Кризата помете бизнеса в цял свят, но не всички компании

...
Кризата помете бизнеса в цял свят, но не всички компании
Коментари Харесай

Коронавирусът качи европееца на велосипед. И България печели от това

Кризата опустоши бизнеса в целия свят, само че не всички компании страдат. През последните седмици в Европа се появиха известия, че продажбите на колела порастват, с помощта на пандемията. Гражданите на огромните градове заобикалят градския превоз, с цел да понижат риск от заразяване - и избират да се придвижват здравословно на две колела.

Тенденцията е забележима и тук, показва Драгомир Кузов, създател на производителя на колела DRAG " Веломания ". И се отразява удобно на българските компании в сектора. Страната ни е петият максимален производител в света и огромна част от създадените колела се изнасят в чужбина.

" В България също има сериозен растеж и наклонност в използването на велосипеда, а търсенето е в цяла Европа и в целия свят ", показва Кузов. " Хората намират велосипеда като различно транспортно средство и средство за поддържане на положителното здраве. Надяваме се тази наклонност да се резервира ", разяснява той.

През първото полугодие на 2020 година продажбите на " Веломания " порастват с главозамаиващите 50% и наклонността се резервира и през първите седмици на второто полугодие. " Онлайн продажбите също се усилват доста ", показва Кузов.

Кризата въпреки всичко визира и " Веломания ", въпреки и минимално. " Съвсем първоначално, в края на март месец, обстановката беше доста сериозна и в действителност имахме отказани и отсрочени поръчки. И за доста дребен интервал от време се наложи да спрем индустриалните си процеси, след което някъде в средата на април месец към този момент започнахме да си работим на цялостни мощности, възстановихме ги и даже се наложи да работим известно време и отвън работно време ", споделя Кузов.

" Веломания " е учредена през далечната 1989 година като сервиз и магазин за аварийни елементи в негов гараж. През 1998 година са основани и първите два велосипеда, а през 2000 година компанията излиза на интернационалния пазар. 2 години по-късно стартира и серийното произвеждане. Днес компанията стои зад най-продаваната марка български колела DRAG, като създава по 25 000 годишно. От тях 60% са за експорт, главно за Европа. Годишният оборот надвишава 11 млн. лева

Велосипедите се създават в София, като екипът се състои от малко над 100 души. Но евентуално техният брой ще се усили. " Очаквам да имаме позитивен растеж (за 2021 година - бел ред), може би в случай че нещата вървят обикновено, 20-25% по отношение на тази година, без значение от обстановката ", споделя Кузов.

Българите купуват все по-скъпи колела

През последните години се вижда наклонност в България да се търсят от ден на ден колела в междинния и по-висок ценови сегмент. " Българинът от ден на ден обръща внимание на по-качествения велосипед, избира новия велосипед пред остарелия, тъй като му подсигуряваме гаранция, техническо обслужване. Сегментът, в който се продават от ден на ден колела, е над 800-1 000 лева, където човек в действителност може да получи един доста добър велосипед, на който да се усеща комфорно, да преодолява разнообразни терени, по-големи дистанции и с по-голямо наслаждение за от използването на велосипеда ", показва Кузов.

Все още относително невисок е ползата към електрическите колела, до момента в който производството белжи растеж. Все отново от ден на ден българи поглеждат към тях.
Източник: money.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР