Land Rover Discovery за бедняци
Концернът Tata Motors, който има Jaguar и Land Rover, очевидно е решил да се възползва от софтуерните разработки на английските си марки. На салона в Женева индийците направиха поръчка за нахлуване в много по-високи класове, в сравнение с допуска опитът им с най-евтината кола в в света Nano.
Прототипът Tata H5X е издигнат на платформата ECUD, която лежи в основата на Land Rover Discovery Sport, и на процедура съставлява негова бюджетна версия. Идентични са даже габаритите на двата всъдехода - дължина 4 575, ширина 1 960 и междуосие 2 740 мм.
За да реализират още по-ниска последна цена, индийците са се отказали от английските мотори от фамилията Ingenium. Под предния похлупак на H5X работи 2.0-литров италиански турбодизел Fiat Multijet II, който развива 140 или 170 к.с.
Серийната версия на националния Land Rover Discovery Sport ще излезе на пазара при започване на идната година. Представители на Tata настояват, че тя ще се разграничава от прототипа единствено по някои елементи.
Прототипът Tata H5X е издигнат на платформата ECUD, която лежи в основата на Land Rover Discovery Sport, и на процедура съставлява негова бюджетна версия. Идентични са даже габаритите на двата всъдехода - дължина 4 575, ширина 1 960 и междуосие 2 740 мм.
За да реализират още по-ниска последна цена, индийците са се отказали от английските мотори от фамилията Ingenium. Под предния похлупак на H5X работи 2.0-литров италиански турбодизел Fiat Multijet II, който развива 140 или 170 к.с.
Серийната версия на националния Land Rover Discovery Sport ще излезе на пазара при започване на идната година. Представители на Tata настояват, че тя ще се разграничава от прототипа единствено по някои елементи.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ