Оригиналният Ориент Експрес се завръща в Европа през 2024 г.
Когато през 2015 година френският историк Артър Мететал е претрупан със задачата да открие и документира оживелите истински вагони на именития Ориент Експрес за френската национална влакова услуга SNCF, той се натъква на неизвестен видеоклип в YouTube.
След известно изследване и разбор, Мететал открива, че 17 от истинските вагони Nostalgie-Istanbul-Orient-Express са подредени на отдалечена гара наоколо до границата на Беларус и Полша.
Отнема няколко години тогавашният им притежател да се съгласи да ги продаде на марката Orient Express, която сега е съсобственост на Accor. През 2018 година те са върнати във Франция, а през тази седмица компанията разгласи, че още веднъж ще посрещнат пасажери през 2024 година след подробен ремонт.
Оригиналните вагони, измежду които 12 спални вагона, вагон-ресторант и други, са в изненадващо положително положение, съгласно Гийом дьо Сен Лагер, вицепрезидент на Orient Express, представен от Travel + Leisure.
View this post on Instagram A post shared by ORIENT EXPRESS (@orientexpress)
Ремонтът им стартира преди година, а през декември 2021 година френският проектант Максим д'Анжеак е претрупан със задачата да възвърне предходната популярност на именития трен, като интерпретира декора от златената ера за актуалния странник.
Интериорът на първите девет вагона (шест спални, ресторант, бар и "салон за прекарвания ") ще бъде показан през декември. Останалите осем ще бъдат показани последователно до 2024 година Въпреки че достоверността е фактор в плана, Сен Лагер изяснява, че преосмислянето на декора по актуален метод е основно.
„ Задачата на дизайнера е да откри този съвършен баланс сред минало, настояще и бъдеще “, споделя той. „ Някои посетители ще си помислят, че влакът е издигнат през 30-те години на предишния век. Други ще видят, че това е съвременна интерпретация, само че ние обичаме да си играем с визията за времето и в действителност да размиваме границата сред минало и бъдеще. “
Влакът ще предлага три типа жилища, в това число президентски, който заема цялостен вагон. Всеки апартамент ще има личен хигиеничен възел. Въпреки че към момента не е явен готвачът, екипът на компанията търси ентусиазъм в старите менюта на Ориент Експрес. Салонът ще бъде хазаин на представления и събития, а декорът му ще бъде въодушевен от зимни градини.
Въпреки че маршрутът към момента не е финализиран, влакът ще се движи сред Истанбул и Париж.
View this post on Instagram A post shared by ORIENT EXPRESS (@orientexpress)
„ Прераждането на Ориент Експрес е софтуерно предизвикателство, отговарящо на научни, художествени и механически критерии, като целият план е умислен като произведение на изкуството “, показва архитектът Максим Д'Анжеак, който е и разпален колекционер на книги на доста създатели, в това число на романи на Агата Кристи.
„ От гайките и болтовете, подпечатани с подписа на Orient Express, до новаторската идея на жилищата, точната просвета за детайлите ще разреши на пасажерите да преоткрият страхотния искра на влака “, споделя Д'Анжеак.
„ Поверен на най-хубавите занаятчии и декоратори, профилирани в своите неповторими области, този френски разкош ще разкрие конюнктура на безспорна изисканост. Това ще бъде несравнимо прекарване при пътешестване с трен, основано посредством модерна визия за комфорт и извънреден разкош. "
Ориент Експрес прави първото си пътешестване през 80-те години на предишния век и се движи сред Цюрих и Истанбул. Преди услугата да бъде прекъсната няколко години по-късно, влакът пътува от Париж до Токио - най-дългото му странствуване.
Първото пътешестване на ремоделираните вагони през този век ще съвпадне с Олимпийските игри в Париж през 2024 година То ще започва и една година след друго прекарване на Ориент Експрес (от същата компания, благосъстоятелност на Accor) - Orient Express La Dolce Vita, което е проектирано от Dimorestudio и отбелязва италианския жанр от 60-те и 70-те години.
След известно изследване и разбор, Мететал открива, че 17 от истинските вагони Nostalgie-Istanbul-Orient-Express са подредени на отдалечена гара наоколо до границата на Беларус и Полша.
Отнема няколко години тогавашният им притежател да се съгласи да ги продаде на марката Orient Express, която сега е съсобственост на Accor. През 2018 година те са върнати във Франция, а през тази седмица компанията разгласи, че още веднъж ще посрещнат пасажери през 2024 година след подробен ремонт.
Оригиналните вагони, измежду които 12 спални вагона, вагон-ресторант и други, са в изненадващо положително положение, съгласно Гийом дьо Сен Лагер, вицепрезидент на Orient Express, представен от Travel + Leisure.
View this post on Instagram A post shared by ORIENT EXPRESS (@orientexpress)
Ремонтът им стартира преди година, а през декември 2021 година френският проектант Максим д'Анжеак е претрупан със задачата да възвърне предходната популярност на именития трен, като интерпретира декора от златената ера за актуалния странник.
Интериорът на първите девет вагона (шест спални, ресторант, бар и "салон за прекарвания ") ще бъде показан през декември. Останалите осем ще бъдат показани последователно до 2024 година Въпреки че достоверността е фактор в плана, Сен Лагер изяснява, че преосмислянето на декора по актуален метод е основно.
„ Задачата на дизайнера е да откри този съвършен баланс сред минало, настояще и бъдеще “, споделя той. „ Някои посетители ще си помислят, че влакът е издигнат през 30-те години на предишния век. Други ще видят, че това е съвременна интерпретация, само че ние обичаме да си играем с визията за времето и в действителност да размиваме границата сред минало и бъдеще. “
Влакът ще предлага три типа жилища, в това число президентски, който заема цялостен вагон. Всеки апартамент ще има личен хигиеничен възел. Въпреки че към момента не е явен готвачът, екипът на компанията търси ентусиазъм в старите менюта на Ориент Експрес. Салонът ще бъде хазаин на представления и събития, а декорът му ще бъде въодушевен от зимни градини.
Въпреки че маршрутът към момента не е финализиран, влакът ще се движи сред Истанбул и Париж.
View this post on Instagram A post shared by ORIENT EXPRESS (@orientexpress)
„ Прераждането на Ориент Експрес е софтуерно предизвикателство, отговарящо на научни, художествени и механически критерии, като целият план е умислен като произведение на изкуството “, показва архитектът Максим Д'Анжеак, който е и разпален колекционер на книги на доста създатели, в това число на романи на Агата Кристи.
„ От гайките и болтовете, подпечатани с подписа на Orient Express, до новаторската идея на жилищата, точната просвета за детайлите ще разреши на пасажерите да преоткрият страхотния искра на влака “, споделя Д'Анжеак.
„ Поверен на най-хубавите занаятчии и декоратори, профилирани в своите неповторими области, този френски разкош ще разкрие конюнктура на безспорна изисканост. Това ще бъде несравнимо прекарване при пътешестване с трен, основано посредством модерна визия за комфорт и извънреден разкош. "
Ориент Експрес прави първото си пътешестване през 80-те години на предишния век и се движи сред Цюрих и Истанбул. Преди услугата да бъде прекъсната няколко години по-късно, влакът пътува от Париж до Токио - най-дългото му странствуване.
Първото пътешестване на ремоделираните вагони през този век ще съвпадне с Олимпийските игри в Париж през 2024 година То ще започва и една година след друго прекарване на Ориент Експрес (от същата компания, благосъстоятелност на Accor) - Orient Express La Dolce Vita, което е проектирано от Dimorestudio и отбелязва италианския жанр от 60-те и 70-те години.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ