Кой допуска принуждаването на превозвачите да спират на частните паркинги

Кой позволява принуждаването на превозвачите да стопират на частните паркинги на границата? Ще накара ли това интернационалните транспортни компании да заобикалят страната ни? Темата разяснява Лора Георгиева, юридически специалист в Антикорупционния фонд, в студиото на „ Здравей, България ".

Проблемът с тези паркинги на границата с Турция съществува от десетилетия. Този модел към този момент е пренесен и на границата с Румъния, сподели Георгиева.

Според нея страната бездейства, тъй като оставя тези практики да се случват пред полицията. Не става въпрос единствено за таксата за паркинга. Чуждестранните превозвачи са принудени да заплащат такса три пъти по-висока от българските. Не се внася в бюджета Данък добавена стойност. Ние снимахме със скрита камера касовите бележки. Министерство на вътрешните работи също е отговорно - там има служители на реда и спомагат, разясни тя.

Ако погледнете нашите филми, има стопански разбор, основан на публични данни. Около 1 милион камиона са минали предходната година, добави Георгиева.