На китайската си платформа Audi тества кросоувър с мощност от 776 коня
Китайското взаимно дружество сред Audi и SAIC продължава своята атака в електрическия сегмент. След като неотдавна показа впечатляващия AUDI E5 Sportback с футуристичен дизайн, алиансът към този момент тества своя идващ нов артикул – мощен електрически кросоувър.
Прототип на към момента неназования модел беше видян по време на пътни проби, затрупан с компактен камуфлаж. Визуално кросоувърът резервира дизайнерската линия на E5 Sportback, макар че наподобява по-голям и по-висок, което е особено за сегмента. Предната част разполага с матирани фарове, чиито очертания и свързваща лайсна са съвсем идентични с тези на E5 Sportback, подсказвайки единна дизайнерска еднаквост. Линиите на каросерията са плавни, подчертани от необятен челен похлупак, висока линия на прозорците и солиден спойлер в задната част.
Технологии и платформи
Кросоувърът е оборудван с най-новите технологии за самостоятелно шофиране и съгласуваност:
LiDAR датчик е инсталиран на покрива – основен съставен елемент за усъвършенстваните системи за подкрепяне на шофирането.
Камери заменят обичайните странични огледала за назад виждане, подобрявайки аеродинамиката.
Прибиращи се дръжки на вратите, които също способстват за по-добрата аеродинамика.
Задните светлини са изпълнени като една цяла лента, която се простира по цялата широчина на автомобила.
Въпреки че вътрешността на прототипа остава скрита от шпионите, техническите детайлности са изключително забавни.
Според източници, новият електрически кросоувър на Audi е построен на същата 800-волтова платформа, употребена и от E5 Sportback. Тази архитектура е основна, защото поддържа ултрабързо зареждане и дейно ръководство на силата – преимущества, които са от значително значение за премиум сегмента.
Задвижващата апаратура ще бъде сходна с тази на sportback модела, което значи, че кросоувърът ще се предлага във версии с един или два електродвигателя и с мощ, варираща от 295 к.с. до впечатляващите 776 к.с. в топ версията.
Пробегът ще бъде обезпечен от две варианти за акумулатори с друг потенциал – 76 кВтч или 100 кВтч, което допуска конкурентни стойности за изминато разстояние с едно зареждане.
Очаква се новият електрически кросоувър да се появи в продажба на китайския пазар през идната година, затвърждавайки уговорката на Audi да бъде водач в електрическата подвижност в Азия.
