Китай налага ограничения на износа на графит
Китай разгласи през днешния ден, че ще изисква разрешителни за експорт на избрани артикули от графит, с цел да отбрани националната сигурност , оповестява " Ройтерс ".
Графитът е основен съставен елемент на батериите за електрически транспортни средства . Китай е най-големият му производител в света , като съгласно Геоложката работа на Съединени американски щати (USGS) там се създават две трети (67%) от международните доставки на естествена форма на материала.
Доскоро графитът се използваше основно в стоманодобивната индустрия, само че търсенето от бранша на електрическите автомобили нараства. Пазарът за графит, употребен в произвеждане на акумулатори е повишен с 250% в международен мащаб от 2018 година насам, съгласно USGS. Графитът е най-големият съставен елемент на батериите за електрически автомобили по тегло. Всяко електронно транспортно средство съдържа приблизително 50-100 кг от материала в своята батерия. Това е към два пъти повече от количеството литий в такава батерия.
Мозамбик, Мадагаскар и Бразилия са най-големите некитайски производители на графит, съгласно USGS.
Китай също по този начин рафинира повече от 90% от графита в материал, употребен в съвсем всички акумулатори за електрически транспортни средства . Най-големите купувачи на графит от Китай са Япония, Съединени американски щати, Индия и Южна Корея, съгласно данни на китайските митници. Производителите на коли, в това число Tesla и Mercedes, бързаха да си обезпечат доставките на графит от некитайски снабдители.
Брюксел публично започва комерсиално следствие против китайските електрически автомобили
Пекин изрази неодобрение, а източници от промишлеността чакат реципрочни ограничения
Американски и европейски компании влагат в създаването на синтетичен графит . Според Benchmark Mineral Intelligence до 2025 година този материал може да покрие близо две трети от пазара за акумулатори за електрически транспортни средства. За момента обаче Китай господства и производството на синтетичен графит. Износът на неестествен графит от Китай през първите девет месеца на 2023 година е повишен с 45% по отношение на година по-рано, демонстрират данни на митниците.
Припомняме, че на осем продукта от галий и шест германий, считано от 1 август. Тези минерали се употребяват в производството на микрочипове.
Износът доста спадна през последните два месеца от влизането в действие на ограничавания изискващи лиценз за експорт на продукти и технологии с двойна приложимост, демонстрират данни на митниците.
Китай утвърждава лицензи за експорт на материалите за чипове галий и германий
Министерството е одобрило заявки от някои компании, които дават отговор на съответните условия
Графитът е основен съставен елемент на батериите за електрически транспортни средства . Китай е най-големият му производител в света , като съгласно Геоложката работа на Съединени американски щати (USGS) там се създават две трети (67%) от международните доставки на естествена форма на материала.
Доскоро графитът се използваше основно в стоманодобивната индустрия, само че търсенето от бранша на електрическите автомобили нараства. Пазарът за графит, употребен в произвеждане на акумулатори е повишен с 250% в международен мащаб от 2018 година насам, съгласно USGS. Графитът е най-големият съставен елемент на батериите за електрически автомобили по тегло. Всяко електронно транспортно средство съдържа приблизително 50-100 кг от материала в своята батерия. Това е към два пъти повече от количеството литий в такава батерия.
Мозамбик, Мадагаскар и Бразилия са най-големите некитайски производители на графит, съгласно USGS.
Китай също по този начин рафинира повече от 90% от графита в материал, употребен в съвсем всички акумулатори за електрически транспортни средства . Най-големите купувачи на графит от Китай са Япония, Съединени американски щати, Индия и Южна Корея, съгласно данни на китайските митници. Производителите на коли, в това число Tesla и Mercedes, бързаха да си обезпечат доставките на графит от некитайски снабдители.
Брюксел публично започва комерсиално следствие против китайските електрически автомобили
Пекин изрази неодобрение, а източници от промишлеността чакат реципрочни ограничения
Американски и европейски компании влагат в създаването на синтетичен графит . Според Benchmark Mineral Intelligence до 2025 година този материал може да покрие близо две трети от пазара за акумулатори за електрически транспортни средства. За момента обаче Китай господства и производството на синтетичен графит. Износът на неестествен графит от Китай през първите девет месеца на 2023 година е повишен с 45% по отношение на година по-рано, демонстрират данни на митниците.
Припомняме, че на осем продукта от галий и шест германий, считано от 1 август. Тези минерали се употребяват в производството на микрочипове.
Износът доста спадна през последните два месеца от влизането в действие на ограничавания изискващи лиценз за експорт на продукти и технологии с двойна приложимост, демонстрират данни на митниците.
Китай утвърждава лицензи за експорт на материалите за чипове галий и германий
Министерството е одобрило заявки от някои компании, които дават отговор на съответните условия
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ