Изненадваща помощ за руския петрол: Новозеландска фирма под лупа ...
Компанията, ръководена от 75-годишния британец Пол Ранкин, е застраховала кораби от над две десетилетия. Според Ройтерс Maritime Mutual е покривала съвсем една шеста от всички глобени танкери, част от по този начин наречения горист флот – мрежа от кораби, които укриват произхода и маршрута си, с цел да заобикалят западните ограничавания.
Без застраховка такива кораби не могат да влизат в пристанища, даже съветски или ирански. „ Без нея те са мъртви във водата “, разяснява специалистът по наказания Дейвид Таненбаум. Данни от изследователския център CREA в Хелзинки сочат, че Maritime Mutual е осигурявала кораби, пренасяли нефт на стойност над 34 милиарда $ след въвеждането на глобите против Москва и Техеран.
На 16 октомври новозеландската полиция за финансови закононарушения е претърсила офисите на Maritime Mutual в Окланд и Крайстчърч и е иззела документи. Засега няма обвинявания, само че следствието се концентрира върху допустимо улеснение на нарушение на наказания и финансиране на тероризъм.
Компанията отхвърля всевъзможни нарушавания и твърди, че съблюдава „ строги стандарти за сходство “. В изказване от 21 октомври Maritime Mutual разгласи, че стопира да застрахова кораби, свързани със сенчестия флот или с съветски нефт, защото случаите претендирали прекомерно огромен административен запас.
Разследването разкрива, че Maritime Mutual е презастрахована от огромни западни компании, измежду които Munich Re, Hannover Re, MS Amlin и Atrium, посредством пазара на Lloyd’s of London. Това поражда опасения, че водещи западни застрахователи несъзнателно са подпомагали заобикалянето на глобите.
Приходите на Maritime Mutual са нарастнали внезапно след повторното налагане на наказания против Иран през 2018 година – от 14 до над 100 милиона $. Най-големият скок е бил през 2023 година, първата цялостна година след европейските ограничавания върху съветския нефт.
Новозеландското външно министерство удостовери, че казусът се преглежда, само че отхвърли детайлности. Ако виновността бъде потвърдена, Maritime Mutual и нейните западни сътрудници може да се изправят пред световни наказания и съществени финансови последици.
Без застраховка такива кораби не могат да влизат в пристанища, даже съветски или ирански. „ Без нея те са мъртви във водата “, разяснява специалистът по наказания Дейвид Таненбаум. Данни от изследователския център CREA в Хелзинки сочат, че Maritime Mutual е осигурявала кораби, пренасяли нефт на стойност над 34 милиарда $ след въвеждането на глобите против Москва и Техеран.
На 16 октомври новозеландската полиция за финансови закононарушения е претърсила офисите на Maritime Mutual в Окланд и Крайстчърч и е иззела документи. Засега няма обвинявания, само че следствието се концентрира върху допустимо улеснение на нарушение на наказания и финансиране на тероризъм.
Компанията отхвърля всевъзможни нарушавания и твърди, че съблюдава „ строги стандарти за сходство “. В изказване от 21 октомври Maritime Mutual разгласи, че стопира да застрахова кораби, свързани със сенчестия флот или с съветски нефт, защото случаите претендирали прекомерно огромен административен запас.
Разследването разкрива, че Maritime Mutual е презастрахована от огромни западни компании, измежду които Munich Re, Hannover Re, MS Amlin и Atrium, посредством пазара на Lloyd’s of London. Това поражда опасения, че водещи западни застрахователи несъзнателно са подпомагали заобикалянето на глобите.
Приходите на Maritime Mutual са нарастнали внезапно след повторното налагане на наказания против Иран през 2018 година – от 14 до над 100 милиона $. Най-големият скок е бил през 2023 година, първата цялостна година след европейските ограничавания върху съветския нефт.
Новозеландското външно министерство удостовери, че казусът се преглежда, само че отхвърли детайлности. Ако виновността бъде потвърдена, Maritime Mutual и нейните западни сътрудници може да се изправят пред световни наказания и съществени финансови последици.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ