Една от най-тежките катастрофи във Формула 3 и предупреждението, което светът не бива да забравя
18 ноември 2018 година , Гран при на Макао – улично съревнование с висока скорост и още по-висок риск. В този ден светът видя не просто спортен случай. Видя по какъв начин една 17-годишна жена-пилот излетява със 276 км/ч , пробива бариери и се разрушава в зона за фотографи. Цяло знамение е, че тогава никой не почина . Но и червен байрак за всички, които считат скоростта за безобидна игра .
Катастрофата, която накара публиката да притихне
По време на четвъртата обиколка на Формула 3 в Макао, София Фльорш , младо име в моторния спорт, губи надзор след контакт с различен болид. Болида ѝ се удря в бордюра, излетява над защитната ограда, прелита през маршали и фотографи и се забива в железна конструкция зад трасето. Инцидентът трае по-малко от 2 секунди , само че следствията са за цялостен живот:
-
За София – фрактура на гръбначен прешлен , комплицирана 11-часова интервенция, месеци рехабилитация.
-
5 ранени – измежду тях фотографи и маршал , които просто извършват отговорностите си.
Високата скорост не прости
Формула 3 не е занимание. Макао не е писта – това е улична артерия , превърната във високооктанов капан. Няма необятни зони за сигурност, няма място за неточност. На завоя Lisboa, където стана случаят, водачите влизат със скорост над 270 км/ч , а ширината на трасето е що се касае за две коли.
Физиката няма благосклонност , а бариерите не са направени за летящ болид.
Пропуски в сигурността
Разследването на FIA сподели, че трасето в Макао има тежки пропуски в сигурността :
-
Ниска височина на защитните огради.
-
Липса на спомагателни мрежи зад бариерите.
-
Зони за фотографи и маршали сложени рисково покрай траекторията на болидите.
Макао е легенда. Но легендите също остаряват – и се нуждаят от съвременни стандарти за отбрана на човешкия живот.
Посланието оттатък Формула 3
Катастрофата на София Фльорш не е единствено спортна история. Това е повсеместен сигнал, че високата скорост – на пистата, на пътя, в града – е оръжие . Особено когато е съчетана с немарливост, подценяване и неприятна инфраструктура .
За секунди една кола може да прелети над мантинелата – или да влети в нечия къща, в пешеходна пътека, в почтен живот.
Завръщането: не поради дебелоглав, а поради задача
Само 106 дни след интервенцията, Фльорш още веднъж се качи в болид . Но към този момент с друго лице: лице на човек, претърпял нещо, което не се не помни. Тя прикани за по-безопасни трасета , по-висока просвета на сигурността и повече човешка стойност от адреналина .
А у нас?
По нашите пътища няма Формула 3, само че има болиди в трафика , водачи без разсъдък и инфраструктура с дупки – безусловно и в системата. Всеки ден умират хора поради превишена скорост. Защото някой счита, че 276 км/ч са за горделивост, а не за гроб .
Апел
Инцидентът в Макао не лиши живот. Но ни даде необработен урок . Ако не забавим в точния момент – ще загубим повече от време . Ще загубим хора.
Присъединете се към нашия
Докато България чака довършването на Автомагистрала „ Хемус “, Китай изкопа подводен тунел за 110 дни
