Китайската компания BYD ще се конкурира с Porsche и BMW

Китайската компания BYD ще се конкурира с Porsche и BMW на европейския пазар с премиум електрически автомобил, който може да се зарежда единствено за пет минути.

BYD, която предходната година изпревари Tesla и се трансформира в най-големия производител на електрически автомобили в света, показва за първи път своята технология за „ стремително зареждане “ преди година.

Тя разрешава електрическият автомобил да бъде зареден съвсем толкоз бързо, колкото се цялостни резервоарът на автомобил с бензин.

Моделът Z9GT, част от премиум марката Denza, може да доближи 70% заряд за пет минути и съвсем цялостен потенциал за 12 минути, даже при температури до минус 30 градуса по Целзий, предава Financial Times.

Автомобилът има пробег до 800 километра и ще бъде пуснат на европейския пазар идващия месец, а във Англия – през лятото. Цената към момента не е оповестена.

Главният шеф по интернационалните интервенции на BYD Стела Ли съобщи, че Z9GT бележи значим стадий в световното внедряване на технологията за стремително зареждане.

Китайският авто производител нападателно уголемява наличието си в Европа с налични електрически автомобили и plug-in хибриди, до момента в който продажбите на вътрешния пазар са под напън поради държавни ограничения против ценовата конкуренция.

Продажбите на BYD в Китай са се сринали с 41% през февруари по отношение на същия месец на 2025 година, което е най-големият им спад за последните пет години. Анализаторът от Bernstein Юнис Ли предвижда, че доставките през март ще останат под напън, като възобновяване се чака през второто тримесечие, когато BYD ще показа още модели с технологията за стремително зареждане.

Насочването към марки като Porsche, BMW и Mercedes-Benz демонстрира разширение на продуктовата тактика на BYD – от всеобщия към първокласния сегмент. Китайската група сътвори взаимното дружество Denza дружно с Mercedes-Benz през 2010 година, а през 2024 година пое цялостен надзор върху него.

Продажбите на BYD във Англия и Европа са се утроили предходната година и са достигнали съвсем 190 000 единици, съгласно данни на автомобилната асоциация ACEA. Към януари компанията държи 1,7% пазарен дял в Европейски Съюз, а през предишния месец – 2,4% от английския пазар.

BYD заяви, че тази година ще стартира построяването на стотици станции за „ стремително зареждане “ в Европа. В момента компанията разполага с над 4200 такива станции в Китай и възнамерява до края на годината броят им по света да доближи 20 000.

Този ход припомня тактиката на Tesla със станциите Supercharger, които помогнаха за популяризирането на марката и за построяването на преданост измежду клиентите. Те могат да обезпечат на колите на Tesla до 200 благи (321 км) пробег за към 15 минути зареждане.

Продажбите на електрически автомобили в Европа са нарастнали доста предходната година и доближиха 17,4% от всички продажби на коли в Европейски Съюз, по отношение на 13,6% през 2024 година През декември моделите с акумулатори за първи път изпревариха колите с бензинови мотори, а продажбите не престават да порастват и тази година.

Разпространението на електрическите автомобили обаче остава неравномерно в другите елементи на Европа. В доста страни от Източна Европа към момента липсва задоволителна зарядна инфраструктура, което ускорява така наречен „ боязън от привършване на батерията “ измежду част от водачите.

Някои представители на промишлеността считат, че необятното създаване на обществена и домашна зарядна инфраструктура ще бъде по-важно за всеобщото нахлуване на електрическите автомобили, в сравнение с ултрабързото зареждане, предлагано от компании като BYD и CATL.