Махат кръговото кръстовище при Водната палата
Кръговото кръстовище сред булевардите " Марица юг " и " Цар Борис III Обединител " при Водната палата ще бъде отстранено и на неговото място ще бъде построено триклонно кръстовище. Това е окончателното решение, взето на база транспортното изследване на проектантите на промените в Общия организационен проект на Пловдив и извършени кореспонденции и комисии, заяви за Plovdiv24.bg заместник-кметът по строителство и вложения Пламен Райчев.
Строителната компания " ИСА 2000 ", която е определена да построи пробива при Водната палата, е получила от общината изходни данни за разработване на работен капиталов план на обекта. Срокът за планиране е 60 календарни дни, които изтичат на 8 юли. Едва след правене на плановата документи ще може да се направи съпоставяне сред новия и осъществявания преди няколко години план по Оперативна програма " Региони в напредък " по бул. " Марица юг ".
Пловдивчани алармираха Министерство на регионалното развитие още предходната година, че има застъпване на двата плана и се нарушава правилото на резистентност, който е един от главните условия за финансиране по европрограми. Последва преписка сред Община Пловдив и министерството и в последна сметка е решено след осъществяване на проектантските действия по пробива да се направи параленост с първия план и рекапитулация на засегнатите площи.
Градската администрация има ангажимент да изпрати в Министерство на регионалното развитие цялата планова документи, с цел да се реши належащо ли е да се подхващат дейности по възобновяване на финансови средства. Според пловдивските управляващи, новият план няма да промени предназначението на осъществената към този момент инфраструктура, а ще способства за надграждане и допълнение развиването на транспортната инфраструктура на община Пловдив.
Едновременно с това ще се проведат съгласувателни процедури с всички експлоатационни сдружения и ведомства и планът ще бъде показан на Обществения съвет, избран с решение на Общинския съвет на Пловдив, в които има представители на професионалните гилдии, измежду които КИИП, КАБ, Камарата на строителите и други
Към момента към момента не е ясно по какъв начин ще се реализира придвижването в региона на пробива. Изготвянето на план за краткотрайна организация е част от инженеринга и следва да се създаде и съгласува с КАТ и Оперативна програма " Организация и надзор на превоза " към Община Пловдив.
Строителната компания " ИСА 2000 ", която е определена да построи пробива при Водната палата, е получила от общината изходни данни за разработване на работен капиталов план на обекта. Срокът за планиране е 60 календарни дни, които изтичат на 8 юли. Едва след правене на плановата документи ще може да се направи съпоставяне сред новия и осъществявания преди няколко години план по Оперативна програма " Региони в напредък " по бул. " Марица юг ".
Пловдивчани алармираха Министерство на регионалното развитие още предходната година, че има застъпване на двата плана и се нарушава правилото на резистентност, който е един от главните условия за финансиране по европрограми. Последва преписка сред Община Пловдив и министерството и в последна сметка е решено след осъществяване на проектантските действия по пробива да се направи параленост с първия план и рекапитулация на засегнатите площи.
Градската администрация има ангажимент да изпрати в Министерство на регионалното развитие цялата планова документи, с цел да се реши належащо ли е да се подхващат дейности по възобновяване на финансови средства. Според пловдивските управляващи, новият план няма да промени предназначението на осъществената към този момент инфраструктура, а ще способства за надграждане и допълнение развиването на транспортната инфраструктура на община Пловдив.
Едновременно с това ще се проведат съгласувателни процедури с всички експлоатационни сдружения и ведомства и планът ще бъде показан на Обществения съвет, избран с решение на Общинския съвет на Пловдив, в които има представители на професионалните гилдии, измежду които КИИП, КАБ, Камарата на строителите и други
Към момента към момента не е ясно по какъв начин ще се реализира придвижването в региона на пробива. Изготвянето на план за краткотрайна организация е част от инженеринга и следва да се създаде и съгласува с КАТ и Оперативна програма " Организация и надзор на превоза " към Община Пловдив.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ