Строителният бранш настоява за незабавна индексация на договорите
Камарата на строителите у нас и браншова камара " Пътища " се оповестиха за незабавна индексация на цените в строителството по договорите с страната и общините.
Двете организации упорстват това да стане с разпореждане на Министерския съвет, каквато е била първичната сделка с държавното управление, а не занапред да се вършат промени в Закона за публичните поръчки (ЗОП), което ще забави процеса. Това се споделя в мнения на двете камари, изпратени до медиите.
Във вторник вицепремирът и министър на районното развиване и благоустройството заяви, че индексацията на цените в строителството ще стане след корекция в Закон за обществените поръчки и по нова методика, която ще бъде утвърдена с акт на Министерския съвет.
До момента обаче нито един от двата документа не е показан и не е импортиран за разискване.
" Приемането на методика за индексиране на договорите с обществени възложители към този момент е закъсняло, а обвързването ѝ с промени в Закона за публичните поръчки ще я забави трагично ", се споделя в позиция на Камарата на строителите в България (КСБ).
Оттам припомнят, че от началото на 2021 година има фрапантно повишаване на строителните материали, което води след себе си лавина от проблеми в осъществяването на договорите с страната и общините, тъй като фирмите не могат да работят на старите цени.
Ефектът е, отвод от подписване на контракти след извършени публични поръчки и искане за преустановяване на договори. За размразяването на обектите с нови обновени цени ще са нужни най-малко 600 млн. лева, сочат предварителните планове.
Вече близо година Камарата на строителите води диалози с ръководещите за намиране на решение, само че досега няма действителни резултати.
Строителната камара е на мнение, че индексация на договорите с страната и общините може да стане единствено с акт на Министерския съвет. Браншовата организация счита, че не е нужна експлицитна законова делегация.
" Отново заявяваме, че е недопустимо на индексацията да се поставя таван, тъй като това я обезсмисля. И няма да е съответно нито на растежа в повишаването на строителните материали, нито на инфлацията ", се споделя в позицията на КСБ.
Браншова камара " Пътища " застъпва същата позиция. В декларацията ѝ се показва, че до момента обсъжданият механизъм е бил това да се случи посредством разпореждане на Министерския съвет, само че тази седмица бе препоръчано да се одобряват ремонти в Закона за публичните поръчки. " Подобна мярка ще забави фрапантно процеса и обрича строителния бранш на крах ", се споделя в становишето.
От пътния отрасъл са обезпокоени и от забавянето на отчета на междуведомствената работна група. " Не бе спазен и персонално поетият от премиера Кирил Петков ангажимент в период до 7 май 2022 година да завърши на работата на междуведомствената комисия, която да направи инспекция на договорите и осъществените действия по всички контракти за настоящ ремонт и поддържане ", показват от камара " Пътища ".
Работата на тази комисия е значима, тъй като от нея зависи изплащането на претендираните от пътните компании 1.2 милиарда лева за осъществена работа.
" Апелираме, във допустимо най-кратки периоди да бъдем публично осведомени с отчета и да бъдат поети задължения с съответни периоди за разплащане на останалите 50% от изпълнените и сертифицирани действия " , се споделя в позицията на браншова камара " Пътища ". Към момента ръководещите обществено не са поели ангажимент по кое време ще завърши работата на работната група по договорите.
Камарата на строителите и браншова камара " Пътища " поддържат националния митинг на петте национално представителни работодателски организации - КРИБ, АИКБ, БСК, БТПП и ССИ на 18 май.
Механизъм за отплата на свръхвисоките цени на електрическата енергия и природния газ, избавяне на българската стопанска система и прекъсване обедняването на нацията не са политически претенции, а цели за запазване на популацията и стопанската система на страната, се споделя в позициите на двете организации.
Двете организации упорстват това да стане с разпореждане на Министерския съвет, каквато е била първичната сделка с държавното управление, а не занапред да се вършат промени в Закона за публичните поръчки (ЗОП), което ще забави процеса. Това се споделя в мнения на двете камари, изпратени до медиите.
Във вторник вицепремирът и министър на районното развиване и благоустройството заяви, че индексацията на цените в строителството ще стане след корекция в Закон за обществените поръчки и по нова методика, която ще бъде утвърдена с акт на Министерския съвет.
До момента обаче нито един от двата документа не е показан и не е импортиран за разискване.
" Приемането на методика за индексиране на договорите с обществени възложители към този момент е закъсняло, а обвързването ѝ с промени в Закона за публичните поръчки ще я забави трагично ", се споделя в позиция на Камарата на строителите в България (КСБ).
Оттам припомнят, че от началото на 2021 година има фрапантно повишаване на строителните материали, което води след себе си лавина от проблеми в осъществяването на договорите с страната и общините, тъй като фирмите не могат да работят на старите цени.
Ефектът е, отвод от подписване на контракти след извършени публични поръчки и искане за преустановяване на договори. За размразяването на обектите с нови обновени цени ще са нужни най-малко 600 млн. лева, сочат предварителните планове.
Вече близо година Камарата на строителите води диалози с ръководещите за намиране на решение, само че досега няма действителни резултати.
Строителната камара е на мнение, че индексация на договорите с страната и общините може да стане единствено с акт на Министерския съвет. Браншовата организация счита, че не е нужна експлицитна законова делегация.
" Отново заявяваме, че е недопустимо на индексацията да се поставя таван, тъй като това я обезсмисля. И няма да е съответно нито на растежа в повишаването на строителните материали, нито на инфлацията ", се споделя в позицията на КСБ.
Браншова камара " Пътища " застъпва същата позиция. В декларацията ѝ се показва, че до момента обсъжданият механизъм е бил това да се случи посредством разпореждане на Министерския съвет, само че тази седмица бе препоръчано да се одобряват ремонти в Закона за публичните поръчки. " Подобна мярка ще забави фрапантно процеса и обрича строителния бранш на крах ", се споделя в становишето.
От пътния отрасъл са обезпокоени и от забавянето на отчета на междуведомствената работна група. " Не бе спазен и персонално поетият от премиера Кирил Петков ангажимент в период до 7 май 2022 година да завърши на работата на междуведомствената комисия, която да направи инспекция на договорите и осъществените действия по всички контракти за настоящ ремонт и поддържане ", показват от камара " Пътища ".
Работата на тази комисия е значима, тъй като от нея зависи изплащането на претендираните от пътните компании 1.2 милиарда лева за осъществена работа.
" Апелираме, във допустимо най-кратки периоди да бъдем публично осведомени с отчета и да бъдат поети задължения с съответни периоди за разплащане на останалите 50% от изпълнените и сертифицирани действия " , се споделя в позицията на браншова камара " Пътища ". Към момента ръководещите обществено не са поели ангажимент по кое време ще завърши работата на работната група по договорите.
Камарата на строителите и браншова камара " Пътища " поддържат националния митинг на петте национално представителни работодателски организации - КРИБ, АИКБ, БСК, БТПП и ССИ на 18 май.
Механизъм за отплата на свръхвисоките цени на електрическата енергия и природния газ, избавяне на българската стопанска система и прекъсване обедняването на нацията не са политически претенции, а цели за запазване на популацията и стопанската система на страната, се споделя в позициите на двете организации.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ