Как и на кого да дадем стария си автомобил за скрап?
Колкото и правилно да ви служи един коли, рано или късно идва време за разлъка с него. Това става, когато разноските по неговите поправки, към този момент не са по джоба на притежателя, още повече, че от време на време те са прекомерно високи и стартират да надвишават даже цената на транспортното средство. Най-добрият вид, несъмнено, е продажбата, защото по този начин притежателят ще получи някаква сума за него. Това обаче е допустимо, в случай че колата към момента е в придвижване и не съставлява заплаха за останалите на пътя.
Дори сходен вид обаче не е изключително прелестен, защото икономическата конюнктура става все по-тежка. Светът се бори с дефицит на първични материали, породени от война и пандемия от ковид, а това води до повишение на цените на всички артикули. Сред тях, естествено, са колите, като това важи освен за новите, само че и за втората приложимост. И в тази обстановката раздялата с автомобила става все по-трудна, защото намирането на негов заместител излиза скъпо.
И въпреки всичко – какъв е изходът, когато не можете да продадете колата си, защото тя е в неприятно техническо положение, само че в това време нямате финансова опция да я поддържате? Вариантът тук е предоставяне на – одобрена процедура, която може да ви реши редица проблеми. И да ви донесе и пари, без да се постанова да губите скъпо време.
В случая с изключение на на себе си, притежателят оказва помощ и на екологията, тъй като разрешава да се употребява наново суровина, което икономисва на природата копаенето на тежки метали, да вземем за пример. А това не е маловажно, откакто светът и по-специално автомобилната промишленост са поели път на електрификация, която ще докара до цялостна възбрана на колите с мотори с вътрешно горене.
За страдание, у нас към момента, не носи изгоди при придобиване на нов, както е в доста страни в Европа. Там, да вземем за пример, получавате спомагателен бонус при покупка на нова електрическа кола. И въпреки всичко даването за скрап на ръждясалата ви кола може да ви позволи доста проблеми, стига да изберете вярната компания, на която да се доверите в тази ситуация.
Как се случват нещата? Първо, постоянно имате вид да спрете автомобила си от придвижване, до момента в който съберете пари, с цел да го ремонтирате. Това става елементарно – отивате в КАТ и подавате заявление, че желаете да спрете колата си от придвижване. След като отстраните повредите, по противоположния ред я пускате в придвижване, само че преди този момент би трябвало да минете механически обзор, да сключите застраховка „ Гражданска отговорност “ и да платите дължимите налози. Да, до момента в който колата е спряна от придвижване дължите локални налози за нея.
Втората опция е да я дадете за скрап, като отново дължите налози, които би трябвало да платите. Те би трябвало да бъдат платени в избран период. Преди това обаче би трябвало да дерегистрирате своето МПС. Отивате с номерата в КАТ и декларирате повода, заради която снемате колата от доклад. Съответно, предоставяте документ, че автомобилът е предаден за разкомпллектоване, т.е. за преработване.
Когато предадете колата си за бракуване за скрап, би трябвало да получите уверение за дерегистрация на колата, с което в 14-дневен период би трябвало да идете в КАТ, където с него да предадете номерата. Тогава колата се снема от доклад и Вие към този момент не дължите за нея никакви локални налози и такси. Единственото, което ще Ви се начисли в Общината е локалният налог до деня, в който е предадена за преработване.
Така стигаме и до най-важния въпрос, а имено – финансовия. Колко ще Ви коства да бракувате колата? „ Екометал инженеринг “ ЕООД обезпечава безвъзмезден превоз, т.е. идва и взима автомобила от посочено от притежателя място, заплаща в брой и на всичко от горната страна работи в събота и неделя от 8 до 20 часа. Това значи, че притежателят само би трябвало да се обави по телефона, а всички разноски са за сметка на компанията, която изкупува неговото транспортно средство.
И най-после – към този момент не е нужно дадена за скрап кола да се отписва от данъчното. След като е дерегистрирана от КАТ, тя автоматизирано се снема от доклад в Общината, надлежно – в териториалното данъчно и притежателят към този момент не дължите никакви налози за нея.
Какво още би трябвало да знаете? „ Екометал инженеринг “ ЕООД работи в цялата страна и разполага с извънредно съвременен цех за унищожаване на стоманени елементи и дребни детайли от шлака, а също по този начин и с най-модерната в Източна Европа шредерна апаратура за преправка на излезли от приложимост коли за скрап и железни боклуци Metso Lindemann ZZ.
Компанията разполага и с единствената в България апаратура за преправка на маслени филтри и апаратура за преправка на всевъзможен тип излезли от приложимост автомобилни гуми. И се е справила сполучливо с преработката на над 120 000 остарели автомобила.
Дори сходен вид обаче не е изключително прелестен, защото икономическата конюнктура става все по-тежка. Светът се бори с дефицит на първични материали, породени от война и пандемия от ковид, а това води до повишение на цените на всички артикули. Сред тях, естествено, са колите, като това важи освен за новите, само че и за втората приложимост. И в тази обстановката раздялата с автомобила става все по-трудна, защото намирането на негов заместител излиза скъпо.
И въпреки всичко – какъв е изходът, когато не можете да продадете колата си, защото тя е в неприятно техническо положение, само че в това време нямате финансова опция да я поддържате? Вариантът тук е предоставяне на – одобрена процедура, която може да ви реши редица проблеми. И да ви донесе и пари, без да се постанова да губите скъпо време.
В случая с изключение на на себе си, притежателят оказва помощ и на екологията, тъй като разрешава да се употребява наново суровина, което икономисва на природата копаенето на тежки метали, да вземем за пример. А това не е маловажно, откакто светът и по-специално автомобилната промишленост са поели път на електрификация, която ще докара до цялостна възбрана на колите с мотори с вътрешно горене.
За страдание, у нас към момента, не носи изгоди при придобиване на нов, както е в доста страни в Европа. Там, да вземем за пример, получавате спомагателен бонус при покупка на нова електрическа кола. И въпреки всичко даването за скрап на ръждясалата ви кола може да ви позволи доста проблеми, стига да изберете вярната компания, на която да се доверите в тази ситуация.
Как се случват нещата? Първо, постоянно имате вид да спрете автомобила си от придвижване, до момента в който съберете пари, с цел да го ремонтирате. Това става елементарно – отивате в КАТ и подавате заявление, че желаете да спрете колата си от придвижване. След като отстраните повредите, по противоположния ред я пускате в придвижване, само че преди този момент би трябвало да минете механически обзор, да сключите застраховка „ Гражданска отговорност “ и да платите дължимите налози. Да, до момента в който колата е спряна от придвижване дължите локални налози за нея.
Втората опция е да я дадете за скрап, като отново дължите налози, които би трябвало да платите. Те би трябвало да бъдат платени в избран период. Преди това обаче би трябвало да дерегистрирате своето МПС. Отивате с номерата в КАТ и декларирате повода, заради която снемате колата от доклад. Съответно, предоставяте документ, че автомобилът е предаден за разкомпллектоване, т.е. за преработване.
Когато предадете колата си за бракуване за скрап, би трябвало да получите уверение за дерегистрация на колата, с което в 14-дневен период би трябвало да идете в КАТ, където с него да предадете номерата. Тогава колата се снема от доклад и Вие към този момент не дължите за нея никакви локални налози и такси. Единственото, което ще Ви се начисли в Общината е локалният налог до деня, в който е предадена за преработване.
Така стигаме и до най-важния въпрос, а имено – финансовия. Колко ще Ви коства да бракувате колата? „ Екометал инженеринг “ ЕООД обезпечава безвъзмезден превоз, т.е. идва и взима автомобила от посочено от притежателя място, заплаща в брой и на всичко от горната страна работи в събота и неделя от 8 до 20 часа. Това значи, че притежателят само би трябвало да се обави по телефона, а всички разноски са за сметка на компанията, която изкупува неговото транспортно средство.
И най-после – към този момент не е нужно дадена за скрап кола да се отписва от данъчното. След като е дерегистрирана от КАТ, тя автоматизирано се снема от доклад в Общината, надлежно – в териториалното данъчно и притежателят към този момент не дължите никакви налози за нея.
Какво още би трябвало да знаете? „ Екометал инженеринг “ ЕООД работи в цялата страна и разполага с извънредно съвременен цех за унищожаване на стоманени елементи и дребни детайли от шлака, а също по този начин и с най-модерната в Източна Европа шредерна апаратура за преправка на излезли от приложимост коли за скрап и железни боклуци Metso Lindemann ZZ.
Компанията разполага и с единствената в България апаратура за преправка на маслени филтри и апаратура за преправка на всевъзможен тип излезли от приложимост автомобилни гуми. И се е справила сполучливо с преработката на над 120 000 остарели автомобила.
Източник: glasove.com
КОМЕНТАРИ