Има горива за 90 дни, но държавата трябва да гарантира, че Лукойл ще работи
Към днешна дата България има запаси от горива за период от 90 дни, както изисква законодателството. Но в случай че рафинерията в Бургас затвори, това неизбежно ще докара до растеж на цените и дефицит в целия район.
За това предизвести пред bTV Светослав Бенчев, ръководител на Българска петролна и газова асоциация.
По думите му гръцките рафинерии не могат да запълнят изчезналите количества при сходно развиване, а последните американски наказания засягат и обектите на „ Лукойл “ в Румъния.
„ Трябва да мислим по какъв начин рафинерията да продължи да работи. В противоположен случай ще бъде извънредно мъчно. Тук не приказваме за бизнеса на „ Лукойл “, а за българската рафинерия, която зарежда пазара и района. В нея работят български чиновници, заплаща налози у нас и е дружество, записано по българското законодателство. Няма значение кой е нейният притежател, значимото е да работи “, счита Бенчев.
От асоциацията предизвестяват, че може да се стигне до изключителна обстановка, при която да се наложи операторите да пуснат запасите си, с цел да захранят пазара. Това е спешен инструмент, при който се изисква министърът на енергетиката да изпрати искане до Европейска комисия и то да получи утвърждение.
Към днешна дата обаче, добави Бенчев, цените са постоянни и няма признаци тази наклонност да се промени внезапно. Той пресметна, че откогато Белият дом наложи новите си наказания против главните съветски експортьори на нефт - „ Лукойл “ и „ Роснефт “ – цената на суровината на световните пазари е повишена с едвам 5-6 $ на барел. Тъй като предлагането е по-голямо от търсенето, скоро се чака цените на главните сортове необработен нефт да тръгнат още веднъж надолу.
„ Засега горива има. Няма потребност от никаква суматоха и презапасяване. На пазарите също не се случва нищо изключително – цените са безусловно идентични с тези отпреди 3-4 дни “, заключи ръководителят на Българска петролна и газова асоциация.
Лидерът на Политическа партия Асен Василев също предизвести пред БНР, че в случай че до 21 ноември не се откри решение по проблема с „ Лукойл “, страната би трябвало да подсигурява доставките.
„ Ако не се случи продажба на неруски притежатели – и на рафинерията, и на бензиностанциите и най-много на складовата база, това може да сложи под сериозен риск зареждането с горива и държавното управление би трябвало да има проект ", уточни той.
След отнемането на пристанищната концесия на „ Лукойл “ от страната през 2023 година портът към този момент може да обслужва и други снабдители, напомни още той.
За това предизвести пред bTV Светослав Бенчев, ръководител на Българска петролна и газова асоциация.
По думите му гръцките рафинерии не могат да запълнят изчезналите количества при сходно развиване, а последните американски наказания засягат и обектите на „ Лукойл “ в Румъния.
„ Трябва да мислим по какъв начин рафинерията да продължи да работи. В противоположен случай ще бъде извънредно мъчно. Тук не приказваме за бизнеса на „ Лукойл “, а за българската рафинерия, която зарежда пазара и района. В нея работят български чиновници, заплаща налози у нас и е дружество, записано по българското законодателство. Няма значение кой е нейният притежател, значимото е да работи “, счита Бенчев.
От асоциацията предизвестяват, че може да се стигне до изключителна обстановка, при която да се наложи операторите да пуснат запасите си, с цел да захранят пазара. Това е спешен инструмент, при който се изисква министърът на енергетиката да изпрати искане до Европейска комисия и то да получи утвърждение.
Към днешна дата обаче, добави Бенчев, цените са постоянни и няма признаци тази наклонност да се промени внезапно. Той пресметна, че откогато Белият дом наложи новите си наказания против главните съветски експортьори на нефт - „ Лукойл “ и „ Роснефт “ – цената на суровината на световните пазари е повишена с едвам 5-6 $ на барел. Тъй като предлагането е по-голямо от търсенето, скоро се чака цените на главните сортове необработен нефт да тръгнат още веднъж надолу.
„ Засега горива има. Няма потребност от никаква суматоха и презапасяване. На пазарите също не се случва нищо изключително – цените са безусловно идентични с тези отпреди 3-4 дни “, заключи ръководителят на Българска петролна и газова асоциация.
Лидерът на Политическа партия Асен Василев също предизвести пред БНР, че в случай че до 21 ноември не се откри решение по проблема с „ Лукойл “, страната би трябвало да подсигурява доставките.
„ Ако не се случи продажба на неруски притежатели – и на рафинерията, и на бензиностанциите и най-много на складовата база, това може да сложи под сериозен риск зареждането с горива и държавното управление би трябвало да има проект ", уточни той.
След отнемането на пристанищната концесия на „ Лукойл “ от страната през 2023 година портът към този момент може да обслужва и други снабдители, напомни още той.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ