Китайската изследователска програма за маглев постигна нов етап в скоростта,

Китайската изследователска стратегия за маглев реализира нов стадий в скоростта, като изстреля 1,1-тонно тестово транспортно средство до 650 км/ч единствено за седем секунди и в границите на 600 метра от пистата, чиято обща дължина е 1 километър.

Инженерите са постигнали пробива, като са съчетали високомощен линеен мотор с магнитна левитация, което поддържа транспортното средство да се носи малко над релсите.

Елиминирането на контакта сред колелата и релсите значи, че прототипът се бори единствено с аеродинамично противодействие, което разрешава рисково ускоряване и, което е също толкоз значимо, строго следено прекъсване. Влакът може да спре от същата тази оптималната скорост единствено за 200 метра, с помощта на същата система за ръководство с висока разграничителна дарба, която наблюдава позицията с акуратност до 4 милиметра.

Този тест реализира „ най-бързата скорост в света “ на толкоз малко разстояние. Настоящият връх не е целевият таван. Линията е проектирана за рутинни тествания със скорост 800 км/ч, откакто строителството и въвеждането в употреба приключат по-късно тази година.

1000-метровото високоскоростно трасе за изпитване на маглев / China Media Group

Обикновено за тестването на такива високоскоростни влакове са нужни дълги релсови пътища с дължина десетки километри, само че в този случай тестовата права с дължина единствено 1 километра. Тя е проектирана за бързо ускорение и прекъсване, тъй че тестванията могат да се организират по-често и на по-ниска цена. Освен това компактният сектор разрешава изпробване с доста технологии: форма на влака, електронни системи и даже изстудяване.

Китайската лаборатория „ Дунху “ сподели, че даже на къса тестова права маглев може безвредно да се форсира до невероятни скорости. В бъдеще тези разработки ще оказват помощ за по-бързото, по-удобно и по-достъпно пътешестване на доста хора по света.

Между другото, Китай към този момент изпреварва други страни в създаването на маглев. Например, в Шанхай всеки ден маглев транспортира пасажери със скорост 430 км/ч, а сега се създават нови модели, които ще могат да се движат още по-бързо. Съществуват даже планове за влакове във вакуумни тръби, при които скоростта би била близо 1000 км/ч.

Освен това Китай тества свръхпроводими влакове маглев, а инженерите към този момент работят по изстрелване на ракети в космоса благодарение на магнитни релси.