Кметът на София Васил Терзиев обяви утрешния ден за неучебен

Кметът на София Васил Терзиев разгласи утрешния ден за неучебен за всички възпитаници. Причината е стачката на водачите от градския превоз.

От 4 часа сутринта на следващия ден до 12 часа на обяд митингът на работещите в градския превоз ще прекрати придвижването на всички трамваи, рейсове и тролейбуси. Ще работи единствено метрото.

След диалог на кмета Терзиев с шефовете на авто-о и електротранспорта, които са уверили, че в случай че няма ескалации на митинга, водачите имат подготвеност да работят по график. Това важи и за метрото.

„ Опасенията ни са, че може да има блокиране на изходите на депата и това да докара до неспособност автотранспортът и електротранспортът да работят. Разбираме и почитаме справедливото право на митинг, само че се надяваме това да протече без ексцесии и в допълнение напрежение, както и всеки да има опция да си извърши дилемите, без да страдат софиянци “, добави кметът.

Причината за митинга е, че водачите в превоза не са съгласни с препоръчаното нарастване от 100 лв. на заплатите им.

Протестът ще бъде под надпис „ Достоен труд – почтено възнаграждение! Без превоз няма стопанска система! “.

Средната брутна заплата в автотранспорта на София сега е към 3900 лева за лидер, в метрополитена към 4600 лева, като не са включени 300 лева за храна на месец.

От 2018 година досега заплатите са се качили приблизително с към 150%, само че това не е решило нито един от систематичните проблеми.

„ Продължаваме да мислим и да си приказваме за увеличение на възнагражденията, само че позициите ни се разминават. За нас не става въпрос за предпочитание, а за благоприятни условия. От нас се чака да имаме отговорно отношение към всичките основни системи в града, към хората, заети във всички звена, както и да търсим най-правилните дълготрайни решения за всички. Не е отвращение да не дадем едни пари, които ги имаме. Просто тези пари ги няма. За нас не е задоволително да орежем финансовата стратегия, с цел да усилваме настоящите разноски, и то единствено в една система. За нас не седи въпросът и да вземаме дълг, да задлъжнява повече общината, с цел да покрива настоящи разноски “, изясни кметът Терзиев.

„ Когато има лимитирани средства, те да бъдат ориентирани там, където са проблемите, не да има идентичен метод към всички. Бихме желали да можем да уважим по доста всички претенции, само че когато нямаме опция, е значимо дребното запас, който има, да бъде заделен там, където е казуса “, съобщи той.

Кметът регистрира, че в „ Столичен автотранспорт “ има дефицит на 250 водачи, както и близо 10% редовно несъблюдение на дилемите.

„ Явно е, че настоящият метод с нараствания на всички места не е довел до това да имаме повече водачи в някои от сдруженията, както и да се понижи тежестта на работата. Една от основните аргументи да напущат водачи са изискванията на труд и на преносимите сформира. Всички тези неща се финансират от едно място, от бюджета на София и това, което отива за нараствания на заплати не отива за възстановяване на преносимия състав. Приехме за това много амбициозна стратегия за 1 милиарда лева, което демонстрира, че ние имаме голямото предпочитание да разгадаем най-големия значителния проблем в системата. Всяко нещо, което не отиде за замяна на състава, ни отдалечава от това да можем редовно да го решим и хората ще продължат да напущат, даже със 100-200 лева от горната страна. Догодина ще водим същия диалог “, сподели още Терзиев./24 часа