Кои дефекти не са важни при покупката на употребяван автомобил
Към пазаруването на използван автомобил би трябвало да се подхожда съществено и отговорно, само че също по този начин не би трябвало да изостряте вниманието си върху някои дребни недостатъци, които можете да поправите сами или за малко пари. Съветите, които споделяме с вас, най-вероятно са добре познати на по-опитните водачи, само че пък ще са потребни за тези млади водачи, на които за първи път им следва покупка на използван автомобил.
Експертите поучават да не се плашите от съществуването на черно масло в мотора, както и от остарели филтри, което може индиректно да демонстрира, че продавачът не се пробва да приготви колата за продажба, а черното масло приказва, че то си прави работата и " отмива " нагарите от повърхността на цилиндрите и буталата. По време на диагностиката е належащо да се концентрирайте върху силовия елемент, скоростната кутии и окачването.
Дефектното предно стъкло (с шупла) също не е съществена причина за отвод от покупка, в случай че пукнатината не се намира пред очите на лидера, така дребни пукнатини от камъчета се оправят против скромна сума. Не се тормозете и от замъгляване на фаровете, защото процедурата по гланциране не изисква доста пари, а можете да си я извършите и сами.
Ако колата е претърпяла лек удар, е належащо да разберете дали колизията е била в действителност лека. Трябва да се ревизира геометрията на автомобила и да се прегледат така наречен " хармоники на роговете ". Ако те са изправни, то поправката на детайла е допустима и няма смисъл да се притеснявате поради нея. Не е желателно обаче да се купуват транспортни средства с корозивни зони.
Повечето от дефектите в интериора на автомобила също не са страшни. Става дума за износена тапицерия, развален волан и лост на скоростите. У нас има много положителни автомобилни тапицери, които ще оправят тези дефекти. Ако обаче проблемите са по-арматурното табло или по пластмасовите елементи в салона, то ремонтът е по-скъп и по-сложен. Ако се сещате за още недостатъци, които не са значими при покупката на използван автомобил, то не се колебайте да ги споделите в мненията.
Експертите поучават да не се плашите от съществуването на черно масло в мотора, както и от остарели филтри, което може индиректно да демонстрира, че продавачът не се пробва да приготви колата за продажба, а черното масло приказва, че то си прави работата и " отмива " нагарите от повърхността на цилиндрите и буталата. По време на диагностиката е належащо да се концентрирайте върху силовия елемент, скоростната кутии и окачването.
Дефектното предно стъкло (с шупла) също не е съществена причина за отвод от покупка, в случай че пукнатината не се намира пред очите на лидера, така дребни пукнатини от камъчета се оправят против скромна сума. Не се тормозете и от замъгляване на фаровете, защото процедурата по гланциране не изисква доста пари, а можете да си я извършите и сами.
Ако колата е претърпяла лек удар, е належащо да разберете дали колизията е била в действителност лека. Трябва да се ревизира геометрията на автомобила и да се прегледат така наречен " хармоники на роговете ". Ако те са изправни, то поправката на детайла е допустима и няма смисъл да се притеснявате поради нея. Не е желателно обаче да се купуват транспортни средства с корозивни зони.
Повечето от дефектите в интериора на автомобила също не са страшни. Става дума за износена тапицерия, развален волан и лост на скоростите. У нас има много положителни автомобилни тапицери, които ще оправят тези дефекти. Ако обаче проблемите са по-арматурното табло или по пластмасовите елементи в салона, то ремонтът е по-скъп и по-сложен. Ако се сещате за още недостатъци, които не са значими при покупката на използван автомобил, то не се колебайте да ги споделите в мненията.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




