КПКОНПИ видя корупция за тролеи и електробуси във Враца
Комисията за противопоставяне на корупцията и за лишаване на нелегално добито имущество (КПКОНПИ) ревизира Община Враца и общинското сдружение за тролейбусен превоз във връзка сигнал за престъпления при осъществяване на две публични поръчки. Досега КПКОНПИ е открила, че въпросните тролейбуси по контракт са полски, само че на процедура са беларуски. Освен това комисията споделя, че има данни за корупция при поръчка за електробуси в същата община.
Първата социална поръчка е за доставка на девет тролейбуса, а втората – за доставка на 13 електрически рейса, 13 станции за постепенно зареждане и една бързозареждаща станция към тях.
Финансирането е от Оперативна стратегия „ Околна среда “, а поръчките са на обща стойност от 32 млн. лв., като двете са извоювани от еднин и същ реализатор.
Прецедент: Поръчката за варненските електробуси потегли към Брюксел и Кьовеши преди финала й
Поръчката за варненските електрически рейсове потегли към Брюксел и европейския прокурор Лаура Кьовеши още преди да е финализирана. И...
Справка в профила на купувача на общинското сдружение „ Тролейбусен превоз “ ЕООД – Враца, сочи, че двете процедури са стартирани през декември месец 2019 година.
В тази за покупка на 9 тролейбуса участниците са единствено двама: „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “ ЕООД и „ Екселор Холдинг Груп “ ЕООД. Втората компания е отстранена с претекст, че техническото ѝ предложение не дава отговор на авансово оповестените условия. С първата е подписан контракт през август 2020 година за сумата от 10,9 млн. лева.с Данък добавена стойност.
В известието на КПКОНПИ се споделя, че тролейбусите са доставени през месец юли тази година. " Според получените данни и постъпилия сигнал, според контракта и техническата спецификация към него тролейбусите са произвеждане на полска компания, само че в реалност те са създадени от беларуско държавно дружество, без да е открито дали дават отговор на нормативните условия за транспортни средства в Европейски Съюз ", се сочи в формалната информация.
Справка в контракта и приложенията към него сочи, че производител на тролеите е Energis, Metropolis-MP, част от полско-беларуския консорциум BKM Holding.
Втората социална поръчка е за доставка на с дълж.12(+/-1) м. и зарядни станции към тях.
София купува 25 трамвая и 30 тролейбуса за 135,5 млн. лева
25 нови нископодови съчленени трамвая и 30 тролейбуса с обща планирана стойност 135,5 млн. лева без Данък добавена стойност купува „ Столичен електротр...
За нея се явяват петима участници: компаниите „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “, „ Българска автомобилна промишленост “ ЕАД и „ Екселор Холдинг Груп “ ЕООД, както и два консорциума. Единият е сред „ Чериът Моторс “ АД и „ Хайгър Бус Компани Лтд (Китай). Вторият - сред „ Кинг Лонг Юнайтед Аутомотив Индъстри Ко (Китай), „ Комършъл Веикълс Импортс Лимитид “ (Малта) и „ Булавто “ (България).
Петте са позволени до разглеждане на техническото предложение, само че единствено първата доближава до финала, другите са отстранени. Причината е, че не дават отговор на условията на възложителя. При някои са открити несъответствия с техническите характерности по отношение на тези, които изисква възложителят, като изчезнали данни за характерностите на рейсовете, несъответствия сред заявена мощ, дължина, височина, брой седящи места и тези, които са замерени.
С „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “ през юли месец тази година е подписан контракт на стойност 15 272 731 лева с Данък добавена стойност.
„ Проверката на КПКОНПИ касае и данни за получени неследващи се облаги от длъжностни лица, в това число такива, заемащи висши обществени длъжности, при избора на реализатор на поръчките и последващия надзор на доставките. Изискват се документи и се снемат пояснения от длъжностни лица в общината и в общинското сдружение „ Тролейбусен превоз – Враца “ ЕООД “, се споделя още в известието на Антикорупционната комисия.
Чешка медия написа за новите електробуси, че ще бъдат доставени от китайския производителя Golden Dragon Bus и би трябвало да изминат над 300 км с едно зареждане. Към тях ще бъдат доставени 13 мудни и 1 бързо зарядно, които ще могат да зареждат по едно и също време два електробуса.
Още от КРИМИ:
Първата социална поръчка е за доставка на девет тролейбуса, а втората – за доставка на 13 електрически рейса, 13 станции за постепенно зареждане и една бързозареждаща станция към тях.
Финансирането е от Оперативна стратегия „ Околна среда “, а поръчките са на обща стойност от 32 млн. лв., като двете са извоювани от еднин и същ реализатор.
Прецедент: Поръчката за варненските електробуси потегли към Брюксел и Кьовеши преди финала й
Поръчката за варненските електрически рейсове потегли към Брюксел и европейския прокурор Лаура Кьовеши още преди да е финализирана. И...
Справка в профила на купувача на общинското сдружение „ Тролейбусен превоз “ ЕООД – Враца, сочи, че двете процедури са стартирани през декември месец 2019 година.
В тази за покупка на 9 тролейбуса участниците са единствено двама: „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “ ЕООД и „ Екселор Холдинг Груп “ ЕООД. Втората компания е отстранена с претекст, че техническото ѝ предложение не дава отговор на авансово оповестените условия. С първата е подписан контракт през август 2020 година за сумата от 10,9 млн. лева.с Данък добавена стойност.
В известието на КПКОНПИ се споделя, че тролейбусите са доставени през месец юли тази година. " Според получените данни и постъпилия сигнал, според контракта и техническата спецификация към него тролейбусите са произвеждане на полска компания, само че в реалност те са създадени от беларуско държавно дружество, без да е открито дали дават отговор на нормативните условия за транспортни средства в Европейски Съюз ", се сочи в формалната информация.
Справка в контракта и приложенията към него сочи, че производител на тролеите е Energis, Metropolis-MP, част от полско-беларуския консорциум BKM Holding.
Втората социална поръчка е за доставка на с дълж.12(+/-1) м. и зарядни станции към тях.
София купува 25 трамвая и 30 тролейбуса за 135,5 млн. лева
25 нови нископодови съчленени трамвая и 30 тролейбуса с обща планирана стойност 135,5 млн. лева без Данък добавена стойност купува „ Столичен електротр...
За нея се явяват петима участници: компаниите „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “, „ Българска автомобилна промишленост “ ЕАД и „ Екселор Холдинг Груп “ ЕООД, както и два консорциума. Единият е сред „ Чериът Моторс “ АД и „ Хайгър Бус Компани Лтд (Китай). Вторият - сред „ Кинг Лонг Юнайтед Аутомотив Индъстри Ко (Китай), „ Комършъл Веикълс Импортс Лимитид “ (Малта) и „ Булавто “ (България).
Петте са позволени до разглеждане на техническото предложение, само че единствено първата доближава до финала, другите са отстранени. Причината е, че не дават отговор на условията на възложителя. При някои са открити несъответствия с техническите характерности по отношение на тези, които изисква възложителят, като изчезнали данни за характерностите на рейсовете, несъответствия сред заявена мощ, дължина, височина, брой седящи места и тези, които са замерени.
С „ Авто Инженеринг Холдинг Груп “ през юли месец тази година е подписан контракт на стойност 15 272 731 лева с Данък добавена стойност.
„ Проверката на КПКОНПИ касае и данни за получени неследващи се облаги от длъжностни лица, в това число такива, заемащи висши обществени длъжности, при избора на реализатор на поръчките и последващия надзор на доставките. Изискват се документи и се снемат пояснения от длъжностни лица в общината и в общинското сдружение „ Тролейбусен превоз – Враца “ ЕООД “, се споделя още в известието на Антикорупционната комисия.
Чешка медия написа за новите електробуси, че ще бъдат доставени от китайския производителя Golden Dragon Bus и би трябвало да изминат над 300 км с едно зареждане. Към тях ще бъдат доставени 13 мудни и 1 бързо зарядно, които ще могат да зареждат по едно и също време два електробуса.
Още от КРИМИ:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ