Бизнес в криза и нови възможности. Защо китайските круизни кораби трябва да заобикалят Япония
Китайските круизни оператори всеобщо анулират пристанищата си в Япония, поради възходящото дипломатическо напрежение сред Пекин и Токио. Това обаче основава нови благоприятни условия за туристически дестинации като Jeju Island и Busan в Южна Корея.
Круизният оператор Adora Cruises е трансформирал своя маршрут за декември — вместо да стопира в японските портове Фукуока, Сасебо и Нагасаки, корабът остава по-дълго на остров Jeju в Южна Корея, съобщава Reuters.
Японски туроператор споделя, че е изгубил до 80% от резервациите си за останалата част от годината поради тези промени.
Източник:
Случващото се е значимо за туристическия бизнес. Япония губи част от китайския круизен пазар, а Южна Корея се оказва главен реципиент на тази смяна.
" Ако връзките сред Китай и Япония се влошат в допълнение, Корея би трябвало да завоюва ", разясняват туроператори.
Японските компании и туроператори губят резервации, до момента в който корабите би трябвало бързо да актуализират логистиката си — дестинации, портове, визови формалности. Това обаче отваря благоприятни условия за други възможности. Ако човек възнамерява круиз или морско странствуване през района, е добре да следи направления, спиранията и нараснало търсене към Южна Корея. За Япония пък може да се появят по-изгодни предложения, в случай че обстановката засегне цените и броя курсове.
Дипломатическата обстановка сред Китай и Япония не е просто политика, тя към този момент трансформира курсовете на круизи и пренасочва туристически потоци. За пътуващите това значи оперативна " малка врата " към Южна Корея, за сектора — потребност от бърза акомодация.
Луксозният речен круиз, който прекосява Нидерландия
" Преживяването си коства цената ", споделят организаторите
Круизният оператор Adora Cruises е трансформирал своя маршрут за декември — вместо да стопира в японските портове Фукуока, Сасебо и Нагасаки, корабът остава по-дълго на остров Jeju в Южна Корея, съобщава Reuters.
Японски туроператор споделя, че е изгубил до 80% от резервациите си за останалата част от годината поради тези промени.
Източник:
Случващото се е значимо за туристическия бизнес. Япония губи част от китайския круизен пазар, а Южна Корея се оказва главен реципиент на тази смяна.
" Ако връзките сред Китай и Япония се влошат в допълнение, Корея би трябвало да завоюва ", разясняват туроператори.
Японските компании и туроператори губят резервации, до момента в който корабите би трябвало бързо да актуализират логистиката си — дестинации, портове, визови формалности. Това обаче отваря благоприятни условия за други възможности. Ако човек възнамерява круиз или морско странствуване през района, е добре да следи направления, спиранията и нараснало търсене към Южна Корея. За Япония пък може да се появят по-изгодни предложения, в случай че обстановката засегне цените и броя курсове.
Дипломатическата обстановка сред Китай и Япония не е просто политика, тя към този момент трансформира курсовете на круизи и пренасочва туристически потоци. За пътуващите това значи оперативна " малка врата " към Южна Корея, за сектора — потребност от бърза акомодация.
Луксозният речен круиз, който прекосява Нидерландия
" Преживяването си коства цената ", споделят организаторите
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ