По-скъпа Синя и Зелена зона в София?
Кметът на София, дружно с ръководителя на Столичния общински съвет и общинските съветници от групата на " Продължаваме промяната – Демократична България " –, Грети Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров, внесоха отчет с оферти за промени в разпоредбите за паркиране в София.
Предложенията са резултат от анкета, извършена измежду жителите, в която участваха 22 230 души от всички елементи на града. Това е най-мащабното допитване по тематиката до момента и дава ясна картина за проблемите и упованията на столичани.
Основни заключения от анкетата:
- Най-сериозният проблем е дефицитът на паркоместа, което принуждава хората да губят време в циркулиране или да паркират надалеч от вкъщи си.
- Почти половината от участниците поддържат въвеждането на платена зона в " Банишора ", южните квартали до бул. " Тодор Каблешков ", както и в " Редута ", " Гео Милев ", " Изток " и " Изгрев ".
- В съществуващи зелени подзони ( " Център ", " Оборище ", " Иван Вазов ", " Лозенец " и други) има предпочитание за повишение на цената, с цел да се понижи натоварването.
- Живеещите в синя зона упорстват тя да работи и в неделя.
- 80% от жителите считат, че служебният абонамент би трябвало да бъде стеснен.
Основни оферти в отчета:
- Разширяване на зелената зона в южните квартали и в натоварени региони като " Банишора ", " Редута ", " Гео Милев ", " Изгрев " и " Изток ".
- Превръщане на част от зелените подзони в сини.
- Уеднаквяване на работното време на зоните – от 8:30 до 20:30, в това число в неделя за синята зона.
- Премахване на хартиените талони и опазване на рестриктивните мерки за престой – до 2 часа в синя и до 4 часа в зелена зона.
- Актуализиране на цените (за първи път от 2012 г.): Синя зона – 4 лева./час, зелена зона – 2 лева./час.
- Ново систематизиране на приходите от паркиране: Част от събраните пари за паркиране ще остават в Столична община за създаване на паркинги, тротоари и инфраструктура, а останалите – в Центъра за градска подвижност.
" Това е първа значима крачка към по-справедливо, комфортно и предвидимо паркиране в София – система с ясни правила, повече свободни места и с гаранция, че средствата от паркиране се връщат в кварталите ни под формата на вложения в по-добра градска среда ", съобщи кметът.
Кметът благодари на всички 22 230 жители, които се включиха в анкетата, както и на общинските съветници от групата на ПП–ДБ и администрацията за работата по допитването и подготовката на отчета.
Предложенията са резултат от анкета, извършена измежду жителите, в която участваха 22 230 души от всички елементи на града. Това е най-мащабното допитване по тематиката до момента и дава ясна картина за проблемите и упованията на столичани.
Основни заключения от анкетата:
- Най-сериозният проблем е дефицитът на паркоместа, което принуждава хората да губят време в циркулиране или да паркират надалеч от вкъщи си.
- Почти половината от участниците поддържат въвеждането на платена зона в " Банишора ", южните квартали до бул. " Тодор Каблешков ", както и в " Редута ", " Гео Милев ", " Изток " и " Изгрев ".
- В съществуващи зелени подзони ( " Център ", " Оборище ", " Иван Вазов ", " Лозенец " и други) има предпочитание за повишение на цената, с цел да се понижи натоварването.
- Живеещите в синя зона упорстват тя да работи и в неделя.
- 80% от жителите считат, че служебният абонамент би трябвало да бъде стеснен.
Основни оферти в отчета:
- Разширяване на зелената зона в южните квартали и в натоварени региони като " Банишора ", " Редута ", " Гео Милев ", " Изгрев " и " Изток ".
- Превръщане на част от зелените подзони в сини.
- Уеднаквяване на работното време на зоните – от 8:30 до 20:30, в това число в неделя за синята зона.
- Премахване на хартиените талони и опазване на рестриктивните мерки за престой – до 2 часа в синя и до 4 часа в зелена зона.
- Актуализиране на цените (за първи път от 2012 г.): Синя зона – 4 лева./час, зелена зона – 2 лева./час.
- Ново систематизиране на приходите от паркиране: Част от събраните пари за паркиране ще остават в Столична община за създаване на паркинги, тротоари и инфраструктура, а останалите – в Центъра за градска подвижност.
" Това е първа значима крачка към по-справедливо, комфортно и предвидимо паркиране в София – система с ясни правила, повече свободни места и с гаранция, че средствата от паркиране се връщат в кварталите ни под формата на вложения в по-добра градска среда ", съобщи кметът.
Кметът благодари на всички 22 230 жители, които се включиха в анкетата, както и на общинските съветници от групата на ПП–ДБ и администрацията за работата по допитването и подготовката на отчета.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ