КАТ ще следи шофьори с необозначени коли
КАТ ще следи водачи за нарушавания с необозначени коли, това плануват промени в Закона за придвижване по пътищата, импортирани в Народното събрание от Министерски съвет. Контролът с тези коли ще се реализира от полицейски органи, изпълняващи служебните си отговорности в униформено облекло. Съгласно настоящото законодателство служителят, осъществяващ надзор, показва на спрения за инспекция участник в пътното придвижване полицейски знак или служебна карта, което ще минимизира опциите за злоупотреби.
Възможността за прекъсване на извършители с тези коли и опцията за налагане на наказването на място цели предпазен резултат върху осъществяването на нарушавания, с които се основава непосредствена заплаха на придвижването. Подобна процедура се употребява в целия свят, включително в голям брой страни – членки на Европейски Съюз, даже без съществуването на наредба в тази тенденция, написа в претекстовете към плана. За образец се дава Гърция, където тази система работи добре.
Друга смяна планува, когато посредством камери е снимано ръководство на транспортно средство, за което няма подписана застраховка „ Гражданска отговорност “, на притежателя се издава електронен фиш в отсъствието на надзорен орган и на извършител, с който се постанова санкция или имуществена глоба, в размер, избран за съответното нарушаване.
В 14-дневен период от приемането му притежателят, на който е публикуван електронният фиш, заплаща санкцията. По отношение на електронните фишове се ползват изискванията и редът за издаване, връчване, несъгласие, обжалване и възнаграждение, планувани в Закона за придвижването по пътищата, без опцията за подаване на писмена декларация с данни за лицето, направило нарушаването.
istock
Намалява се и позволената скорост за придвижване по автомагистралите на 130 км/ч. Ограничения на скоростта има и за категории А1, А2 (мотоциклети с намалена мощ и с отношение мощност/тегло, което не надвишава 0,2 kW/kg), В1 - четириколесни транспортни средства (без тези от категория L6e) с маса без товар не повече от 400 kg (категория L7e), С1, С1Е, D1 и D1E (превозни средства за транспорт на товари и пътници).
Проектът планува регламентиране на зони, в границите на които да важи ограничение на скоростта от 30 км/ч за всички пътни транспортни средства. Зоните от този тип целят ограничение придвижването на МПС с висока скорост, изключително в случай че такива зони са обособени в гъстонаселени региони. Още повече, че в границите на плана „ Visio Zero ” е потвърдено, че намаляването на вероятността от настъпване на ПТП с летален излаз при придвижване на МПС с 30 км/ч е доста по-малък, в сравнение с в случай че ППС се движи с 50 км/ч. По този метод се реализира понижаване на спирачния път от 40 метра при 50 километра в час на 18 метра при 30 километра в час.
Защо „ Гражданска отговорност “ не покрива действителните вреди
Обособяването на такива зони може да бъде осъществено в елементи от обитаеми места, където броят на ПТП, починали и ранени е нараснал.
Предложено е прецизиране във връзка с категориите транспортни средства. Предлага се категория Т – колесен трактор, да отпадне, защото за ръководство на колесен трактор или други самоходни или селскостопански машини от Министерството на земеделието се издава дееспособност за работа.
БГНЕС
С цел струпване на повече опит за ръководство на МПС под контрол на виновен възрастен със законопроекта се предлага опция моторно транспортното средство от категория В да се ръководи от лидер, навършил 17-годишна възраст, с компаньон. Предложението цели да се изградят привички за безвредно ръководство на моторно транспортно средство под контрол на лидер с опит.
Предлага се анулация на условието за слагане на стикер на знак за подписана наложителна застраховка „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите и да се носи надзорен ваучър към знака. Със законопроекта се предлага и по-детайлна законова наредба на издаваните позволения за осъществяване на в допълнение образование за възобновяване на контролни точки.
Предлагат промени в регистрацията на коли
В Закона за придвижването по пътищата е регламентирано, че ППС би трябвало да бъдат оборудвани с пожарогасител. В него обаче не са сложени условия по повод броя, типа на пожарогасителите и количеството на гасителното вещество, с които следва да бъдат заредени пожарогасителите, според от категорията на транспортното средство, като също по този начин не е регламентирано и условие за осъществяване на обслужване на тези уреди.
Средно на годишна база пораждат към 2100 пожара в ППС, вследствие на които се унищожават към 1100 леки автомобила, 150 товарни МПС и към 60 рейса. Тези пожари на годишна база заемат почти към 25 % от записаните пожари със загуби и към 6 % от всички пожари. Пожарите в ППС се характеризират с бързо разпространяване, а възникването на събитието отвън обитаемоте места усилва времето за реакция на службите за пожарна сигурност и отбрана на популацията.
Във връзка с горното с плана е препоръчано основаването на условия към оборудването на транспортните средства с пожарогасители.
istock
Регламентират се всички случаи на преустановяване на регистрацията на записано пътно транспортно средство въз основа на заявление от притежателя, а точно при: взето решение от лицензиран осигурител за погашение на тотална вреда за транспортното средство; експорт на транспортното средство от Република България; приемане на транспортното средство за разкомплектоване; запазване на транспортното средство в частен парцел, което събитие се декларира; заличаване на транспортното средство при пожар или естествено бедствие; регистрация на транспортното средство в друга държава; конфискуване или лишаване на транспортното средство в интерес на съответната държава; и при оповестяване на транспортното средство за търсене и отразяване на информацията в съответната автоматизирана осведомителна система на Министерството на вътрешните работи, като се основават и условия за облекчение на административната тежест върху жителите и бизнеса. Предложено е на законово равнище да бъде включена и регламентацията за транспортните средства, които не подлежат на регистрация.
Възможността за прекъсване на извършители с тези коли и опцията за налагане на наказването на място цели предпазен резултат върху осъществяването на нарушавания, с които се основава непосредствена заплаха на придвижването. Подобна процедура се употребява в целия свят, включително в голям брой страни – членки на Европейски Съюз, даже без съществуването на наредба в тази тенденция, написа в претекстовете към плана. За образец се дава Гърция, където тази система работи добре.
Друга смяна планува, когато посредством камери е снимано ръководство на транспортно средство, за което няма подписана застраховка „ Гражданска отговорност “, на притежателя се издава електронен фиш в отсъствието на надзорен орган и на извършител, с който се постанова санкция или имуществена глоба, в размер, избран за съответното нарушаване.
В 14-дневен период от приемането му притежателят, на който е публикуван електронният фиш, заплаща санкцията. По отношение на електронните фишове се ползват изискванията и редът за издаване, връчване, несъгласие, обжалване и възнаграждение, планувани в Закона за придвижването по пътищата, без опцията за подаване на писмена декларация с данни за лицето, направило нарушаването.
istock Намалява се и позволената скорост за придвижване по автомагистралите на 130 км/ч. Ограничения на скоростта има и за категории А1, А2 (мотоциклети с намалена мощ и с отношение мощност/тегло, което не надвишава 0,2 kW/kg), В1 - четириколесни транспортни средства (без тези от категория L6e) с маса без товар не повече от 400 kg (категория L7e), С1, С1Е, D1 и D1E (превозни средства за транспорт на товари и пътници).
Проектът планува регламентиране на зони, в границите на които да важи ограничение на скоростта от 30 км/ч за всички пътни транспортни средства. Зоните от този тип целят ограничение придвижването на МПС с висока скорост, изключително в случай че такива зони са обособени в гъстонаселени региони. Още повече, че в границите на плана „ Visio Zero ” е потвърдено, че намаляването на вероятността от настъпване на ПТП с летален излаз при придвижване на МПС с 30 км/ч е доста по-малък, в сравнение с в случай че ППС се движи с 50 км/ч. По този метод се реализира понижаване на спирачния път от 40 метра при 50 километра в час на 18 метра при 30 километра в час.
Защо „ Гражданска отговорност “ не покрива действителните вреди
Обособяването на такива зони може да бъде осъществено в елементи от обитаеми места, където броят на ПТП, починали и ранени е нараснал.
Предложено е прецизиране във връзка с категориите транспортни средства. Предлага се категория Т – колесен трактор, да отпадне, защото за ръководство на колесен трактор или други самоходни или селскостопански машини от Министерството на земеделието се издава дееспособност за работа.
БГНЕС С цел струпване на повече опит за ръководство на МПС под контрол на виновен възрастен със законопроекта се предлага опция моторно транспортното средство от категория В да се ръководи от лидер, навършил 17-годишна възраст, с компаньон. Предложението цели да се изградят привички за безвредно ръководство на моторно транспортно средство под контрол на лидер с опит.
Предлага се анулация на условието за слагане на стикер на знак за подписана наложителна застраховка „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите и да се носи надзорен ваучър към знака. Със законопроекта се предлага и по-детайлна законова наредба на издаваните позволения за осъществяване на в допълнение образование за възобновяване на контролни точки.
Предлагат промени в регистрацията на коли
В Закона за придвижването по пътищата е регламентирано, че ППС би трябвало да бъдат оборудвани с пожарогасител. В него обаче не са сложени условия по повод броя, типа на пожарогасителите и количеството на гасителното вещество, с които следва да бъдат заредени пожарогасителите, според от категорията на транспортното средство, като също по този начин не е регламентирано и условие за осъществяване на обслужване на тези уреди.
Средно на годишна база пораждат към 2100 пожара в ППС, вследствие на които се унищожават към 1100 леки автомобила, 150 товарни МПС и към 60 рейса. Тези пожари на годишна база заемат почти към 25 % от записаните пожари със загуби и към 6 % от всички пожари. Пожарите в ППС се характеризират с бързо разпространяване, а възникването на събитието отвън обитаемоте места усилва времето за реакция на службите за пожарна сигурност и отбрана на популацията.
Във връзка с горното с плана е препоръчано основаването на условия към оборудването на транспортните средства с пожарогасители.
istock Регламентират се всички случаи на преустановяване на регистрацията на записано пътно транспортно средство въз основа на заявление от притежателя, а точно при: взето решение от лицензиран осигурител за погашение на тотална вреда за транспортното средство; експорт на транспортното средство от Република България; приемане на транспортното средство за разкомплектоване; запазване на транспортното средство в частен парцел, което събитие се декларира; заличаване на транспортното средство при пожар или естествено бедствие; регистрация на транспортното средство в друга държава; конфискуване или лишаване на транспортното средство в интерес на съответната държава; и при оповестяване на транспортното средство за търсене и отразяване на информацията в съответната автоматизирана осведомителна система на Министерството на вътрешните работи, като се основават и условия за облекчение на административната тежест върху жителите и бизнеса. Предложено е на законово равнище да бъде включена и регламентацията за транспортните средства, които не подлежат на регистрация.
Източник: pariteni.bg
КОМЕНТАРИ