Консорциум поема градския транспорт в Пловдив за 10 години
Консорциум " Градски превоз - 2026 " е единственият претендент за по съществени градски автобусни линии от общинската транспортна скица на Община Пловдив, предава кореспондент на Plovdiv24.bg .
Максималната стойност на поръчката е 160 749 589,84 евро и е за обслужване на 29-те линии от градския превоз на Пловдив за идващите 10 години. Консорциумът, представляван от, предлага да прави услугата публичен транспорт на пасажери за един рейс за 1 км пробег при 2,56 евро без Данък добавена стойност.
В консорциума вземат участие компаниите " Автобусни превози - Пловдив " и “Меритранс - 2002 " на и " Меритранс - 2017 " и " КЗТ Златанови " на Татяна Златанова. Същите превозвачи и сега обслужват градския превоз на Пловдив.
Поръчката е за автобусни линии с номера №№ 1, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 29, 36, 37, 44, 66, 93, 99, 113, 116 и 222. Автобусите по линии 1 и 6 ще бъдат напълно оборудвани за трудноподвижни лица.
Възложителят - Община Пловдив, залага по-строги условия към изпълнителя на услугата. По-конкретно става въпрос за съблюдаване на разписанията, непорочност, досегаемост. Автобусите ще са длъжни да стопират на всяка спирка, салонът на транспортните средства би трябвало да се почиства ежедневно, като там не трябва да има принадлежности и хигиенични материали. Информационните табели би трябвало да са минимум три на брой. Освен това се вкарва условие за висока просвета на обслужване и униформа за водачите, както и за видеонаблюдение за сигурност на пасажерите, водачите и имуществото.
Завишени са и условията за екологичния клас на рейсовете, като минимум 60 % от общия брой би трябвало да са с екологична категория Евро VI, а минимум 40 % следва да дават отговор на критериите за чистите транспортни средства в сходство с член 47, алинея 5 от Закон за обществените поръчки, Наредба № Н-21 от 2023 година Основният участник и представляващ консорциума наскоро е купил 100 нови автобуса на метан Евро VI и по този начин осъвременява автопарка от досегашните автобуси с категория Евро V и Евро VI.
Според условията, всички транспортни средства би трябвало да имат работещи климатични системи за отопление през зимата и изстудяване през лятото.
Изпълнителят ще носи отговорност за всички вреди, породени на пасажери вследствие на ПТП, произшествия, повреди, непозволени дейности или бездействия на негови чиновници. Освен това той ще е задължен да ползва цените на транспортните документи, избрани от Общинския съвет, включително и преференциалните, според нормативните условия.
В документите при оповестяването на поръчката е записано, че при поискване част от линиите би трябвало да бъдат предоставени на общинска компания " Екобус – Пловдив ".
Максималната стойност на поръчката е 160 749 589,84 евро и е за обслужване на 29-те линии от градския превоз на Пловдив за идващите 10 години. Консорциумът, представляван от, предлага да прави услугата публичен транспорт на пасажери за един рейс за 1 км пробег при 2,56 евро без Данък добавена стойност.
В консорциума вземат участие компаниите " Автобусни превози - Пловдив " и “Меритранс - 2002 " на и " Меритранс - 2017 " и " КЗТ Златанови " на Татяна Златанова. Същите превозвачи и сега обслужват градския превоз на Пловдив.
Поръчката е за автобусни линии с номера №№ 1, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 29, 36, 37, 44, 66, 93, 99, 113, 116 и 222. Автобусите по линии 1 и 6 ще бъдат напълно оборудвани за трудноподвижни лица.
Възложителят - Община Пловдив, залага по-строги условия към изпълнителя на услугата. По-конкретно става въпрос за съблюдаване на разписанията, непорочност, досегаемост. Автобусите ще са длъжни да стопират на всяка спирка, салонът на транспортните средства би трябвало да се почиства ежедневно, като там не трябва да има принадлежности и хигиенични материали. Информационните табели би трябвало да са минимум три на брой. Освен това се вкарва условие за висока просвета на обслужване и униформа за водачите, както и за видеонаблюдение за сигурност на пасажерите, водачите и имуществото.
Завишени са и условията за екологичния клас на рейсовете, като минимум 60 % от общия брой би трябвало да са с екологична категория Евро VI, а минимум 40 % следва да дават отговор на критериите за чистите транспортни средства в сходство с член 47, алинея 5 от Закон за обществените поръчки, Наредба № Н-21 от 2023 година Основният участник и представляващ консорциума наскоро е купил 100 нови автобуса на метан Евро VI и по този начин осъвременява автопарка от досегашните автобуси с категория Евро V и Евро VI.
Според условията, всички транспортни средства би трябвало да имат работещи климатични системи за отопление през зимата и изстудяване през лятото.
Изпълнителят ще носи отговорност за всички вреди, породени на пасажери вследствие на ПТП, произшествия, повреди, непозволени дейности или бездействия на негови чиновници. Освен това той ще е задължен да ползва цените на транспортните документи, избрани от Общинския съвет, включително и преференциалните, според нормативните условия.
В документите при оповестяването на поръчката е записано, че при поискване част от линиите би трябвало да бъдат предоставени на общинска компания " Екобус – Пловдив ".
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ