Концесионерът на столичното летище - СОФ Кънект, към този момента

Концесионерът на столичното летище - " СОФ Кънект ", към този момента не е податлив да бъде преразгледан договорът и да стартира да заплаща концесионната такса от 1 януари 2026 година, каквото предложение му е отправено от вицепремиера и транспортен министър Гроздан Караджов. Това стана ясно от отговора на Хесус Кабайеро, изпълнителен шеф на " СОФ Кънект " на питане на Mediapool по време на конференция в София.

Концесионерът към момента не е дал отговор публично на българските управляващи, ще направи това до края на годината, посочи той.

" СОФ Кънект " получи 10-годишна пролонгация за заплащането на концесионната такса поради пандемията от ковид в последните дни на държавното управление на Бойко Борисов напролет на 2021 година

Анексът към контракта беше подписан от тогавашния транспортен министър е да стартира на петата или шестата година от концесията.

Тъй като от предковидната 2019 година - повече обслужени пасажери и самолети, актуалният транспортен министър Гроздан Караджов осведоми, че е отправил публична покана до " СОФ Кънект " заплащането на концесионната такса да бъде възобновено от началото на 2026 година

Концесионерът обаче наподобява няма такива проекти. Поел е ангажимен за увеличение на вложенията си през първите 5 години на концесията, а също така е претърпял съществени загуби по времето на пандемията от ковид, стана ясно от думите на Хесус Кабайеро.

Той означи, че прекъсването на концесионните такси е разрешило на оператора да се оправи в годините на пандемията 2021 - 2023 година Въпреки че нарастването на пасажерите, които тази година би трябвало да доближат 8 млн., към момента летището не е съумяло да компенсира загубите си от първите години на концесията, сподели Кабайеро.

Той напомни, че " СОФ Кънект " към този момент е платил предплатено над 600 млн. лева на страната за 35-годишната концесия. Освен това към този момент е направил една отстъпка, като се е съгласил вместо заложени 43 млн. евро през първите 5 години, означи Кабайеро.

В подписания концесионен контракт първичната инвестиция беше 72 млн. евро, само че поради пандемията от ковид след това бе понижена на 43 млн. евро, а при

В момента концесионерът, в построяването на новия трети терминал на летището, който би трябвало да е подготвен през 2031 година, означи Хесус Кабайеро. Дружеството " СОФ Кънект " към момента не е избрало кой ще е строителят.

Концесионерът има добра връзка с държавното управление и води договаряния по отношение на дължимата такса, като " СОФ Кънект " ще разгласи финалното си решение в края на годината, добави той.

" Ето това се споделя безочливост " , написа по този мотив Симеон Дянков, финансов министър в първото държавно управление на ГЕРБ и сегашен ръководител на Фискалния съвет, на страницата си във " Facebook ".