Китайското автомобилно издание реши да провери как ще се представят

Китайското автомобилно издание реши да ревизира по какъв начин ще се показват 40 електрическия автомобил в рискови климатични условия, предава. Тестът се е провел в градски и магистрални условия, като повече от разбираемо е, че за болшинството от моделите даже не сме чували. Но измежду участниците изпъкват имената на Tesla Model Y и Model 3, Porsche Taycan, Audi e-tron, Volkswagen ID.3, Geely Geometry C и Polestar 2. Затова и описваме за резултатите от опита на китайските публицисти.

Тестът е извършен в северната част на Китай. Всички модели са били заредени на 100% и оставени да пренощуват. На идващия ден пробата е почнал в пестелив режим на придвижване. В автомобила са били по двама индивида, като климатичната система е била включена на 24 градуса.

Повечето автомобила са изгубили от 40 до 60% от пробега си в условия на -20 градуса по Целзий външна температура. Лидер по дължина на пробега е Weilai EC6, съхранил 54,8% от заряда и минал 336,9 км (при пробег по документи 615 км).

В процентно съответствие водач е бюджетния китайски модел Wuling Hongguang Mini EV, който е минал 103,2 км при 170 км по документи (60,7%).

В студа Tesla Model Y е съхранила 47% от силата си: от 594 км пробег са останали 279,6 км. Сред известните отвън Китай е Geely Geometry C (50,2%, 276,2 км от 550), Audi e-tron (58,6%, 272,3 км от 465), Polestar 2 (48,2%, 246,6 км от 512), Porsche Taycan (54,6%, 226,2 км от 414), Tesla Model 3 (42,8%, 200,2 км от 468) и Volkswagen ID.3 (38,9%, 167,3 км от 430).

Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.

За още любопитно наличие последвайте страницата ни в.