Кола на абонамент: Нова мода в България
Когато публичния превоз в София става все по-несигурен, колите на абонамент набират известност.
“Със сигурност ползата към услугата се повиши много съществено през интервала (на стачка на наземния превоз в София - бел. ред.). В София не е правилно, че няма богат транспортен микс, в противен случай има много добър транспортен микс, като в него се включват голям брой услуги - градският превоз, споделеното пътешестване с колела, споделено пътешестване с тротинетки. Личните коли също са част от транспортния микс ”, казва Боян Бакърджиев - притежател на една от най-големите компании за електрически автомобили чартърен, съобщи БНР.
Според него, мисленето на българина е малко по-специфично. “Ние имаме тази специфичност, когато пътуваме по един метод, да избираме единствено него. Имам автомобил и пътувам единствено с него - край ”. Избираме единствено един от методите за напредване и използваме единствено него, като отхвърляме всички останали благоприятни условия, това не е дейно.
“Идеята на транспортния микс е индивидът, живеещ в града да има опция във всеки един миг, съгласно потребностите си, обстановката, времето, с което разполага, бюджета или това по какъв начин се усеща, да употребява най-подходящата за него услуга ”, разяснява Боян Бакърджиев.
Идеята, съгласно него, е с цел да се извлече максимума от всичко, което се предлага като варианти за превоз в града, да можеш да вземеш осведомено решение, съгласно потребностите си за деня. Въпрек това се следи в цяла България, и изключително в София - клатушкане в крайностите.
По думите на Боян Бакърджиев не толкоз изискванията за велоалеи или прилагане на градския превоз са неприятни, колкото липсва сериозна информационна акция.
“Когато се изисква едни услуги, които сами по себе си са конкурентни, да работят дружно, с цел да обяснят, че са част от ден развой - това е доста мъчно.
За мен обаче това е решението, да има по-сериозна връзка и по-сериозен диалог в посока да се изясни, за какво е доста по-изгодно, дейно и елементарно, потребителят да знае какви са всички варианти за превоз ”, добавя той.
