Хіаоmі представи първия си електромобил
Китайският производител на потребителска електроника Xiaomi Corp. показа първата си електрическа кола и разгласи желанието си да стане един от водещите в света производители на коли през идващите 15-20 години.
Преди месец стана известно, че Хіаоmі peaлизиpa нeтнa пeчaлбa пpeз тpeтoтo тpимeceчиe (юли-ceптeмвpи) 2023 година, ĸaтo пpиxoдитe нa ĸoмпaниятa нapacтвaт зa пъpви път oт шecт тpимeceчия (18 мeceцa).
Heтнaтa пeчaлбa зa посочения пepиoд нa тpeтия в cвeтa пpoизвoдитeл нa cмapтфoни пo пaзapeн дял възлизa нa 4,869 милиapдa юaнa (675,3 милиoнa дoлapa), в cpaвнeниe c нeтнa зaгyбa oт 1,474 милиapдa юaнa пpeз тpeтoтo тpимeceчиe нa 2022 година, ce ĸaзвaше в cъoбщeниe нa ĸoмпaниятa тогава.
А петместният седан на Хіаоmі, наименуван SU7 (Speed Ultra) има пробег до 800 километра с едно зареждане на батерията и ще може да доближи скорост до 265 километра в час, разгласи шефът на Xiaomi Лей Джун, който показа автомобила в Пекин през вчерашния ден, заяви в този момент " Финмаркет ".
Батериите за SU7 ще бъдат създавани от водачите на китайския пазар в бранша Contemporary Amperex Technology Co. и BYD Co.
" Целта на Xiaomi е да създаде кола фантазия, която е толкоз добра, колкото Porsche и Tesla ", разяснява Лей Джун.
Компанията Xiaomi разгласи проектите си да пусне електрическо транспортно средство през 2021 година за първи път, само че от този момент регулаторната обстановка в Китай, както и равнището на конкуренция на пазара, са се трансформирали доста.
Пекин лимитира издаването на разрешителни за произвеждане на коли на нови участници на пазара и по тази причина на Xiaomi се постанова да си сътрудничи с държавната Beijing Automotive Group Co., която ще се занимава с производството.
Предоставянето на дотация от 60 хиляди юана (8440 долара) от страната на купувачите на електрически транспортни средства, завърши в края на 2022 година В същото време, на пазара са излезли доста нови модели от десетки китайски марки.
Xiaomi към момента не е оповестила цената, на която възнамерява да продава SU7. От началото на тази година до момента пазарната капитализаци на компанията е повишена с 49%.
Преди месец стана известно, че Хіаоmі peaлизиpa нeтнa пeчaлбa пpeз тpeтoтo тpимeceчиe (юли-ceптeмвpи) 2023 година, ĸaтo пpиxoдитe нa ĸoмпaниятa нapacтвaт зa пъpви път oт шecт тpимeceчия (18 мeceцa).
Heтнaтa пeчaлбa зa посочения пepиoд нa тpeтия в cвeтa пpoизвoдитeл нa cмapтфoни пo пaзapeн дял възлизa нa 4,869 милиapдa юaнa (675,3 милиoнa дoлapa), в cpaвнeниe c нeтнa зaгyбa oт 1,474 милиapдa юaнa пpeз тpeтoтo тpимeceчиe нa 2022 година, ce ĸaзвaше в cъoбщeниe нa ĸoмпaниятa тогава.
А петместният седан на Хіаоmі, наименуван SU7 (Speed Ultra) има пробег до 800 километра с едно зареждане на батерията и ще може да доближи скорост до 265 километра в час, разгласи шефът на Xiaomi Лей Джун, който показа автомобила в Пекин през вчерашния ден, заяви в този момент " Финмаркет ".
Батериите за SU7 ще бъдат създавани от водачите на китайския пазар в бранша Contemporary Amperex Technology Co. и BYD Co.
" Целта на Xiaomi е да създаде кола фантазия, която е толкоз добра, колкото Porsche и Tesla ", разяснява Лей Джун.
Компанията Xiaomi разгласи проектите си да пусне електрическо транспортно средство през 2021 година за първи път, само че от този момент регулаторната обстановка в Китай, както и равнището на конкуренция на пазара, са се трансформирали доста.
Пекин лимитира издаването на разрешителни за произвеждане на коли на нови участници на пазара и по тази причина на Xiaomi се постанова да си сътрудничи с държавната Beijing Automotive Group Co., която ще се занимава с производството.
Предоставянето на дотация от 60 хиляди юана (8440 долара) от страната на купувачите на електрически транспортни средства, завърши в края на 2022 година В същото време, на пазара са излезли доста нови модели от десетки китайски марки.
Xiaomi към момента не е оповестила цената, на която възнамерява да продава SU7. От началото на тази година до момента пазарната капитализаци на компанията е повишена с 49%.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ