Министърът на транспорта: Евакуация на българи от Ливан, Иран и Израел не е необходима към днешна дата
Колегите от държавния държавен авиационен оператор са налице, екипажите са готови, имаме организация, само че следим доста деликатно организацията в този регион, защото виждате, че тя не просто е динамична, тя става рискова, съобщи в първото си телевизионно изявление в " Денят стартира с Георги Любенов " министърът на превоза Красимира Стоянова.
Няма нужда повече от евакуация на наши сънародници, в горещите точки, без значение дали са в Ливан, дали са в Иран, дали са в Израел?
" Към сегашния миг - не ".
" Може би 15 минути откакто нашият полет излетя от летището в Бейрут е имало обстрелване с ракети. Реагирахме извънредно в точния момент, това е доста значимо при едни сходни обстановки, професионализмът на водачите на кабинния екипаж, също е от голямо значение. Пилотите споделиха както и стюардесите, че те в нито един миг не са имали терзание, това е службата и те я извършиха чудесно ".
Тя добави, че към днешна дата евакуация от Ливан, Иран и Израел не е нужна.
" Информацията, с която още веднъж разполагаме от сътрудниците от Министерство на външните работи е че такава евакуация не е нужна, само че и министър председателят и службите на срещата, която беше извършена, доста отчетливо и ясно обявиха, че се следи доста деликатно, би трябвало да бъдат засилени ограниченията за сигурност и да бъдат вземани навреме, в случай че такива се постановат ".
Красимира Стоянова слага пред себе си задача с промени в железниците.
" Добрите резултати се получават тогава, когато стартираме да приказваме намерено за железниците, да набележим какво има за решение и да стартираме да го решаваме. Второто главно нещо е на управленията на фирмите в железниците да бъде дадена независимост. Смените в управленията оказват не положително въздействие. Повече от 20 години БДЖ не са разполагали с нов преносим състав. Последните закупени влакове са от 2003-2004 година, приказваме за новопроизведени влакове ".
Допълни, че ще постави старания за по-приветливи и по-безопасни железници, само че не и за промяна, защото няма време в своя мандат. По тематиката за измененията във връзка с шофьорските курсове, министърът на превоза съобщи следното:
" Автошколите имаха опцията да покажат кой какво счита. Надявам се най-после разсъдъкът да надделее. Става въпрос за това всички да караме безвредно, а с цел да го вършим, това значи да сме научени добре. Вина може би би трябвало да търсим у страната, която не е основала изискванията да има това качествено образование. Новите правила са, с цел да има сигурност. Да има цифрови дневници, да се вижда по какъв начин се образоват курсантите. Системата ще бъде демонстрирана в края на този месец. Убедена съм, че всички ще видят, че това е добра система и ще увеличи значително качеството на образование ".
Стоянова изясни, че идването на втория медицински хеликоптер е отсрочено за януари, с няколко месеца забавяне.
Няма нужда повече от евакуация на наши сънародници, в горещите точки, без значение дали са в Ливан, дали са в Иран, дали са в Израел?
" Към сегашния миг - не ".
" Може би 15 минути откакто нашият полет излетя от летището в Бейрут е имало обстрелване с ракети. Реагирахме извънредно в точния момент, това е доста значимо при едни сходни обстановки, професионализмът на водачите на кабинния екипаж, също е от голямо значение. Пилотите споделиха както и стюардесите, че те в нито един миг не са имали терзание, това е службата и те я извършиха чудесно ".
Тя добави, че към днешна дата евакуация от Ливан, Иран и Израел не е нужна.
" Информацията, с която още веднъж разполагаме от сътрудниците от Министерство на външните работи е че такава евакуация не е нужна, само че и министър председателят и службите на срещата, която беше извършена, доста отчетливо и ясно обявиха, че се следи доста деликатно, би трябвало да бъдат засилени ограниченията за сигурност и да бъдат вземани навреме, в случай че такива се постановат ".
Красимира Стоянова слага пред себе си задача с промени в железниците.
" Добрите резултати се получават тогава, когато стартираме да приказваме намерено за железниците, да набележим какво има за решение и да стартираме да го решаваме. Второто главно нещо е на управленията на фирмите в железниците да бъде дадена независимост. Смените в управленията оказват не положително въздействие. Повече от 20 години БДЖ не са разполагали с нов преносим състав. Последните закупени влакове са от 2003-2004 година, приказваме за новопроизведени влакове ".
Допълни, че ще постави старания за по-приветливи и по-безопасни железници, само че не и за промяна, защото няма време в своя мандат. По тематиката за измененията във връзка с шофьорските курсове, министърът на превоза съобщи следното:
" Автошколите имаха опцията да покажат кой какво счита. Надявам се най-после разсъдъкът да надделее. Става въпрос за това всички да караме безвредно, а с цел да го вършим, това значи да сме научени добре. Вина може би би трябвало да търсим у страната, която не е основала изискванията да има това качествено образование. Новите правила са, с цел да има сигурност. Да има цифрови дневници, да се вижда по какъв начин се образоват курсантите. Системата ще бъде демонстрирана в края на този месец. Убедена съм, че всички ще видят, че това е добра система и ще увеличи значително качеството на образование ".
Стоянова изясни, че идването на втория медицински хеликоптер е отсрочено за януари, с няколко месеца забавяне.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ