Колкото повече се забави този процес, той ще се оскъпи

Колкото повече се забави този развой, той ще се оскъпи доста. Нашите старания в последните три месеца бяха да обновим активността, във вероятни най-бързи периоди да стартира действителното строителство. Това стана ясно по време на чуването на служебния министър на районното развиване и благоустройството Виолета Коритарова и на ръководителя на УС на АПИ Йордан Вълчев във връзка със строителството на Автомагистрала " Хемус " и идният старт на построяването на Автомагистрала " Черно море ", съобщи кореспондент на " Фокус " .

" Където е допустимо и каквото зависи от процедури единствено изпълнявани от АПИ са предоставени и се извършват точно, с цел да не бавим повече реализацията на този стратегически за Северна България, а и за цяла България план ", безапелационна бе Коритарова. 

Министър Коритарова разяснява и идните действия по построяването на идващите лотове от автомагистрала " Хемус ". 

" За лот 5,6,7 следва издаване на разрешително за градеж и започване на фактически създаване на тези сектори на автомагистралата до края на тази година. По същия метод е за лот 9, където към този момент има приключена учредителна процедура ", изясни служебният министър.

Служебният министър на районното развиване бе запитана за това каква е цената на индексацията за строителството на Автомагистрала " Хемус ":

" Заварих индексиране на контракти, тъй като в интервала на последните три години имаме осъществени строително-монтажни работил. Именно тези действия са индексирани. По единия контракт се индексират 116 млн. лв. - индексацията е в размер на 36,5 млн. лв. ( бел. от ред. - без ДДС), т.е. към 32% от цената на осъществените СМР действия. По другия контракт индексацията е 2,7 млн. лв., изъвршената СМР активност е за 7 млн. лв., а самата индексация е в размер на 560 хиляди лв. ", съобщи Коритарова. 

Тя сподели, че занапред следва същинската строително-монтажна активност и бе безапелационна, че няма информация за реализатори, които да са се отказали да правят активност.