Кметът: Трафикът около Водната палата е ад, ще видите промяната като направим пробива
Кметът Здравко Димитров съобщи, че не съжалява, че се е захванал с плана за пробив под Водната палата, а даже таман противоположното. Той продължава дан упорства, че този план, ще усъвършенства доста придвижването в региона.
„ Сега не е ли пъкъл придвижването? Отидете на място и говорете с преминаващите водачи какво мислят и аз се движа в този град, знам какво е. Най-малко коли нямат право да стопират на мостове, както се получава при запушване. Относно съветничката(б.а. Добромира Костова от ДБ), аз не знам дали тя има изобщо брошура, с цел да се изрича по такива теми”, съобщи градоначалникът.
Припомняме, че пробивът под Водната палата би трябвало да започва към юли 2022 година, като да бъде приключен по същото време през 2023-а.
Скоро би трябвало да се направи и организацията на придвижването за интервала на работата - както за възела на Водната палата, по този начин и за този на „ Баня Старинна “, който е в директна съгласуваност. Ще бъдат препоръчани механически решения за организация с кръстовища с и без светофари, леви и десни завои.
Стойността на строително-монтажните действия по плана „ Пробив на Водна палата – Транспортен възел на две равнища за връзка на бул. „ Цар Борис III Обединител “ и бул. „ Марица – юг “ възлиза на 9,2 млн. лева Изпълнителят е „ ИСА -2000”.
„ Сега не е ли пъкъл придвижването? Отидете на място и говорете с преминаващите водачи какво мислят и аз се движа в този град, знам какво е. Най-малко коли нямат право да стопират на мостове, както се получава при запушване. Относно съветничката(б.а. Добромира Костова от ДБ), аз не знам дали тя има изобщо брошура, с цел да се изрича по такива теми”, съобщи градоначалникът.
Припомняме, че пробивът под Водната палата би трябвало да започва към юли 2022 година, като да бъде приключен по същото време през 2023-а.
Скоро би трябвало да се направи и организацията на придвижването за интервала на работата - както за възела на Водната палата, по този начин и за този на „ Баня Старинна “, който е в директна съгласуваност. Ще бъдат препоръчани механически решения за организация с кръстовища с и без светофари, леви и десни завои.
Стойността на строително-монтажните действия по плана „ Пробив на Водна палата – Транспортен възел на две равнища за връзка на бул. „ Цар Борис III Обединител “ и бул. „ Марица – юг “ възлиза на 9,2 млн. лева Изпълнителят е „ ИСА -2000”.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




