Казахстан търси алтернатива за износ на петрол след украинската атака срещу терминала в Краснодарския край на Русия
Казахстан изследва и ползва всички вероятни разновидности за експорт на нефт след офанзивата с украински дрон против инфраструктурата на Каспийския тръбопроводен консорциум (КТК) в Русия, оповестиха от министерството на енергетиката.
„ В момента казахстанското министерство на енергетиката, дружно с петролнодобивните компании, работи бързо за преразпределение на размерите нефт. Използването на различни направления за експорт е засилено. Проучват се и се ползват всички вероятни транспортни разновидности. Логистиката се контролира гъвкаво въз основа на настоящите механически благоприятни условия на страните получатели “, съобщи министерството.
На 29 ноември украински безпилотни катери нападнаха едно от основните места за акостиране на морския терминал на Каспийския тръбопроводен консорциум в Краснодарския край. Казахстан разгласи, че офанзивите против уреди, които са част от интернационалната инфраструктура за енергийна сигурност, са неприемливи. Казахското министерство на енергетиката заяви, че с цел да се сведат до най-малко отрицателните последствия и да се поддържат темповете на произвеждане, е задействан проект за пренасочване на размерите на експорт на нефт към различни направления.
На 30 ноември казахстанското Министерство на външните работи стачкува поради офанзивата против инфраструктурата на консорциума, наричайки я акт на експанзия против цивилен обект и наблягайки, че я преглежда като нездравословна за връзките на Астана с Киев. Впоследствие украинското Министерство на външните работи съобщи, че е взето поради опасенията на Казахстан по отношение на инфраструктурата на КТК.
Нефтопроводът Баку-Тбилиси-Джейхан може да бъде различен маршрут за доставка на нефт, само че зареждането му изисква претоварване с танкери през Каспийско море. През 2024 година преносът през този водопровод е възлизал на 1,5 милиона тона нефт, а Астана разгласи желанието си да усили доставките.
През 2024 година доставките на КТК са възлизали на 63 милиона тона, като над 70% от тях са отишли за задгранични превозвачи, произвеждащи нефт в Казахстан.
