Бургас: в търсене на ново бизнес амплоа
Ковид рецесията сподели прекомерно ясно и прекомерно бързо за какво огромното значение на потребителските услуги е макроикономически проблем за Бургас. Тази парадигма - за туризма като мотор на растежа - може и да важи за някои градове, изключително дребни и отдалечени от всичко, в които съвсем няма опция за претовареност. Но това не би следвало да е казусът на Бургас - един от най-големите градове на страната, ситуиран в южната, по-динамична част на страната, миропомазан от добра съгласуваност по море, въздух и суша. Всеки четвърти - в търговия и туризъм
В сферата на потребителските услуги, които включват най-общо туризма и търговията на дребно, в Бургас са съсредоточени над една четвърт от работните места в региона, като това е най-високата централизация на претовареност в бранша в цялата страна. Само през 2020 година секторът в региона губи над 7400 работни места, или най-вече след столицата и Варна. В релативно изражение свиването е даже още по-ясно изразено, като то съставлява близо 23% спад на работните места в потребителските услуги за година.
Автор: Капитал
Надеждите, че секторът ще се възвърне до предпандемичните равнища, са прекомерно оптимистични. Тази наклонност в действителност не е нова, като за последните пет години преди началото на коронавирус рецесията потребителските услуги губят други 3900 работни места, просто в този момент пандемията форсира процесите по преструктуриране на пазара на труда. И това по-скоро е предстоящо и обикновено - секторът се отличава и със относително ниски заплати и продуктивност, което прави работните места неатрактивни. По-нетипичното е размерът на бранша и разумно идващият въпрос: " Къде могат да намерят работа освободените от него хора? " Или с други думи, задоволително " жилава и гъвкава " ли е стопанската система на Бургас, с цел да може да прелива елементарно човешкия запас и да се възползва от трендовете на растеж в страната, най-много в секторите мехатроника, аутомотив, IT и аутсорсинг.
Автор: Капитал
Алтернативите
Реклама
Макар и да нарастват с бързи темпове от 9.6% средногодишно, междинните разноски за труд на един чиновник в потребителските услуги са най-ниските в района. В мехатроника и аутомотив междинните разноски за труд са 60% по-високи, в строителството - с 20% по-високи. Но евентуално първият претендент за освободените чиновници от ритейла са бизнес услугите (включително товарен превоз, търговия на едро, IT и аутсорсинг), където обичайно заплатите са по-високи, а в област Бургас работните места са близо 20 000. Секторът обаче е в застой от 2014 година насам и въпреки и да съществува прочут капацитет за напредък отвън столицата в областта на IT и аутсорсинга, най-малко на този стадий други огромни градове, като да вземем за пример Варна, се ориентират по-добре в привличането на вложения в IT сферата. В допълнение заплатите в бизнес услугите изостават с 28% по отношение на тези във Варна.
Автор: Капитал
Дефицит на промишленост
Основната опция за възобновяване на работни места, утилизиране на освободен от услугите човешки запас, би следвало да търсим в промишлеността. Тя е към момента релативно едва проявена в структурата на локалната стопанска система с 18% от работните места през 2020 година в региона. Това значи, че мъчно може да се разчита на естествения оборот на индустриални работни места да реши проблемите на всеобщите съкращения в други браншове.
Сравнително дребният размер на промишлеността в Бургас кара най-големия шеф в района - " Лукойл Нефтохим Бургас " - да наподобява още по-доминиращ за стопанската система. И въпреки това процесно произвеждане да предлага относително високи заплати, то не допуска растеж на заетостта в него, даже в противен случай - оптимизацията на процесите би следвало да редуцира потребността от хора при съществуващия потенциал на производството.
Автор: Капитал Реклама
Индустрията на Бургас би трябвало да пораства още доста като брой работни места, и то в секторите, в които страната демонстрира някакви конкурентни преимущества при привличане на нови вложения. И в действителност един по-оптимистичен взор би видял в Бургас капацитет да притегля производства, където работните места са с релативно по-висока продуктивност. Заплатите в мехатроника и аутомотив в региона порастват с изпреварващи темпове от 11% - нещо, което не се следи в по-развитите индустриални градове на страната. Това чувство се ускорява и от огромните разлики в тези знаци сред община Бургас и другите общини в региона. В регионалния център продуктивността в мехатроника е с 68% по-висока по отношение на тази в периферията, което разрешава поддържането на доста по-атрактивни за чиновниците междинни разноски на труд - със 71% по-високи от другите общини в региона.
Автор: Капитал Свързани публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Тема Политика
В сферата на потребителските услуги, които включват най-общо туризма и търговията на дребно, в Бургас са съсредоточени над една четвърт от работните места в региона, като това е най-високата централизация на претовареност в бранша в цялата страна. Само през 2020 година секторът в региона губи над 7400 работни места, или най-вече след столицата и Варна. В релативно изражение свиването е даже още по-ясно изразено, като то съставлява близо 23% спад на работните места в потребителските услуги за година.
Автор: Капитал
Надеждите, че секторът ще се възвърне до предпандемичните равнища, са прекомерно оптимистични. Тази наклонност в действителност не е нова, като за последните пет години преди началото на коронавирус рецесията потребителските услуги губят други 3900 работни места, просто в този момент пандемията форсира процесите по преструктуриране на пазара на труда. И това по-скоро е предстоящо и обикновено - секторът се отличава и със относително ниски заплати и продуктивност, което прави работните места неатрактивни. По-нетипичното е размерът на бранша и разумно идващият въпрос: " Къде могат да намерят работа освободените от него хора? " Или с други думи, задоволително " жилава и гъвкава " ли е стопанската система на Бургас, с цел да може да прелива елементарно човешкия запас и да се възползва от трендовете на растеж в страната, най-много в секторите мехатроника, аутомотив, IT и аутсорсинг.
Автор: Капитал
Алтернативите
Реклама
Макар и да нарастват с бързи темпове от 9.6% средногодишно, междинните разноски за труд на един чиновник в потребителските услуги са най-ниските в района. В мехатроника и аутомотив междинните разноски за труд са 60% по-високи, в строителството - с 20% по-високи. Но евентуално първият претендент за освободените чиновници от ритейла са бизнес услугите (включително товарен превоз, търговия на едро, IT и аутсорсинг), където обичайно заплатите са по-високи, а в област Бургас работните места са близо 20 000. Секторът обаче е в застой от 2014 година насам и въпреки и да съществува прочут капацитет за напредък отвън столицата в областта на IT и аутсорсинга, най-малко на този стадий други огромни градове, като да вземем за пример Варна, се ориентират по-добре в привличането на вложения в IT сферата. В допълнение заплатите в бизнес услугите изостават с 28% по отношение на тези във Варна.
Автор: Капитал
Дефицит на промишленост
Основната опция за възобновяване на работни места, утилизиране на освободен от услугите човешки запас, би следвало да търсим в промишлеността. Тя е към момента релативно едва проявена в структурата на локалната стопанска система с 18% от работните места през 2020 година в региона. Това значи, че мъчно може да се разчита на естествения оборот на индустриални работни места да реши проблемите на всеобщите съкращения в други браншове.
Сравнително дребният размер на промишлеността в Бургас кара най-големия шеф в района - " Лукойл Нефтохим Бургас " - да наподобява още по-доминиращ за стопанската система. И въпреки това процесно произвеждане да предлага относително високи заплати, то не допуска растеж на заетостта в него, даже в противен случай - оптимизацията на процесите би следвало да редуцира потребността от хора при съществуващия потенциал на производството.
Автор: Капитал Реклама
Индустрията на Бургас би трябвало да пораства още доста като брой работни места, и то в секторите, в които страната демонстрира някакви конкурентни преимущества при привличане на нови вложения. И в действителност един по-оптимистичен взор би видял в Бургас капацитет да притегля производства, където работните места са с релативно по-висока продуктивност. Заплатите в мехатроника и аутомотив в региона порастват с изпреварващи темпове от 11% - нещо, което не се следи в по-развитите индустриални градове на страната. Това чувство се ускорява и от огромните разлики в тези знаци сред община Бургас и другите общини в региона. В регионалния център продуктивността в мехатроника е с 68% по-висока по отношение на тази в периферията, което разрешава поддържането на доста по-атрактивни за чиновниците междинни разноски на труд - със 71% по-високи от другите общини в региона.
Автор: Капитал Свързани публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Тема Политика
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ