Закон приравни шофьорите с мафиоти и убийци. Депутатите гласуваха...
Казусът е явен, по този начин наподобява. Добре, само че в случай че патрулката се е движила с висока скорост? Ако униформеният си е приказвал с сътрудника и се е разсеял? Може и други условия да има, които са довели до злополуката? Полицаите може да са безусловно прави и несъмнено е по този начин.
Но по какъв начин тогава да си разбираем решението делото за починалата 12-годишна Саяна да бъде отсрочено за средата на септември, тъй като трябвало да се съберат още доказателства. Четири месеца ги събират! В неделната обстановка всичко се е изяснило за нула време, а за убитото дете нещата не престават и не престават.
Колко време се събират доказателства и се търсят очевидци за гибелта на 15-годишния Филип на ул. " Гурко " в столицата, погубен от пийнал водач, карал с превишена скорост? За други произшествия процедурите не престават с години.
За да тушират недоволството от неприятно работещата система и нечия несръчност, депутатите взеха решение да вкарат в Закона за придвижване по пътищата ултра реепресивни текстове и с това да си измият ръцете пред обществото и почернените фамилии. Това е измама. ПР, смесен с недобросъвестност и аморалност.
И какво реализираха? Поставиха знак за тъждество сред водачите, предизвикали злополука по нехайство и тези, предизвикали покруса с предумисъл.
Предвижда се даже пожизнен затвор. Като за мафиоти и членове на проведената престъпност, рецидивисти и убийци. Дори за упрекнати лица от високите етажи на властта за корупция в изключително огромни размери няма такива санкции. Няма и упрекнати, несъмнено...
Възможен ли е знак за тъждество сред водачите, предизвикали злополука по нехайство и мафиотите, убивали, пребивали и грабили? А с корумпирани видове, ограбили стотици милиони и милиарди от страната?
В България да. Направиха го тези с огромните заплати в Народното събрание с поправките в Закона за придвижване по пътищата. Тъпотия, която само медицината може да изясни.
След това отпътуваха радостни да почиват.
4 август, понеделник, 2025 г: Седем потвърдени специалисти по пътна сигурност разясняват парадоксите в Закона по Българска национална телевизия, бТВ и Нова телевизия. Красимир Георгиев, ръководител на Асоциацията за подготовка на автомобилистите, Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия, Емануил Йорданов, юрист и някогашен министър на вътрешните работи, Йонко Иванов, ръководител на Съюза на центровете по авто-мото подготовка, юристите Елица Буенова, Илия Тодоров и Борис Малинов. Всички те са единомислещи, че в действие влиза наказателен и неправдив закон.
Цялата философия на законовия акт се свежда до: Повсеместно санкциониране и жестоки санкции за водачите на МПС. Под знамето на благородната концепция за понижаване на злополуките и жертвите по пътищата. Резултатът обаче е скръбен.
По света напъните са ориентирани към предварителната защита. Да бъдат предотвратени нарушаванията, а не да се печели от следствията.
У нас у тъкмо назад: събиране на пари от санкции за към този момент осъществено нарушаване, лишаване на коли и пращане на хора в пандиза. За облекчение на " процедурата " махнаха предупредителните знаци за камери.
По света образование на водачите и образование от напълно млади е измежду целите. В България се размахва сопа върху водачите. Санкциониращите постоянно са прави и са недосегаеми.
Резултатът: Населението се разделя на нарушители и бирници.
За какво доверие можем да приказваме, когато за органите на реда всеки лидер е евентуален нарушител, а за жителите представителите на властта са събирачи на пари?
„ Най-плашещото нещо, е когато улицата влезе в Народното събрание. Безмислени са глобите и те се постановиха поради една дребна протестираща група. Всички сме съпричастни към нещастието на околните, само че несъразмерните наказания не дават резултат “, - счита Йонко Иванов.
Само 5-8% от събраните санкции във фонда към Министерство на вътрешните работи, отиват за пътна сигурност. Къде отиват останалите стотици милиони е строга загадка.
Няма случай, в който самоцелното нарастване на глобите да е дало резултат. Доказва го и нашата статистика.
От общия брой тежки произшествия през предходната година единствено 4-5 са поради алкохол или взет опиат.
Депутатите обаче не плануват наказания за виновните да се движим по отвратителни пътища и така нататък автомагистрали, с неприятна маркировка и неуместни знаци на доста места. Но за неприятен асфалт законът щял да се стовари върху служащите. Защото с лопатите и греблата са объркали работата... Да му мислят бай Асан и бай Иван.
Резултатите от тестванията за дрога излизат след 10, 12 и повече месеци. 48 на 100 от тях в последна сметка се оказват негативни. Ако пострадалите си потърсят правата в съда, това ще им отнеме 2-3 години, доста нерви и пари. Полицаите обаче са почтени. Полицаите обаче се възмутиха и отхвърлиха да минават на тест за дрога, тъй като това накърнявало достолепието им. И тъй като тестванията били неблагонадеждни. Така ли? Когато малцинство се постанова над болшинството посредством дискриминационни правила това не се ли назовава апартейд? В страна от Европейски Съюз това обикновено ли е? Депутатите ни мълчат като риби.
Събирачите на пари са удовлетворени. Корупцията на пътя ще процъфтяв. МВР-шефове ще ни пробутват стъкмистика за понижен брой произшествия, само че действителността е пред очите ни.
Адв. Елица Буенова упорства депутатите да пресечен ваканцията си, да се извинят на хората и да поправят нескопосаните текстове.
Няма да стане. По-вероятно е в Сахара да завали, в сравнение с български народен представител да си наруши рахатлъка.
Всички желаеме да намалеят нещастията и почернените фамилии. Но тези текстове са измама и нечестен опит за попълване на бюджета. Нищо друго.
Медиите ще пошумат ден-два и след това ще се появи друга " гореща " тематика. Политиците ни знят, че обществото е изтощени от техните идиотщини и е изгубило сила за опозиция.
България.
Огнян Стефанов
Но по какъв начин тогава да си разбираем решението делото за починалата 12-годишна Саяна да бъде отсрочено за средата на септември, тъй като трябвало да се съберат още доказателства. Четири месеца ги събират! В неделната обстановка всичко се е изяснило за нула време, а за убитото дете нещата не престават и не престават.
Колко време се събират доказателства и се търсят очевидци за гибелта на 15-годишния Филип на ул. " Гурко " в столицата, погубен от пийнал водач, карал с превишена скорост? За други произшествия процедурите не престават с години.
За да тушират недоволството от неприятно работещата система и нечия несръчност, депутатите взеха решение да вкарат в Закона за придвижване по пътищата ултра реепресивни текстове и с това да си измият ръцете пред обществото и почернените фамилии. Това е измама. ПР, смесен с недобросъвестност и аморалност.
И какво реализираха? Поставиха знак за тъждество сред водачите, предизвикали злополука по нехайство и тези, предизвикали покруса с предумисъл.
Предвижда се даже пожизнен затвор. Като за мафиоти и членове на проведената престъпност, рецидивисти и убийци. Дори за упрекнати лица от високите етажи на властта за корупция в изключително огромни размери няма такива санкции. Няма и упрекнати, несъмнено...
Възможен ли е знак за тъждество сред водачите, предизвикали злополука по нехайство и мафиотите, убивали, пребивали и грабили? А с корумпирани видове, ограбили стотици милиони и милиарди от страната?
В България да. Направиха го тези с огромните заплати в Народното събрание с поправките в Закона за придвижване по пътищата. Тъпотия, която само медицината може да изясни.
След това отпътуваха радостни да почиват.
4 август, понеделник, 2025 г: Седем потвърдени специалисти по пътна сигурност разясняват парадоксите в Закона по Българска национална телевизия, бТВ и Нова телевизия. Красимир Георгиев, ръководител на Асоциацията за подготовка на автомобилистите, Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия, Емануил Йорданов, юрист и някогашен министър на вътрешните работи, Йонко Иванов, ръководител на Съюза на центровете по авто-мото подготовка, юристите Елица Буенова, Илия Тодоров и Борис Малинов. Всички те са единомислещи, че в действие влиза наказателен и неправдив закон.
Цялата философия на законовия акт се свежда до: Повсеместно санкциониране и жестоки санкции за водачите на МПС. Под знамето на благородната концепция за понижаване на злополуките и жертвите по пътищата. Резултатът обаче е скръбен.
По света напъните са ориентирани към предварителната защита. Да бъдат предотвратени нарушаванията, а не да се печели от следствията.
У нас у тъкмо назад: събиране на пари от санкции за към този момент осъществено нарушаване, лишаване на коли и пращане на хора в пандиза. За облекчение на " процедурата " махнаха предупредителните знаци за камери.
По света образование на водачите и образование от напълно млади е измежду целите. В България се размахва сопа върху водачите. Санкциониращите постоянно са прави и са недосегаеми.
Резултатът: Населението се разделя на нарушители и бирници.
За какво доверие можем да приказваме, когато за органите на реда всеки лидер е евентуален нарушител, а за жителите представителите на властта са събирачи на пари?
„ Най-плашещото нещо, е когато улицата влезе в Народното събрание. Безмислени са глобите и те се постановиха поради една дребна протестираща група. Всички сме съпричастни към нещастието на околните, само че несъразмерните наказания не дават резултат “, - счита Йонко Иванов.
Само 5-8% от събраните санкции във фонда към Министерство на вътрешните работи, отиват за пътна сигурност. Къде отиват останалите стотици милиони е строга загадка.
Няма случай, в който самоцелното нарастване на глобите да е дало резултат. Доказва го и нашата статистика.
От общия брой тежки произшествия през предходната година единствено 4-5 са поради алкохол или взет опиат.
Депутатите обаче не плануват наказания за виновните да се движим по отвратителни пътища и така нататък автомагистрали, с неприятна маркировка и неуместни знаци на доста места. Но за неприятен асфалт законът щял да се стовари върху служащите. Защото с лопатите и греблата са объркали работата... Да му мислят бай Асан и бай Иван.
Резултатите от тестванията за дрога излизат след 10, 12 и повече месеци. 48 на 100 от тях в последна сметка се оказват негативни. Ако пострадалите си потърсят правата в съда, това ще им отнеме 2-3 години, доста нерви и пари. Полицаите обаче са почтени. Полицаите обаче се възмутиха и отхвърлиха да минават на тест за дрога, тъй като това накърнявало достолепието им. И тъй като тестванията били неблагонадеждни. Така ли? Когато малцинство се постанова над болшинството посредством дискриминационни правила това не се ли назовава апартейд? В страна от Европейски Съюз това обикновено ли е? Депутатите ни мълчат като риби.
Събирачите на пари са удовлетворени. Корупцията на пътя ще процъфтяв. МВР-шефове ще ни пробутват стъкмистика за понижен брой произшествия, само че действителността е пред очите ни.
Адв. Елица Буенова упорства депутатите да пресечен ваканцията си, да се извинят на хората и да поправят нескопосаните текстове.
Няма да стане. По-вероятно е в Сахара да завали, в сравнение с български народен представител да си наруши рахатлъка.
Всички желаеме да намалеят нещастията и почернените фамилии. Но тези текстове са измама и нечестен опит за попълване на бюджета. Нищо друго.
Медиите ще пошумат ден-два и след това ще се появи друга " гореща " тематика. Политиците ни знят, че обществото е изтощени от техните идиотщини и е изгубило сила за опозиция.
България.
Огнян Стефанов
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ