Tesla критикува митата на Тръмп въпреки рекламата пред Белия дом
Компанията за електрически автомобили на Илон Мъск Tesla, предизвести, че тя и други американски експортьори могат да пострадат от ответните ограничения на други страни против комерсиалните мита, които Доналд Тръмп постанова.
Това се случва директно, откакто президентът на Съединени американски щати разгласи, че ще си купи чисто нова Tesla, с цел да поддържа един " популярен американец ", откакто цената на акциите на компанията стартира да пада.
Мъск е непосредствен съдружник на американския президент и дава отговор за Департамента за държавната успеваемост (DOGE), който работи по съкращаването на държавната администрация в Съединени американски щати.
Въпреки това в неподписано писмо, адресирано до комерсиалния представител на Съединени американски щати, Tesla декларира, че въпреки да „ поддържа “ честната търговия, компанията е загрижена, че американските експортьори са „ изложени на непропорционални последици “, в случай че други страни отвърнат на митата.
Писмото е със същата дата, когато Тръмп провежда събитие в Белия дом, на което даде обещание да купи Tesla в символ на поддръжка за Мъск, макар че самият Тръмп се афишира срещу ограниченията против климатичните промени и бъдещо ограничаване на колите, които се движат с изкопаеми горива.
Ациите на Tesla са изгубили 40% цената си от началото на годината. Според някои анализатори това се дължи на позицията на Мъск отпред на DOGE и връзката му с Тръмп, до момента в който пазарни анализатори означават, че спадът се дължи главно на терзания дали компанията ще реализира индустриалните си цели, както и на понижените продажби през последната година.
В писмото Tesla показва, че прави промени във веригите си за доставки, с цел да откри колкото се може повече локални снабдители за своите коли и акумулатори, тъй че да понижи зависимостта си от непознати пазари.
„ Въпреки това “, предизвестява компанията, „ даже с нападателно локализиране на веригата за доставки, някои елементи и съставни елементи са сложни или невъзможни за набиране в Съединени американски щати. “
Американският президент наложи в допълнение 20% мито върху всички вносни артикули от Китай, което докара до ответни ограничения от Пекин, в това число мита върху колите. Китай е вторият по величина пазар на Tesla след Съединени американски щати.
„ Например, предходни търговски дейности на Съединени американски щати доведоха до незабавни реакции от засегнатите страни, в това число нараснали мита върху електрическите автомобили, внасяни в тези страни “, се споделя в писмото.
Европейски Съюз и Канада също заплашиха със съществени ответни ограничения поради митата върху вноса на стомана и алуминий в Съединени американски щати, които влязоха в действие по-рано тази седмица.
Това се случва директно, откакто президентът на Съединени американски щати разгласи, че ще си купи чисто нова Tesla, с цел да поддържа един " популярен американец ", откакто цената на акциите на компанията стартира да пада.
Мъск е непосредствен съдружник на американския президент и дава отговор за Департамента за държавната успеваемост (DOGE), който работи по съкращаването на държавната администрация в Съединени американски щати.
Въпреки това в неподписано писмо, адресирано до комерсиалния представител на Съединени американски щати, Tesla декларира, че въпреки да „ поддържа “ честната търговия, компанията е загрижена, че американските експортьори са „ изложени на непропорционални последици “, в случай че други страни отвърнат на митата.
Писмото е със същата дата, когато Тръмп провежда събитие в Белия дом, на което даде обещание да купи Tesla в символ на поддръжка за Мъск, макар че самият Тръмп се афишира срещу ограниченията против климатичните промени и бъдещо ограничаване на колите, които се движат с изкопаеми горива.
Ациите на Tesla са изгубили 40% цената си от началото на годината. Според някои анализатори това се дължи на позицията на Мъск отпред на DOGE и връзката му с Тръмп, до момента в който пазарни анализатори означават, че спадът се дължи главно на терзания дали компанията ще реализира индустриалните си цели, както и на понижените продажби през последната година.
В писмото Tesla показва, че прави промени във веригите си за доставки, с цел да откри колкото се може повече локални снабдители за своите коли и акумулатори, тъй че да понижи зависимостта си от непознати пазари.
„ Въпреки това “, предизвестява компанията, „ даже с нападателно локализиране на веригата за доставки, някои елементи и съставни елементи са сложни или невъзможни за набиране в Съединени американски щати. “
Американският президент наложи в допълнение 20% мито върху всички вносни артикули от Китай, което докара до ответни ограничения от Пекин, в това число мита върху колите. Китай е вторият по величина пазар на Tesla след Съединени американски щати.
„ Например, предходни търговски дейности на Съединени американски щати доведоха до незабавни реакции от засегнатите страни, в това число нараснали мита върху електрическите автомобили, внасяни в тези страни “, се споделя в писмото.
Европейски Съюз и Канада също заплашиха със съществени ответни ограничения поради митата върху вноса на стомана и алуминий в Съединени американски щати, които влязоха в действие по-рано тази седмица.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ