Компактният SUV модел на Porsche е бестселърЮбилейният екземпляр е електрически

Компактният SUV модел на Porsche е бестселър
Юбилейният образец е електрически с мощ 408 к.с.

През предходната седмица заводът на Porsche в Лайпциг мина индустриалната квота от 1 милион съединени автомобила Macan. Компактният SUV модел се асемблира там от 2013 година насам и от този момент натрупа огромна известност в международен мащаб. През миналата 2024 година са предадени 82 795 броя на крайни клиенти.

Връзката сред Macan и Лайпциг е неразривна, разяснява Герд Руп, ръководител на Управителния съвет на Porsche Leipzig. И прибавя: „ Моделът е израз на напредък и смяна, той символизира както разширението на обекта в пълностоен цех сред 2011 и 2013 година, по този начин и началото на навлизането му в ерата на електрическата подвижност. “

Решението да се избере Лайпциг като индустриално оборудване за Macan е взето през 2011 година, а това от своя страна изисква доста разширение на някогашния цех за краен монтаж и превръщането му в пълноценно дружество със лични цехове за каросерии и боядисване. По този метод са основани 1500 нови работни места.



„ Благодарение на Macan през последните 12 години Porsche се трансформира в един от най-важните стопански мотори и работодатели в района на Централна Германия “, добавя Руп. През 2024 година в произвеждане влиза второто потомство на Macan. Новият модел има напълно електрическо задвижване.

Заводът още веднъж се уголемява с построяването на спомагателен завод за каросерии и оборудване за произвеждане на мостове. Днес заводът създава коли с три типа задвижвания – с мотори с вътрешно горене, хибридни и електрически. Те се сглобяват на една индустриална линия с висока степен на еластичност.

Юбилейният едномилионен автомобил е Macan 4, оцветен в гръмък металиков светлосин цвят Frozen Blue. Сред акцентите на оборудването на съответния модел са двуцветен кожен интериор в цветове черно и ярък беж, адаптивни спортни седалки, отопляем състезателен кожен GT волан, Head-up екран с технология за добавена действителност и панорамен покрив.

Благодарение на мощността си при задействана функционалност overboost до 300 кВт (408 к.с.) Macan 4 форсира от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунди и доближава оптималната скорост от до 220 км/ч. Моделът е оборудван с мощна високоволтова батерия с брутен енергиен потенциал от 100 кВтч, осигуряваща пробег до 612 километра. С опция за зареждане с непрекъснат ток с мощ от 270 кВт на съвместими 800-волтови зарядни станции батерията може да се зареди от 10 до 80 % за почти 21 минути.



Едномилионният Macan беше предаден на новия си притежател Щефан Шмит от Кил в специфичния център Porsche Experience, ситуиран в завода в Лайпциг. „ Смятам Macan за трогателен освен поради спортните му качества, само че и поради изключителното улеснение при прилагане в всекидневието “, отбелязва 62-годишният покупател.

Получаването на нов автомобил от завода в Лайпциг включва тестово шофиране на личната писта на предприятието с еднакъв модел. По този метод клиентите имат опция да се срещнат с новия си автомобил под експертното управление на инструктор и да изпитат държанието му на границата на опциите. 

Спортен и комфортен за всеки ден
Macan и Panamera идват от Лайпциг


Заводът на Porsche в Лайпциг стартира индустриална активност през 2002 година Тогава това е вторият индустриален обект на марката наред с този до централата в Щутгарт-Цуфенхаузен. В него работят към 5000 чиновници. Освен бестселърът Macan сега там се създава и спортната лимузина Panamera. До 2017 година в Лайпциг се сглобява и SUV моделът Cayenne, както и именитият суперавтомобил Carrera GT в интервала от 2003 до 2006 година

Обектът включва и център Porsche Experience със спортна писта и офроуд трасе. Заводът е притежател на голям брой награди за своето интелигентно произвеждане и устойчиви практики, в това число оценката Lean and Green Management Award през 2021 година и Factory of the Year през 2023 година

Произвежданите в Лайпциг модели Macan и Panamera от миналата 2024 година са в своите нови генерации, които са едни от най-модерните и високотехнологични спортни и първокласни коли в света. Macan продължава да се създава и в първото си потомство с вътрешно горене, само че за страни отвън Европейския съюз.