Въпреки санкциите: членки на НАТО снабдяват Русия с части за изтребители
Компании от членки на НАТО не престават да доставят на Русия аварийни елементи за авиацията, макар глобите, откри проверяващият екип на " Система ", взаимен проучвателен план на " Настоящее Время " и " Свободна Европа ".
Печеливш е " Су-30 " - съветски многоцелеви изтребител, който може да поразява както въздушни, по този начин и наземни цели. Въздушно-космическите сили и флотът на Русия разполагат с минимум 120 изтребителя " Су-30 " с различни модификации. Според плана Oryx, който събира и проучва информация за военни интервенции от открити източници, от началото на нашествието съветската войска е изгубила 11 такива самолета.
" Су-30 " се създава в Иркутския авиационен цех, филиал на ПАО " Яковлев " - най-голямата съветска компания за произвеждане на самолети. Тя е част от Обединената авиостроителна корпорация на " Ростех ". Шефът на " Ростех " Сергей Чемезов е включен в санкционните описи на Европейски Съюз и Съединени американски щати.
Европейски Съюз и Съединени американски щати вкараха възбрана за търговия с оръжия и свързани с тях артикули с Русия още през 2014 година След нашествието през 2022 г. " Яковлев " бе глобена. Европейски Съюз посочи като причина потреблението на " Су-30 " по време на експанзията.
Формално " Яковлев " не може да закупува съоръжение за военни или други цели от страни, които са я включили в санкционните описи. Липсата на вносни съставни елементи докара до понижаване на производството на самолети, в това число пътническия " Сукхой Суперджет - 100 ".
Ръководството на " Яковлев " разгласи, че ще преформатира производството и ще премине към домашни мотори и аварийни елементи. Но в действителност износът от Европа и страните от НАТО не е спрян. Фирмата продължава да купува вносни аварийни елементи за самолети и ги внася даже от страни, в които те публично остават в санкционните описи.
От транспондери до резачки за тел - какво доставят в Русия
Компании от Франция, Германия, Съединени американски щати и редица други страни от НАТО не престават да доставят на Русия аварийни елементи и съставни елементи за създаването и производството на самолети. Американската организация с нестопанска цел C4ADS, която събира и проучва информация в бранша на защитата, даде на " Система " данни за митническия импорт от " Яковлев " за 2022 и 2023 година, от които следва, че общата цена на тези доставки надвишава осем милиона $.
Според анализатора на C4ADS Омар Ал-Гусби, съставни елементи от тези доставки, по-специално контролерът с електрическо задвижване, навигационното съоръжение и модулите на автоматизираните системи (контрол на терена, транспондери), могат да бъдат употребявани за конструирането и ремонта на " Су-30 " и други съветски военни самолети.
Лидер по количество и размер на доставките е Германия: от 2022 година до юли 2023 година тя е изпратила артикули на " Яковлев " на стойност 4,4 милиона $. " Яковлев " е купувал най-много от американската компания Honeywell International, чийто цех се намира в Германия. Общата стойност на тези доставки е над 3,9 милиона $. Доставките били осъществени след началото на нашествието и известието, че Honeywell приключва активността си в Русия и Беларус.
В писмо до " Система " Honeywell упорства, че не е правила никакви продажби, доставки или услуги за " Яковлев " след 24 февруари 2022 година От този ден нататък компанията твърди, че е блокирала всички транзакции с съветската компания. Освен това, съгласно представител на Honeywell, в отговор на съветската инвазия в Украйна, компанията е прекратила своите бизнес интервенции в Русия и ползва непоколебим надзор, с цел да подсигурява, че продуктите ѝl няма да се появят в Русия посредством трети страни.
Френската компания Thales AVS France SAS, производител на аерокосмическа и отбранителна техника, доставя на Русия освен военно съоръжение (тепловизионни камери за танкове, навигационни системи, инфрачервени детектори за военни самолети), само че и модули за отбрана на данните на банковите консуматори. През лятото на 2022 година компанията разгласи, че напуща Русия, само че по-рано, напролет на същата година, се озова в центъра на скандал поради нарушение на санкционното законодателство. Според следствия на медии от 2015 година, макар глобите, компанията е доставяла съставни елементи за военна техника на Русия.
През 2022 и 2023 година компанията продължава да продава съоръжение на агресора. Въпреки че в документите за поръчката на " Яковлев " се отбелязва, че продуктите " не са за военни цели ", това въпреки всичко може да се квалифицира като нарушаване на глобите. Общата стойност на покупките на " Яковлев " от Thales AVS France SAS за година и половина пълномащабна война е не по-малко от 783 хиляди $.
След началото на войната и налагането на наказания против Русия " Яковлев " продължава да внася европейски артикули с надпис " военна приложимост ". Те пристигнали от Алжир и става въпрос за два продукта: сешоари Bosch и резачки за тел Knipex.
Bosch показал в отговор на въпрос на " Система ", че продуктът, изпратен в Русия от Алжир, не се създава от компанията от няколко години - преди началото на нашествието в Украйна. Представител на Bosch подчертал, че компанията е създала политики за съблюдаване на експортните разпореждания, в това число съблюдаване на глобите.
" Целта на компанията е да попречи на продуктите на Bosch да бъдат употребявани в процеси, които нарушават глобите ", се споделя в отговора на компанията.
" Система " също по този начин изпратила претенции до " Яковлев ", Thales AVS France SAS, Knipex и съветското външно министерство с молба да разясняват информацията за продължаването на търговията сред " Яковлев " и страните от НАТО, само че все още на обявата няма отговор. Прессекретарят на Путин Дмитрий Песков, запитан от " Система " за аргументите да продължи закупуването на съоръжение от западните страни на фона на политиката на Русия за заменяне на вноса, дал отговор, че този въпрос " не е тематика за (президентската) администрация ".
" Бизнесът ще откри малки врати "
" Европейският и западният бизнес като цяло не желаят никакви наказания против Русия ", означи някогашният заместник-министър на енергетиката на Русия Владимир Милов. " Западните корпорации като цяло имат ниски етични стандарти и търсят всяка опция да доставят нещо, като намират законови малки врати. Следователно, като цяло, би трябвало да разберете, че бизнесът не е другарска конструкция във връзка с използването на наказания ".
Според специалиста, с цел да работят в действителност глобите, Европа се нуждае от принадлежности, с които Европейски Съюз сега не разполага, а появяването им тепърва стартира да се разисква.
" Затова бизнесът ще търси малки врати и при липса на изпълнителен уред, който да следи за използването на глобите, несъмнено, че ще откри тези малки врати. Защото задачата на бизнеса е да прави пари. В същото време, в случай че се разкрият нарушавания на санкционния режим (по отношение на западна компания), може да има доста съществени последици и съществени наказания. За това към този момент има случаи на огромни санкции и даже арести ", изяснява Милов.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Печеливш е " Су-30 " - съветски многоцелеви изтребител, който може да поразява както въздушни, по този начин и наземни цели. Въздушно-космическите сили и флотът на Русия разполагат с минимум 120 изтребителя " Су-30 " с различни модификации. Според плана Oryx, който събира и проучва информация за военни интервенции от открити източници, от началото на нашествието съветската войска е изгубила 11 такива самолета.
" Су-30 " се създава в Иркутския авиационен цех, филиал на ПАО " Яковлев " - най-голямата съветска компания за произвеждане на самолети. Тя е част от Обединената авиостроителна корпорация на " Ростех ". Шефът на " Ростех " Сергей Чемезов е включен в санкционните описи на Европейски Съюз и Съединени американски щати.
Европейски Съюз и Съединени американски щати вкараха възбрана за търговия с оръжия и свързани с тях артикули с Русия още през 2014 година След нашествието през 2022 г. " Яковлев " бе глобена. Европейски Съюз посочи като причина потреблението на " Су-30 " по време на експанзията.
Формално " Яковлев " не може да закупува съоръжение за военни или други цели от страни, които са я включили в санкционните описи. Липсата на вносни съставни елементи докара до понижаване на производството на самолети, в това число пътническия " Сукхой Суперджет - 100 ".
Ръководството на " Яковлев " разгласи, че ще преформатира производството и ще премине към домашни мотори и аварийни елементи. Но в действителност износът от Европа и страните от НАТО не е спрян. Фирмата продължава да купува вносни аварийни елементи за самолети и ги внася даже от страни, в които те публично остават в санкционните описи.
От транспондери до резачки за тел - какво доставят в Русия
Компании от Франция, Германия, Съединени американски щати и редица други страни от НАТО не престават да доставят на Русия аварийни елементи и съставни елементи за създаването и производството на самолети. Американската организация с нестопанска цел C4ADS, която събира и проучва информация в бранша на защитата, даде на " Система " данни за митническия импорт от " Яковлев " за 2022 и 2023 година, от които следва, че общата цена на тези доставки надвишава осем милиона $.
Според анализатора на C4ADS Омар Ал-Гусби, съставни елементи от тези доставки, по-специално контролерът с електрическо задвижване, навигационното съоръжение и модулите на автоматизираните системи (контрол на терена, транспондери), могат да бъдат употребявани за конструирането и ремонта на " Су-30 " и други съветски военни самолети.
Лидер по количество и размер на доставките е Германия: от 2022 година до юли 2023 година тя е изпратила артикули на " Яковлев " на стойност 4,4 милиона $. " Яковлев " е купувал най-много от американската компания Honeywell International, чийто цех се намира в Германия. Общата стойност на тези доставки е над 3,9 милиона $. Доставките били осъществени след началото на нашествието и известието, че Honeywell приключва активността си в Русия и Беларус.
В писмо до " Система " Honeywell упорства, че не е правила никакви продажби, доставки или услуги за " Яковлев " след 24 февруари 2022 година От този ден нататък компанията твърди, че е блокирала всички транзакции с съветската компания. Освен това, съгласно представител на Honeywell, в отговор на съветската инвазия в Украйна, компанията е прекратила своите бизнес интервенции в Русия и ползва непоколебим надзор, с цел да подсигурява, че продуктите ѝl няма да се появят в Русия посредством трети страни.
Френската компания Thales AVS France SAS, производител на аерокосмическа и отбранителна техника, доставя на Русия освен военно съоръжение (тепловизионни камери за танкове, навигационни системи, инфрачервени детектори за военни самолети), само че и модули за отбрана на данните на банковите консуматори. През лятото на 2022 година компанията разгласи, че напуща Русия, само че по-рано, напролет на същата година, се озова в центъра на скандал поради нарушение на санкционното законодателство. Според следствия на медии от 2015 година, макар глобите, компанията е доставяла съставни елементи за военна техника на Русия.
През 2022 и 2023 година компанията продължава да продава съоръжение на агресора. Въпреки че в документите за поръчката на " Яковлев " се отбелязва, че продуктите " не са за военни цели ", това въпреки всичко може да се квалифицира като нарушаване на глобите. Общата стойност на покупките на " Яковлев " от Thales AVS France SAS за година и половина пълномащабна война е не по-малко от 783 хиляди $.
След началото на войната и налагането на наказания против Русия " Яковлев " продължава да внася европейски артикули с надпис " военна приложимост ". Те пристигнали от Алжир и става въпрос за два продукта: сешоари Bosch и резачки за тел Knipex.
Bosch показал в отговор на въпрос на " Система ", че продуктът, изпратен в Русия от Алжир, не се създава от компанията от няколко години - преди началото на нашествието в Украйна. Представител на Bosch подчертал, че компанията е създала политики за съблюдаване на експортните разпореждания, в това число съблюдаване на глобите.
" Целта на компанията е да попречи на продуктите на Bosch да бъдат употребявани в процеси, които нарушават глобите ", се споделя в отговора на компанията.
" Система " също по този начин изпратила претенции до " Яковлев ", Thales AVS France SAS, Knipex и съветското външно министерство с молба да разясняват информацията за продължаването на търговията сред " Яковлев " и страните от НАТО, само че все още на обявата няма отговор. Прессекретарят на Путин Дмитрий Песков, запитан от " Система " за аргументите да продължи закупуването на съоръжение от западните страни на фона на политиката на Русия за заменяне на вноса, дал отговор, че този въпрос " не е тематика за (президентската) администрация ".
" Бизнесът ще откри малки врати "
" Европейският и западният бизнес като цяло не желаят никакви наказания против Русия ", означи някогашният заместник-министър на енергетиката на Русия Владимир Милов. " Западните корпорации като цяло имат ниски етични стандарти и търсят всяка опция да доставят нещо, като намират законови малки врати. Следователно, като цяло, би трябвало да разберете, че бизнесът не е другарска конструкция във връзка с използването на наказания ".
Според специалиста, с цел да работят в действителност глобите, Европа се нуждае от принадлежности, с които Европейски Съюз сега не разполага, а появяването им тепърва стартира да се разисква.
" Затова бизнесът ще търси малки врати и при липса на изпълнителен уред, който да следи за използването на глобите, несъмнено, че ще откри тези малки врати. Защото задачата на бизнеса е да прави пари. В същото време, в случай че се разкрият нарушавания на санкционния режим (по отношение на западна компания), може да има доста съществени последици и съществени наказания. За това към този момент има случаи на огромни санкции и даже арести ", изяснява Милов.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ