Трамвай блъсна камион, даващ път на пешеходец СНИМКА
Катастрофа с трамвай стана преди минути в София. За това алармира свидетел. Градският трен е блъснал камион, който в този миг спрял, с цел да даде път на пешеходец.
Инцидентът е на „ Дондуков “. Все още не е ясно дали има потърпевши хора.
Нанесени са материални вреди по транспортните средства.
Очаква се формиране на запушване в региона.
А законът гласи:
Пешеходците имат преимущество и пред пътните транспортни средства като се изключи трамваите. Закона за придвижване по пътищата: Чл. 119. (1) При доближаване към пешеходна пътека лидерът на нерелсово пътно транспортно средство е задължен да пропусне стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като понижи скоростта или спре. Чл. 120 (2) Когато пешеходец, изравен на банкета или тротоара, алармира с ръка за желанието си да премине по пешеходната пътека, лидерът на нерелсово пътно транспортно средство е задължен, без да основава заплаха за придвижването, да спре, с цел да пропусне пешеходеца. Разбира се, допустимо е изключение съгласно знаците за трамвая и/или напътствията от възможен регулировчик.
Така трамваят действително е с преимущество пред всички участници в придвижването, които са без специфичен режим на работа, включително пешеходци с изключение на, в случай че няма пътен знак, който да му лишава преимуществото.
Снимка: Peter Nachev
Инцидентът е на „ Дондуков “. Все още не е ясно дали има потърпевши хора.
Нанесени са материални вреди по транспортните средства.
Очаква се формиране на запушване в региона.
А законът гласи:
Пешеходците имат преимущество и пред пътните транспортни средства като се изключи трамваите. Закона за придвижване по пътищата: Чл. 119. (1) При доближаване към пешеходна пътека лидерът на нерелсово пътно транспортно средство е задължен да пропусне стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като понижи скоростта или спре. Чл. 120 (2) Когато пешеходец, изравен на банкета или тротоара, алармира с ръка за желанието си да премине по пешеходната пътека, лидерът на нерелсово пътно транспортно средство е задължен, без да основава заплаха за придвижването, да спре, с цел да пропусне пешеходеца. Разбира се, допустимо е изключение съгласно знаците за трамвая и/или напътствията от възможен регулировчик.
Така трамваят действително е с преимущество пред всички участници в придвижването, които са без специфичен режим на работа, включително пешеходци с изключение на, в случай че няма пътен знак, който да му лишава преимуществото.
Снимка: Peter Nachev
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ