Нивото на Дунав е критично ниско
Критично ниски са равнищата на река Дунав, предизвестяват от Агенцията за изследване и поддържане на реката. До корабоплавателите е изпратено предизвестие да се преценяват с товаренето на плавателните съдове поради дълбочините. Започна удълбочаване на Дунав при остров Ветрен, а с нова, съвременна техника експертите от организацията вършат мониторинг на дъното на реката.
Нивото на река Дунав се пронижава и прогнозата в идващите дни е да се задържи сериозно ниско, защото дъждове не се чакат. В българския сектор към този момент се появиха прагове, които затрудняват корабоплаването.
" В последните няколко седмици следим извънредно ниски водни равнища, като през вчерашния ден и през днешния ден сме измерили за водомерен пост Русе равнище от -30 см по отношение на условната кота 0. Това е самобитен връх за двете дати, откогато има измервания. В момента имаме ограничаване за газенето на корабите, като най-критичните сектори в региона на остров Ветрен, към град Силистра и нормално сериозните сектори в региона на Вардим и Белене. Заседнали кораби няма, има кораби, които изчакват подобаващи условия или се претрупват по отношение на рестриктивните мерки ", сподели инж. Ивелин Занев - шеф на АППД-Русе.
От Агенцията за изследване и поддържане на река Дунав непрестанно следят плавателния път. За разбор на положението му и за възстановяване на навигационната конюнктура към този момент се употребява новото хидрографско съоръжение - ехолот и лазерна радарна система, с чиято помощ се сканира речното дъно. С тяхна помощ е изработен и драгажен проект за промяна на фарватера.
Специалистите от организацията направиха и проява по какъв начин благодарение на новата техника на дъното може да се види от дълго време потопен транспортен съд, каквито има не малко в българския сектор на Дунав, и речните течения биха могли да разместят и да станат евентуална заплаха.
" Този потопен съд съответно е от доста години. Известен е, знаем го. Постоянно се вършат промени и се следи неговото положение. Ширината му е към 8 метра и дължината му е 18 метра ", изясни Пламен Стефанов – гл. специалист " Геодезия и хидрография " към АППД-Русе.
С помощта на новата техника сериозните сектори могат да бъдат визуализирани и да бъдат нанесени на електронна карта на уеб страницата на АППД. Така всеки корабоплавател може да получи нужната му информация когато и да е на денонощието, и да реши по кое време, от къде и с какъв товар може да премине.
Вижте още в репортажа на Даниела Василева
Нивото на река Дунав се пронижава и прогнозата в идващите дни е да се задържи сериозно ниско, защото дъждове не се чакат. В българския сектор към този момент се появиха прагове, които затрудняват корабоплаването.
" В последните няколко седмици следим извънредно ниски водни равнища, като през вчерашния ден и през днешния ден сме измерили за водомерен пост Русе равнище от -30 см по отношение на условната кота 0. Това е самобитен връх за двете дати, откогато има измервания. В момента имаме ограничаване за газенето на корабите, като най-критичните сектори в региона на остров Ветрен, към град Силистра и нормално сериозните сектори в региона на Вардим и Белене. Заседнали кораби няма, има кораби, които изчакват подобаващи условия или се претрупват по отношение на рестриктивните мерки ", сподели инж. Ивелин Занев - шеф на АППД-Русе.
От Агенцията за изследване и поддържане на река Дунав непрестанно следят плавателния път. За разбор на положението му и за възстановяване на навигационната конюнктура към този момент се употребява новото хидрографско съоръжение - ехолот и лазерна радарна система, с чиято помощ се сканира речното дъно. С тяхна помощ е изработен и драгажен проект за промяна на фарватера.
Специалистите от организацията направиха и проява по какъв начин благодарение на новата техника на дъното може да се види от дълго време потопен транспортен съд, каквито има не малко в българския сектор на Дунав, и речните течения биха могли да разместят и да станат евентуална заплаха.
" Този потопен съд съответно е от доста години. Известен е, знаем го. Постоянно се вършат промени и се следи неговото положение. Ширината му е към 8 метра и дължината му е 18 метра ", изясни Пламен Стефанов – гл. специалист " Геодезия и хидрография " към АППД-Русе.
С помощта на новата техника сериозните сектори могат да бъдат визуализирани и да бъдат нанесени на електронна карта на уеб страницата на АППД. Така всеки корабоплавател може да получи нужната му информация когато и да е на денонощието, и да реши по кое време, от къде и с какъв товар може да премине.
Вижте още в репортажа на Даниела Василева
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ