Ужасна прогноза: Бизнесът бяга от България и падат заплатите, защото границата е завладяна от мафиоти
Кой има сметка да има във Видин и в Русе опашки, които при сухопътен Шенген изчезват незабавно, попита Иван Христанов
За пръв път в иторията българската държавна граница не е превзета от противников въоръжени сили, а от една шепа мафиотчета, които със съдействието на държавните институции и на политически партии безчинстват. Това сподели в „ Тази заран “ по бТВ бившият народен представител Иван Христанов.
Водещата Мария Цънцарова го показа, като напомни, че той бе и заместник-министър, който доста се занимавал с пограничните проблеми, оказали се доходоносни за избран кръг предприемачи с протекцията на политици.
„ Казусът не наподобява по-различно от 2022 година Говори се за рекет, за връщане на камиони, за лишаване на номера “, добави някогашният народен представител.
В този проблем, когато сме склонни да се фокусираме върху несгодите на водачите на камиони, имаме по-голяма драма в Ташкент, добави той и посочи, че става въпрос за 1 милион камиони на година.
„ На конференцията на превозвачите България бе тежко упрекната. В момента Турция, Гърция, Северна Македония, Сърбия и Румъния разискват способи България да бъде заобиколена и да нямаме ефикасни транспортни коридори, което значи, че бизнесът ще напусне страната ни, а това води до понижение на приходите в хазната, загуба на работни места и намаление на заплатите в България “, разяснява Христанов.
„ Частните паркинги породиха първо на Капитан Андреево през 2020 година Същите опашки, които имаме сега край Русе и Видин, се случиха преди този момент там. Говорих персонално с ръководителите на една от дипломатическите задачи на страна, прилежаща на нашата и ми споделиха, че когато пристигна този проблем, са говорили с Бойко Борисов. Той отказал подпомагане. Казал им да се извърнат към компанията. Срещат се в един ресторант със притежателя на „ Евролаб “, с който водихме яростни правосъдни и извънсъдебни разногласия “, добави той.
„ Посланикът на тази дипломатическа задача тогава ми сподели, че желаят нещо доста просто от България – да не се постанова дипломатите да договарят с мафията. Този модел сега обаче се придвижва във Видин и в Русе. Същите хора държат паркингите там и методите им не са се трансформирали. Едната опашка, вместо да мине непосредствено през Дунав мост, я отбиват първо през паркинга, заплаща се такса без да е усъвършенствана услугата и без редуциране на престоя “, изясни някогашният заместник-министър.
Той обаче не отговори на въпроса кой е дипломатът. „ Не може да приказваме за това, тъй като би трябвало да съхраним анонимността на съответните лица “, акцентира Христанов, а по-късно напомни, че на закрито съвещание на 47-ото Народно заседание бе обсъждано писмо, изпратено от турската страна. В него написа, че турските превозвачи са изнудвани, с цел да минават през въпросната лаборатория.
„ Кой има сметка да има във Видин и в Русе опашки, които при сухопътен Шенген изчезват незабавно? Това е огромният проблем. Тези хора имат цялостна протекция. Новите два паркинга бяха стартирани при служебното държавно управление преди кабинета „ Денков “. Бяха построени до момента в който ученият бе министър председател. Функционират и сега. Нито една политическа мощ не повдигна тази тематика “, акцентира той.
„ Бавенето за Шенген е поради бездействието на Бойко Борисов, когато бе министър председател. Нито един проблем не е решен “, разяснява някогашният народен представител.
На доста хора сухата пара в джоба им е по-важна от какъвто и да било политически или народен интерес, изтъкна той.
Според него са нужни радикални дейности срещу хората, завладели страната и границата. „ Трябва да приемем решение, че всякаква инфраструктура, обвързвана с контрола там, е нужно да е държавна, с цел да бъдат обезвредени всички прогнили частни ползи. Ние нямаме частна самодейност, а политически спонсорирана държавна хранилка “, сподели още Иван Христанов.
За пръв път в иторията българската държавна граница не е превзета от противников въоръжени сили, а от една шепа мафиотчета, които със съдействието на държавните институции и на политически партии безчинстват. Това сподели в „ Тази заран “ по бТВ бившият народен представител Иван Христанов.
Водещата Мария Цънцарова го показа, като напомни, че той бе и заместник-министър, който доста се занимавал с пограничните проблеми, оказали се доходоносни за избран кръг предприемачи с протекцията на политици.
„ Казусът не наподобява по-различно от 2022 година Говори се за рекет, за връщане на камиони, за лишаване на номера “, добави някогашният народен представител.
В този проблем, когато сме склонни да се фокусираме върху несгодите на водачите на камиони, имаме по-голяма драма в Ташкент, добави той и посочи, че става въпрос за 1 милион камиони на година.
„ На конференцията на превозвачите България бе тежко упрекната. В момента Турция, Гърция, Северна Македония, Сърбия и Румъния разискват способи България да бъде заобиколена и да нямаме ефикасни транспортни коридори, което значи, че бизнесът ще напусне страната ни, а това води до понижение на приходите в хазната, загуба на работни места и намаление на заплатите в България “, разяснява Христанов.
„ Частните паркинги породиха първо на Капитан Андреево през 2020 година Същите опашки, които имаме сега край Русе и Видин, се случиха преди този момент там. Говорих персонално с ръководителите на една от дипломатическите задачи на страна, прилежаща на нашата и ми споделиха, че когато пристигна този проблем, са говорили с Бойко Борисов. Той отказал подпомагане. Казал им да се извърнат към компанията. Срещат се в един ресторант със притежателя на „ Евролаб “, с който водихме яростни правосъдни и извънсъдебни разногласия “, добави той.
„ Посланикът на тази дипломатическа задача тогава ми сподели, че желаят нещо доста просто от България – да не се постанова дипломатите да договарят с мафията. Този модел сега обаче се придвижва във Видин и в Русе. Същите хора държат паркингите там и методите им не са се трансформирали. Едната опашка, вместо да мине непосредствено през Дунав мост, я отбиват първо през паркинга, заплаща се такса без да е усъвършенствана услугата и без редуциране на престоя “, изясни някогашният заместник-министър.
Той обаче не отговори на въпроса кой е дипломатът. „ Не може да приказваме за това, тъй като би трябвало да съхраним анонимността на съответните лица “, акцентира Христанов, а по-късно напомни, че на закрито съвещание на 47-ото Народно заседание бе обсъждано писмо, изпратено от турската страна. В него написа, че турските превозвачи са изнудвани, с цел да минават през въпросната лаборатория.
„ Кой има сметка да има във Видин и в Русе опашки, които при сухопътен Шенген изчезват незабавно? Това е огромният проблем. Тези хора имат цялостна протекция. Новите два паркинга бяха стартирани при служебното държавно управление преди кабинета „ Денков “. Бяха построени до момента в който ученият бе министър председател. Функционират и сега. Нито една политическа мощ не повдигна тази тематика “, акцентира той.
„ Бавенето за Шенген е поради бездействието на Бойко Борисов, когато бе министър председател. Нито един проблем не е решен “, разяснява някогашният народен представител.
На доста хора сухата пара в джоба им е по-важна от какъвто и да било политически или народен интерес, изтъкна той.
Според него са нужни радикални дейности срещу хората, завладели страната и границата. „ Трябва да приемем решение, че всякаква инфраструктура, обвързвана с контрола там, е нужно да е държавна, с цел да бъдат обезвредени всички прогнили частни ползи. Ние нямаме частна самодейност, а политически спонсорирана държавна хранилка “, сподели още Иван Христанов.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ