КАТ глобява и по снимки на тол камерите от събота
КАТ глобява и по фотоси на тол камерите от събота
Шофьорите би трябвало да станат по-дисциплинирани, да знаят доста добре, че камерите ще засичат техните нарушавания и ще бъдат глобявани, когато влязат в действие измененията на Закона за придвижване по пътищата (ЗДвП), уповавам се още тази седмица да ги гледат в Народното събрание ”. Това сподели Министерство на вътрешните работи министърът Даниел Митов, който дружно с сътрудника си от районното министерство Иван Иванов и шефове от КАТ и АПИ демонстрираха по какъв начин камерите на тол системата могат да снимат извършители.
Както към този момент съобщихме, тол камерите могат да подават фотоси и клипове на “Пътна полиция ” за коли, които се движат в спешната лента на автомагистралата и без никакви промени в закона. Впрочем това може да прави и всеки жител, който снима с видеорегистратор, фотокамера или мобилен телефон, стига да е склонен при обжалване да се яви като очевидец в съда. Проблемът е, че компютрите на КАТ и тези на тол системата не са свързани и обменът на информация не е автоматизиран. Но след голям брой проби към този момент е измислена краткотрайна връзка.
Тя ще се реализира от четвъртък, а в събота и неделя – 19 и 20 юли, КАТ стартира да постанова санкции на извършители. Те ще бъдат викани в регионалните ръководства, където се водят на доклад и ще им пишат актове. За шофиране в спешната лента наказванията са 1000 лева и 3 месеца без брошура, а при наново нарушаване – 4000 лева и 6 месеца без брошура.
Промените в ЗДвП, за които приказва министър Митов, дават право на тол камерите да засичат междинна скорост в избрани сектори, както и моментна скорост при прекосяване около тях, като в тази ситуация става дума освен за тол камерите на рамките по пътищата, а и за тези, с които са оборудвани колите на тол патрулите. За разлика от камерите на КАТ, тол камерите разграничават дали транспортното средство е камион, рейс или лек автомобил.
Ако за леките коли от категория В позволената скорост по автомагистралата е 140 км/ч, за ТИР-овете тя е 100 км/ч, на скоростен път надлежно – 120 и 90 км/ч, а отвън обитаемо място – 90 и 80 км/ч. Тоест – тол камерите ще “дисциплинират ” повече водачите на камиони и рейсове, които КАТ пропуща да “дисциплинира ”.
Министър Митов подсети също, че с поправките в ЗДвП се дава право на общините да получават 50 на 100 от сумата от санкции, наложени по фотоси на техните камери. Проектът на ГЕРБ-СДС е още от 2020 година и откакто “катастрофира ” в 5-6 скоротечни Народното събрание, към този момент е подготвен за гласоподаване на второ четене.
Шофьорите би трябвало да станат по-дисциплинирани, да знаят доста добре, че камерите ще засичат техните нарушавания и ще бъдат глобявани, когато влязат в действие измененията на Закона за придвижване по пътищата (ЗДвП), уповавам се още тази седмица да ги гледат в Народното събрание ”. Това сподели Министерство на вътрешните работи министърът Даниел Митов, който дружно с сътрудника си от районното министерство Иван Иванов и шефове от КАТ и АПИ демонстрираха по какъв начин камерите на тол системата могат да снимат извършители.
Както към този момент съобщихме, тол камерите могат да подават фотоси и клипове на “Пътна полиция ” за коли, които се движат в спешната лента на автомагистралата и без никакви промени в закона. Впрочем това може да прави и всеки жител, който снима с видеорегистратор, фотокамера или мобилен телефон, стига да е склонен при обжалване да се яви като очевидец в съда. Проблемът е, че компютрите на КАТ и тези на тол системата не са свързани и обменът на информация не е автоматизиран. Но след голям брой проби към този момент е измислена краткотрайна връзка.
Тя ще се реализира от четвъртък, а в събота и неделя – 19 и 20 юли, КАТ стартира да постанова санкции на извършители. Те ще бъдат викани в регионалните ръководства, където се водят на доклад и ще им пишат актове. За шофиране в спешната лента наказванията са 1000 лева и 3 месеца без брошура, а при наново нарушаване – 4000 лева и 6 месеца без брошура.
Промените в ЗДвП, за които приказва министър Митов, дават право на тол камерите да засичат междинна скорост в избрани сектори, както и моментна скорост при прекосяване около тях, като в тази ситуация става дума освен за тол камерите на рамките по пътищата, а и за тези, с които са оборудвани колите на тол патрулите. За разлика от камерите на КАТ, тол камерите разграничават дали транспортното средство е камион, рейс или лек автомобил.
Ако за леките коли от категория В позволената скорост по автомагистралата е 140 км/ч, за ТИР-овете тя е 100 км/ч, на скоростен път надлежно – 120 и 90 км/ч, а отвън обитаемо място – 90 и 80 км/ч. Тоест – тол камерите ще “дисциплинират ” повече водачите на камиони и рейсове, които КАТ пропуща да “дисциплинира ”.
Министър Митов подсети също, че с поправките в ЗДвП се дава право на общините да получават 50 на 100 от сумата от санкции, наложени по фотоси на техните камери. Проектът на ГЕРБ-СДС е още от 2020 година и откакто “катастрофира ” в 5-6 скоротечни Народното събрание, към този момент е подготвен за гласоподаване на второ четене.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ