Най-бързият в света водороден влак потегля. Ето къде
Китай показа нов водороден пътнически трен, кадърен да доближи скорост от 160 км/ч, което го прави най-бързият трен в света, задвижван с водород досега. Той е създаден взаимно от държавния промишлен колос CRRC, който е най-големият производител на железопътни транспортни средства в света, и Chengdu Rail Transit, оповестява Hydrogen Central.
Влакът отделя единствено вода, което го прави с нулеви излъчвания.
Една от главните характерности на този трен е неговата дарба за самостоятелно ръководство, което се задейства от 5G информационна технология.
Докато Германия сега е водач в производството на водородни влакове, с 14 влака в употреба, влаковете CRRC са в положение да победят немските съперници, като развиват към 20 км/ч повече от тях.
Високоскоростен трен ще пътува сред Париж и Берлин от 2024-а
Това възнамеряват Франция и Германия
Към момента Япония и Корея са едни от най-активните страни във връзка с въвеждането на екологичния водород като транспортно решение. По последни данни обаче Китай заема водеща позиция, когато става дума за действителното разрастване на водородни станции за зареждане.
Водородните влакове навлизат от ден на ден в проектите на огромните корпорации. Скоро най-голямата японска железопътна компания ще стартира проби на първия трен в страната, задвижван с водородно гориво идващия месец. Това е част от проекта на страната да стане въглеродно неутрална до 2050 година.
Влакът се назовава Hybari - композиция от хибрид и японската дума за чучулига. Струва към $35 милиона и може да пътува до 140 километра при оптималната скорост от 100 км/ч при едно зареждане с водород.
Най-голямата японска жп компания тества първия в страната водороден трен
Експлоатацията на водородния трен би трябвало да започва през 2030 г.
Влакът отделя единствено вода, което го прави с нулеви излъчвания.
Една от главните характерности на този трен е неговата дарба за самостоятелно ръководство, което се задейства от 5G информационна технология.
Докато Германия сега е водач в производството на водородни влакове, с 14 влака в употреба, влаковете CRRC са в положение да победят немските съперници, като развиват към 20 км/ч повече от тях.
Високоскоростен трен ще пътува сред Париж и Берлин от 2024-а
Това възнамеряват Франция и Германия
Към момента Япония и Корея са едни от най-активните страни във връзка с въвеждането на екологичния водород като транспортно решение. По последни данни обаче Китай заема водеща позиция, когато става дума за действителното разрастване на водородни станции за зареждане.
Водородните влакове навлизат от ден на ден в проектите на огромните корпорации. Скоро най-голямата японска железопътна компания ще стартира проби на първия трен в страната, задвижван с водородно гориво идващия месец. Това е част от проекта на страната да стане въглеродно неутрална до 2050 година.
Влакът се назовава Hybari - композиция от хибрид и японската дума за чучулига. Струва към $35 милиона и може да пътува до 140 километра при оптималната скорост от 100 км/ч при едно зареждане с водород.
Най-голямата японска жп компания тества първия в страната водороден трен
Експлоатацията на водородния трен би трябвало да започва през 2030 г.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ