ГЕРБ-СДС: Директно виновни за проблемите в градския транспорт са Спаси София
" Кметът Васил Терзиев бере плодовете на спасението " - с тези думи общинският консултант от ГЕРБ-СДС Димитър Вучев дефинира.
По време на брифинг в Столичния общински съвет (СОС), той непосредствено уточни като виновни групировката " Спаси София " и някогашния заместник-кмет по превоза Илиян Павлов.
По думите на Вучев, секторът е бил трансфорат в " затворена екосистема ", като даже самият кмет Терзиев е бил изолиран от действителната информация.
" Информацията беше целеустремено крита от комисиите по превоз и финанси. - това е фундаментална управническа неточност ", съобщи той.
Общинският консултант акцентира, че срещата сред кмета и синдикатите, планувана за 14:00 ч. през днешния ден, би трябвало да докара до съответни решения. В противоположен случай, съгласно него, на изключителните съвещания на комисии идната седмица Терзиев като краткотрайно изпълняващ функционалностите на зам.-кмет по превоза ще би трябвало да показа ясни планове за превъзмогване на рецесията.
Иван Василев уточни трите съществени казуса в градския превоз на София
Допълнителните 17 млн. лева за превоз могат да доведат до действителни резултати в идващите месеци, съгласно зам.-кмета
Вучев бе безапелационен, че Столичната община разполага с нужните средства. " След Коронавирус рецесията всяка година имаше сходни усложнения, само че тогавашният кмет Йорданка Фандъкова поддържаше разговор със бранша. Терзиев отхвърляше да беседва със синдикатите в продължение на година и половина ", добави той.
Критики към ръководството на транспортния бранш насочи и различен общински консултант от ГЕРБ-СДС - Прошко Прошков. Според него, столичани са " заложници на година и половина некадърно ръководство " , а актуалната обстановка е резултат от неизпълнени решения и липса на визия.
" През есента приехме два отчета за възстановяване на изискванията на труд в транспортните сдружения, само че те останаха на хартия. През февруари ги препотвърдихме, само че нищо не последва. Внесохме план за бюджет за 2025 година, само че липсва ", разяснява Прошков.
Той настоя кметът да внесе такава рамка в комисия, с цел да може СОС да разполага с съответни цифри и благоприятни условия за реакция. Прошков подсети също, че все още Столичната община не е превела отговорностите си към Центъра за градска подвижност - проблем, който в допълнение утежнява финансовото положение на транспортните оператори.
Вътрешна македонска революционна организация зове Терзиев да освободи всички " парашутисти и калинки " от " Спаси София "
Транспорт не се ръководи с лозунги и картинки, безапелационен е Карлос Контрера
" При положително ръководство, запасите и буферите в системата могат да се намерят. Няма потребност да се ощетяват други браншове. Липсата на съответна икономическа рамка през последната година ни докара дотук ", акцентира още той.
Междувременно, за втори ден продължава стачката на чиновниците в наземния превоз. Превозните средства остават в депата, а протестиращите упорстват за по-високи хонорари и завършек на изключителния труд, който се постанова поради хроничния дефицит на водачи и ватмани. Очакванията са днешната среща сред кмета и синдикатите да очертае явен път за разрешаване на рецесията.
По време на брифинг в Столичния общински съвет (СОС), той непосредствено уточни като виновни групировката " Спаси София " и някогашния заместник-кмет по превоза Илиян Павлов.
По думите на Вучев, секторът е бил трансфорат в " затворена екосистема ", като даже самият кмет Терзиев е бил изолиран от действителната информация.
" Информацията беше целеустремено крита от комисиите по превоз и финанси. - това е фундаментална управническа неточност ", съобщи той.
Общинският консултант акцентира, че срещата сред кмета и синдикатите, планувана за 14:00 ч. през днешния ден, би трябвало да докара до съответни решения. В противоположен случай, съгласно него, на изключителните съвещания на комисии идната седмица Терзиев като краткотрайно изпълняващ функционалностите на зам.-кмет по превоза ще би трябвало да показа ясни планове за превъзмогване на рецесията.
Иван Василев уточни трите съществени казуса в градския превоз на София
Допълнителните 17 млн. лева за превоз могат да доведат до действителни резултати в идващите месеци, съгласно зам.-кмета
Вучев бе безапелационен, че Столичната община разполага с нужните средства. " След Коронавирус рецесията всяка година имаше сходни усложнения, само че тогавашният кмет Йорданка Фандъкова поддържаше разговор със бранша. Терзиев отхвърляше да беседва със синдикатите в продължение на година и половина ", добави той.
Критики към ръководството на транспортния бранш насочи и различен общински консултант от ГЕРБ-СДС - Прошко Прошков. Според него, столичани са " заложници на година и половина некадърно ръководство " , а актуалната обстановка е резултат от неизпълнени решения и липса на визия.
" През есента приехме два отчета за възстановяване на изискванията на труд в транспортните сдружения, само че те останаха на хартия. През февруари ги препотвърдихме, само че нищо не последва. Внесохме план за бюджет за 2025 година, само че липсва ", разяснява Прошков.
Той настоя кметът да внесе такава рамка в комисия, с цел да може СОС да разполага с съответни цифри и благоприятни условия за реакция. Прошков подсети също, че все още Столичната община не е превела отговорностите си към Центъра за градска подвижност - проблем, който в допълнение утежнява финансовото положение на транспортните оператори.
Вътрешна македонска революционна организация зове Терзиев да освободи всички " парашутисти и калинки " от " Спаси София "
Транспорт не се ръководи с лозунги и картинки, безапелационен е Карлос Контрера
" При положително ръководство, запасите и буферите в системата могат да се намерят. Няма потребност да се ощетяват други браншове. Липсата на съответна икономическа рамка през последната година ни докара дотук ", акцентира още той.
Междувременно, за втори ден продължава стачката на чиновниците в наземния превоз. Превозните средства остават в депата, а протестиращите упорстват за по-високи хонорари и завършек на изключителния труд, който се постанова поради хроничния дефицит на водачи и ватмани. Очакванията са днешната среща сред кмета и синдикатите да очертае явен път за разрешаване на рецесията.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ