Кметът на столицата Васил Терзиев има защо да е доволен

...
Кметът на столицата Васил Терзиев има защо да е доволен
Коментари Харесай

Метрото е най-разходната част на бюджет 2025 на София, а частни фирми поемат ремонтите

Кметът на столицата Васил Терзиев има за какво да е удовлетворен –  внася за публично разискване планът за бюджет на София за 2025 г, който е на обща стойност  2,840 млн. лева. Това заяви зам.-кметът по финансите Иван Василев.

От тях 640 млн. лева ще са за финансовите разноски на общината през идващите 12 месеца.

За поредна година най-голямото перо в финансовата рамка на София ще е строителството на метрото, за което са планувани 183 млн. лева

Както е известно, сега са строят три станции от третия метродиаметър по посока на ж.к. „ Левски “, шест станции през „ Гео Милев “, „ Слатина “ към „ Окръжна болница “, както и една спирка сред „ Обеля “ и „ Люлин “.

121 млн. лева са планувани за градеж на нови и модернизиране на съществуващи детски градини и учебни заведения, заяви Василев.

„ В развой на строителство са 13 детски градини, новозапочващите градини също са 13, а 17 се ремонтират.

Зам.-кметът сподели още, че през 2025 година ще се разплати завършило строителство на 7 детски градини.

„ Пет учебни заведения се строят сега, шест ще стартират да се построяват през тази година, а още 3 ще се строят по взаимната стратегия с просветителното министерство. За възстановяване на изискванията са планувани 17 учебни заведения “.

За възстановяване на пътната сигурност към образователните заведения са планувани с 1 млн. лева повече по отношение на м.г., а с 300 000 лева повече са парите за осветяване в зоните с учебни заведения и детски градини. Отпускат се и в допълнение 2 млн. лева за просветителни стратегии и летни лагери.

„ През 2025 година ще се ремонтират бул. „ Ал. Стамболийски “ (обновлението стартира вчера) и бул. „ Мария Луиза “ в правата от ул. „ Опълченска “ до ул. „ Козлодуй “, а също ще се довършва втория надлез при „ Бакърена фабрика “, ул. „ Емилиян Станев “ в „ Манастирски ливади “, както и бул. „ Рожен “ в кв. „ Илиянци “. Освен това общината дава обещание да започва работата по ул. „ Едуард Генов “ и „ Проф. Живко Сталев “ в Студентски град. „ Това са два обекта, които живеещите в Студентски град чакат от много години “, разяснява Василев.

В листата с финансовите разноски не попадат към 100 млн. спомагателни средства, които София ще получи от страната, разясни още той.

„ С тези пари ще финансира главно построяването на паркинги. През общинския бюджет залагаме заплащания за построяването на многоетажния паркинг при бъдещата метростанция „ Владимир Вазов “ и за планиране на паркинг под бул. „ Гурко “ при Спортната палата. В същото време в държавния бюджет са планувани средства за проектирането на 13 нови паркинги в разнообразни региони на столицата “, отбелязва Василев.

Освен от държавния бюджет, общински обекти ще се финансират и по европрограмата „ Развитие на районите “.

За поддръжката на улици и булеварди се отпускат 65 млн. лева, което е с 10 млн. повече от предходния бюджет. Бюджетът за ремонт на тротоари е 48 млн. лева Осветлението ще се поддържа и построява с 33 млн., с 1,5 млн. повече от 2024 година

„ Предложеният от екипа на кмета Васил Терзиев бюджет за 2025 година следва целите от миналогодишния. Ако се търси коренна разлика с този за 2024 година, такава по-скоро няма да бъде открита “, разяснява зам.-кметът по финансите.

Столична община обмисля да усили вложенията, финансирани със заеми и с публично-частно партньорство, а също и да договаря за повече държавно финансиране, заяви още Василев.

„ Възможностите на бюджета не дават отговор на нашите упоритости и на тези на софиянци. За да подобрим изискванията в града, ни трябват много повече пари. Ще предизвикваме разговор с хората, с общинските съветници и с страната по какъв начин София да разполага с повече средства.

София генерира към 43 на 100 от брутния вътрешен артикул в страната и сигурно заслужава да получава повече пари от страната. Това е едната опция.

Другата е със заемно финансиране, като по този начин предпочитано ще се финансират вложенията в транспорт- развиването на метрото, където евросредствата от ден на ден понижават, покупка на нови рейсове, трамваи, тролейбуси.

Третият дирек е съдействието с бизнеса. Така може да се строят многоетажни паркинги и спортни зали, за което има интерес, би трябвало да се откри верният метод, завърши зам.-кметът по финансите.

Още вести четете в: Бизнес, България За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News
Източник: safenews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР