Цъка ли в Бургас бомба със закъснител? Скандалната Трейс груп“ е строила обекти за милиони в региона
Колаж: Burgas24.bg В Бургас накъдето и да се огледаш - или ще видиш надпис " Трейс ", или ще си върху обект, построен или ремонтиран от компанията. От години компанията, която е в центъра на абсурда с трасето-убиец край Своге, печели значими публични поръчки в Бургас и района. Общата стойност е за десетки милиони лв., установи инспекция на Burgas24.bg, предизвикана от жестоката покруса, лишила 17 човешки живота.
Кои обекти са дело на фирмата-виновник за нещастието в Искърското дефиле и цъка ли в Бургас бомба със закъснител?
На първо място това са пасарелките на основните кръстовища – " Трапезица “ и " Мираж ". След извоювана социална поръчка те бяха построени от " Трейс Бургас " ЕАД – дъщерно сдружение на " Трейс Груп холд " АД. Обектите бяха включени в плана " Интегриран градски превоз на Бургас ", финансиран по Оперативна програма " Регионално развиване " 2007 - 2013 година, а общата им стойност бе 3 639 982,36 лева без Данък добавена стойност.
Същото сдружение построи и новата автогара Юг, която също е част от плана за интегриран градски превоз на Бургас. За 6 858 490 лева бе издигната нова постройка на терминала, както и спирка на бързите автобусни линии.
И до момента в който построяването на пасарелките и реконструкцията на автогара Юг могат да бъдат вписани в графата " добре свършена работа “, то не по този начин стоят нещата с ремонта на Моста, който бе изработен по план " Културно-историческото завещание на остров " Света Анастасия “ и град Бургас - атрактивна и конкурентоспособна туристическа дестинация ".
Изпълнител бе ДЗЗД " Трейс-2012 " с сътрудници " Трейс Бургас " ЕАД и " Трейс София " ЕАД, а цената на плана възлизаше на 1 449 217.51 лева Припомняме, че довършителните действия завършиха много след заложения период, а крайният резултат разочарова мнозина.
Още през 2013-а година сътрудниците от e-Burgas сигнализираха за дефекти в осъществяването, като погрешно изрязани и разминаващи се плочки, издутини, разминаване на парапетите, нечистотия и други. За похлупак потъмнелите през годините колони на Моста не бяха включени в цялостния план за рехабилитация на оборудването. А цялостната реорганизация бе съпоставена с " трохи, сметени под килима “.
На " Трейс груп холд “ бе поверен и ремонтът на улични, пътни и тротоарни настилки на територията на Община Бургас, включващо комплексите " Възраждане “, " Меден рудник “, " Лазур “, " Братя Миладинови “ и други Възложител е община Бургас, а общата стойност възлиза на 4 493 058,06 лева
Фирмата има пръст и в плана за модернизацията на ЖП инфраструктура по жп линия Пловдив – Бургас (263 км), където е част от консорциума победител - " ДЖИСИЕФ - СК-13 - ТРЕЙС РЕЙЛИНФРА КОНСОРЦИУМ ". Дейностите бяха финансирани от Кохезионен фонд на Европейски Съюз по Приоритетна ос 1 на Оперативна програма " Транспорт " 2007 – 2013 година, а заложеният бюджет е 380 362 620,30 лева
" Трейс груп холд " АД направи и обхода на Ахелой – поръчка за 17 млн.лева, която бе изпълнена в къси периоди, само че и с просто око се вижда, че има известни проблеми. Примерно – към момента няма отводнителни шахти и мантинели.
Сред обектите на скандалната компания на територията на Бургас са още автобусният терминал в жк " Меден рудник ", скейт паркът в ж.к. " Изгрев ", пътен възел Българово, обходът на Малко Търново, обходният път на Ахелой и други
Голяма част от обектите на " Трейс груп холд " АД са относително " млади " – на по 3-4 години и дефектите им, в случай че има такива не могат да се видят. Дали обаче няма да се окаже, че вървим върху цъкащи бомби?
Кои обекти са дело на фирмата-виновник за нещастието в Искърското дефиле и цъка ли в Бургас бомба със закъснител?
На първо място това са пасарелките на основните кръстовища – " Трапезица “ и " Мираж ". След извоювана социална поръчка те бяха построени от " Трейс Бургас " ЕАД – дъщерно сдружение на " Трейс Груп холд " АД. Обектите бяха включени в плана " Интегриран градски превоз на Бургас ", финансиран по Оперативна програма " Регионално развиване " 2007 - 2013 година, а общата им стойност бе 3 639 982,36 лева без Данък добавена стойност.
Същото сдружение построи и новата автогара Юг, която също е част от плана за интегриран градски превоз на Бургас. За 6 858 490 лева бе издигната нова постройка на терминала, както и спирка на бързите автобусни линии.
И до момента в който построяването на пасарелките и реконструкцията на автогара Юг могат да бъдат вписани в графата " добре свършена работа “, то не по този начин стоят нещата с ремонта на Моста, който бе изработен по план " Културно-историческото завещание на остров " Света Анастасия “ и град Бургас - атрактивна и конкурентоспособна туристическа дестинация ".
Изпълнител бе ДЗЗД " Трейс-2012 " с сътрудници " Трейс Бургас " ЕАД и " Трейс София " ЕАД, а цената на плана възлизаше на 1 449 217.51 лева Припомняме, че довършителните действия завършиха много след заложения период, а крайният резултат разочарова мнозина.
Още през 2013-а година сътрудниците от e-Burgas сигнализираха за дефекти в осъществяването, като погрешно изрязани и разминаващи се плочки, издутини, разминаване на парапетите, нечистотия и други. За похлупак потъмнелите през годините колони на Моста не бяха включени в цялостния план за рехабилитация на оборудването. А цялостната реорганизация бе съпоставена с " трохи, сметени под килима “.
На " Трейс груп холд “ бе поверен и ремонтът на улични, пътни и тротоарни настилки на територията на Община Бургас, включващо комплексите " Възраждане “, " Меден рудник “, " Лазур “, " Братя Миладинови “ и други Възложител е община Бургас, а общата стойност възлиза на 4 493 058,06 лева
Фирмата има пръст и в плана за модернизацията на ЖП инфраструктура по жп линия Пловдив – Бургас (263 км), където е част от консорциума победител - " ДЖИСИЕФ - СК-13 - ТРЕЙС РЕЙЛИНФРА КОНСОРЦИУМ ". Дейностите бяха финансирани от Кохезионен фонд на Европейски Съюз по Приоритетна ос 1 на Оперативна програма " Транспорт " 2007 – 2013 година, а заложеният бюджет е 380 362 620,30 лева
" Трейс груп холд " АД направи и обхода на Ахелой – поръчка за 17 млн.лева, която бе изпълнена в къси периоди, само че и с просто око се вижда, че има известни проблеми. Примерно – към момента няма отводнителни шахти и мантинели.
Сред обектите на скандалната компания на територията на Бургас са още автобусният терминал в жк " Меден рудник ", скейт паркът в ж.к. " Изгрев ", пътен възел Българово, обходът на Малко Търново, обходният път на Ахелой и други
Голяма част от обектите на " Трейс груп холд " АД са относително " млади " – на по 3-4 години и дефектите им, в случай че има такива не могат да се видят. Дали обаче няма да се окаже, че вървим върху цъкащи бомби?
Източник: burgas24.bg
КОМЕНТАРИ