Колкото и невероятно да звучи за нас българите, германците имат

Колкото и необикновено да звучи за нас българите, германците имат много проблеми с техните автомагистрали. Тяхното решение е предоставено на нова, централизирана организация, носеща названието Autobahn GmbH. Организацията е подчинена непосредствено на транспортният министър Андреас Шойер, пред който, съгласно изданието Tagesspiegel, стоят четири съществени казуса. Ето кои са те.
Първи проблем: Експлозия на разноските
Според държавния план ще има потребност от спомагателни към 600 милиона евро през идващите няколко години с цел да действат немските автомагистрали обикновено.
Втори проблем: Проблеми с личния състав
Все още липсват чиновници, а хората от федералните провинции ще би трябвало да бъдат уверени да се реалокират, което ще стане с високи бонуси и по-високи заплати. За да проработи организацията обикновено, ще е би трябвало да бъдат преназначени 15 000 служащи.

Трети проблем: Натрупване от належащи поправки
Около 10 000 километра автомагистрали в Германия са в „ неприятно “ или „ доста неприятно “ положение. Освен това и доста мостове би трябвало да бъдат възобновени. Така че компанията на министър Шойер има доста, доста работа, още преди да е почнала да действа.
Четвърти проблем: Правни спънки
Федералната работа за одит счита сливането на Autobahn GmbH с " Deges ", предходната компания за ръководство на планове на федералните провинции, за " конституционно спорно”. Този проблем е мъчно да бъде решен на момента и очевидно ще се чака решение от правосъдните управляващи.