Китайската BYD с амбиции да удвои продажбите на автомобили в чужбина през 2025-а - кои са целевите й пазари
Компаният BYD Co., водещият китайски производител на електрически автомобили, възнамерява да удвои продажбите си отвън Китай през 2025 година, до общо над 800 хиляди автомобила , сподели пред анализатори ръководителят на Съвета на шефовете на компанията Уанг Чуанфу, заяви Reuters.
През 2024 година BYD е продала в чужбина 417,2 хиляди автомобила. BYD възнамерява през 2025 година да продаде като цяло 5,5 млн. броя автомобила , при 4,27 млн. броя през предходната година.
По думите на Уанг Чуанфу, компанията чака да означи " забележителен растеж " на каузи си на пазара на Англия , който е " доста отворен " за конкурентните китайски артикули. BYD също по този начин вижда " огромни благоприятни условия " за бърз напредък на продажбите си в Латинска Америка и Югоизточна Азия, където държавните управления и хората са другарски настроени към китайските марки.
Китайската компания ще продължи да строи фабрики в чужбина без сътрудници, защото може да обезпечи нужното финансиране, сподели още Уанг Чуанфу.
Понастоящем BYD строи фабрики в Тайланд, Унгария и Турция, както и в Бразилия, който пазар е най-големият за нея отвън Китай.
Компанията не възнамерява да навлиза на пазарите в Съединени американски щати и Канада в кратковременен проект, заради геополитическата обстановка.
Само за последните три месеца, пазарната капитализация на BYD на борсата в Хонконг е повишена с 45%, като за интервала борсовият показател Hang Seng е добавил малко под 17%.
Пазарната капитализация на китайската BYD надвиши общата стойност на Volkswagen, Ford и General Motors
BYD показа нова осъвременена система за зареждане на акумулатори на електромобили
През 2024 година BYD е продала в чужбина 417,2 хиляди автомобила. BYD възнамерява през 2025 година да продаде като цяло 5,5 млн. броя автомобила , при 4,27 млн. броя през предходната година.
По думите на Уанг Чуанфу, компанията чака да означи " забележителен растеж " на каузи си на пазара на Англия , който е " доста отворен " за конкурентните китайски артикули. BYD също по този начин вижда " огромни благоприятни условия " за бърз напредък на продажбите си в Латинска Америка и Югоизточна Азия, където държавните управления и хората са другарски настроени към китайските марки.
Китайската компания ще продължи да строи фабрики в чужбина без сътрудници, защото може да обезпечи нужното финансиране, сподели още Уанг Чуанфу.
Понастоящем BYD строи фабрики в Тайланд, Унгария и Турция, както и в Бразилия, който пазар е най-големият за нея отвън Китай.
Компанията не възнамерява да навлиза на пазарите в Съединени американски щати и Канада в кратковременен проект, заради геополитическата обстановка.
Само за последните три месеца, пазарната капитализация на BYD на борсата в Хонконг е повишена с 45%, като за интервала борсовият показател Hang Seng е добавил малко под 17%.
Пазарната капитализация на китайската BYD надвиши общата стойност на Volkswagen, Ford и General Motors
BYD показа нова осъвременена система за зареждане на акумулатори на електромобили
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ