Гърция въвежда нова такса за най-популярните си острови
Круизните кораби, акостиращи на едни от най-популярните гръцки острови, към този момент ще заплащат до 20 евро такса за всеки пасажер.
В сходство със закона, данъкът ще се ползва на Санторини, Миконос и други острови в по-малка степен “, сподели представител на финансовото министерство пред AFP.
Круизите до по-малките острови ще заплащат 5 евро на пасажер, съгласно новите разпореждания.
Гърция се надява да генерира до 50 милиона евро годишно с новата такса, която ще се ползва през пиковия туристически сезон – от 1 юни до 30 септември.
Гърция одобри законодателството предходната година в опит да ограничи възходящия брой туристи към постоянно пренаселените дестинации, като е следващата страна в Европа, която предприе сходни ограничения.
Италианските управляващи във Венеция, една от най-популярните туристически дестинации в света, предходната година вкараха такса за еднодневни гости, които би трябвало да заплащат 5 евро за достъп в избрани дни.
В Испания държавното управление предприе ограничения против противозаконното краткосрочно отдаване чартърен на туристически парцели, като на Airbnb и Booking.com беше подредено да отстранен хиляди реклами на фона на локалната паника за все по-недостъпни жилища.
Изключително известният испански остров Ибиса през юни стартира да лимитира броя на идващите туристически коли и каравани заради възходящия брой гости.
Местните поданици на Барселона и други места в Испания, втората най-посещавана страна в света, организираха митинги против свръхтуризма.
Точка на засищане
Гърция възнамерява да употребява събраните средства за възстановяване на претрупаната инфраструктура на островите, в това число техните пристанища, които постоянно са прекомерно дребни, с цел да одобряват няколко круизни кораба по едно и също време.
Туризмът, и по-специално круизната промишленост, процъфтява в Гърция.
Броят на пасажерите на круизни кораби се е нараснал с 13.2% предходната година до 7.9 милиона, съгласно Асоциацията на гръцките пристанища, която предвижда, че наклонността ще продължи.
Миконос, прочут като празненство дестинация за интернационалните джетсетъри, е приел близо 1.3 милиона гости предходната година, което е с 8.4% повече от миналата година.
Разположен на вулкан, Санторини е приел над 1.3 милиона пасажери предходната година, което е с четири % повече.
Миналата година островът ограничи круизните кораби до 8000 пасажери дневно, само че даже в първия ден, в който стартира да работи новата такса, четири кораба с към 8400 пасажери са поискали да дебаркират в Санторини, съгласно данни на пристанищните управляващи.
Известен със залезите си, островът е пренаситен с туристи в някои региони, което предизвиква тапи, дефицит на вода, главоболия, свързани с ръководството на отпадъците, и други проблеми.
Някои поданици се оплакват от замърсяването, генерирано от корабите, до момента в който локалните компании споделят, че пасажерите постоянно остават единствено няколко часа и харчат малко.
Но не всички са удовлетворени от новия налог.
Ръководителят на локалната пристанищна администрация, Атанасиос Кусатанас-Мегас, изиска в петък държавното управление да забави въвеждането, оплаквайки се, че данъкът основава „ нелоялна конкуренция “ сред мощно обложените с налози острови и останалите.
Круизната промишленост отвърна на рецензиите, заявявайки, че круизните пасажери са дребна част от общия брой туристи и генерират 2 милиарда $ доходи годишно за Гърция.
Миналата година 40.7 милиона туристи са посетили Гърция, което е с 12.8% повече от 2023 година, съгласно публични данни.
В сходство със закона, данъкът ще се ползва на Санторини, Миконос и други острови в по-малка степен “, сподели представител на финансовото министерство пред AFP.
Круизите до по-малките острови ще заплащат 5 евро на пасажер, съгласно новите разпореждания.
Гърция се надява да генерира до 50 милиона евро годишно с новата такса, която ще се ползва през пиковия туристически сезон – от 1 юни до 30 септември.
Гърция одобри законодателството предходната година в опит да ограничи възходящия брой туристи към постоянно пренаселените дестинации, като е следващата страна в Европа, която предприе сходни ограничения.
Италианските управляващи във Венеция, една от най-популярните туристически дестинации в света, предходната година вкараха такса за еднодневни гости, които би трябвало да заплащат 5 евро за достъп в избрани дни.
В Испания държавното управление предприе ограничения против противозаконното краткосрочно отдаване чартърен на туристически парцели, като на Airbnb и Booking.com беше подредено да отстранен хиляди реклами на фона на локалната паника за все по-недостъпни жилища.
Изключително известният испански остров Ибиса през юни стартира да лимитира броя на идващите туристически коли и каравани заради възходящия брой гости.
Местните поданици на Барселона и други места в Испания, втората най-посещавана страна в света, организираха митинги против свръхтуризма.
Точка на засищане
Гърция възнамерява да употребява събраните средства за възстановяване на претрупаната инфраструктура на островите, в това число техните пристанища, които постоянно са прекомерно дребни, с цел да одобряват няколко круизни кораба по едно и също време.
Туризмът, и по-специално круизната промишленост, процъфтява в Гърция.
Броят на пасажерите на круизни кораби се е нараснал с 13.2% предходната година до 7.9 милиона, съгласно Асоциацията на гръцките пристанища, която предвижда, че наклонността ще продължи.
Миконос, прочут като празненство дестинация за интернационалните джетсетъри, е приел близо 1.3 милиона гости предходната година, което е с 8.4% повече от миналата година.
Разположен на вулкан, Санторини е приел над 1.3 милиона пасажери предходната година, което е с четири % повече.
Миналата година островът ограничи круизните кораби до 8000 пасажери дневно, само че даже в първия ден, в който стартира да работи новата такса, четири кораба с към 8400 пасажери са поискали да дебаркират в Санторини, съгласно данни на пристанищните управляващи.
Известен със залезите си, островът е пренаситен с туристи в някои региони, което предизвиква тапи, дефицит на вода, главоболия, свързани с ръководството на отпадъците, и други проблеми.
Някои поданици се оплакват от замърсяването, генерирано от корабите, до момента в който локалните компании споделят, че пасажерите постоянно остават единствено няколко часа и харчат малко.
Но не всички са удовлетворени от новия налог.
Ръководителят на локалната пристанищна администрация, Атанасиос Кусатанас-Мегас, изиска в петък държавното управление да забави въвеждането, оплаквайки се, че данъкът основава „ нелоялна конкуренция “ сред мощно обложените с налози острови и останалите.
Круизната промишленост отвърна на рецензиите, заявявайки, че круизните пасажери са дребна част от общия брой туристи и генерират 2 милиарда $ доходи годишно за Гърция.
Миналата година 40.7 милиона туристи са посетили Гърция, което е с 12.8% повече от 2023 година, съгласно публични данни.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ