Какво построи народната власт“ по соца? Хиляди заводи“, пътища, болници…

...
Какво построи народната власт“ по соца? Хиляди заводи“, пътища, болници…
Коментари Харесай

За 15 години при тая „цъфтяща“ икономика, кога „всичко си имахме“ другаря Живков не успя да построи една магистрала

Какво построи „ националната власт “ по соца? „ Хиляди фабрики “, пътища, болници… Започвам с вестник Работническо дело от 1974 година, в който се отбелязва първата копка на градежа на автомагистрала Хемус. За 15 години при тая „ цъфтяща “ стопанска система, по кое време „ всичко си имахме “ другаря Живков не съумя да построи една автомагистрала, що по този начин?
Кой е строил в България?
Ето ви малко данни, с които „ другарите “ към момента се гордеят. Експозиция отдадена на бригадирското придвижване в Историческия музей в Димитровград. Цитирам:

„ На 5 август 1946 година 2075 бригадири стартират прокопаването на първокачествен шосеен път през Хаинбоазкия проход. За интервала 1946-1950 година стотици хиляди младежи вземат участие в построяването на едни от най-големите обекти в нашата страна. Изграждането на ж.п.линиите Перник-Волуяк, Ловеч-Троян, Самуил-Силистра, на язовирите „ Копринка ” и „ Росица ”, електрификацията на страната и други На строителните площадка на Химическия комбинат, на Циментовия цех и на първите жилищни блокове в града, при прокарването на първите улици, при създаване дигата на р. Марица, своят безплатен труд дават над 45 000 младежи от цялата страна.

Благодарение на бригадирското придвижване е построена териториалната инфраструктурата на страната – издигнати са значими шосейни и железопътни линии, язовири, електроцентрали, далекопроводи, промишлени предприятия, публични здания, осъществени са голям брой залесителни мероприятия и други Голяма част от тези обекти се употребяват и през днешния ден. “
45 години ни наливаха в главите по какъв начин служащите се борили с капиталистите за по-големи надници, по какъв начин са основани профсъюзите и за битката против детския труд. Четяхме Вапцаров и по какъв начин се строи цех:

„ Децата ни мрат
в задушната воня
със жадни за слънце очи.
А ние? – Бездушно
превиваме врат
и мълчиме,
позорно мълчим.
Прокарахме мрежи
и в тях укротена тече,
да, нашата кръв
преминава.
Със нокти дълбахме скалите.
В гранита тунели пробихме.
Опасахме с релси земята…. “

Така, по този начин, но

при „ националната власт “ сме строили фабрики без да ни заплащат

Всичко е издигнато с безвъзмезден рабски труд, който назоваха „ непринуден “. 45-те хиляди младежи построили Хаинбоаз са работили гратис, спали са в бараки и палатки, върху сламени дюшеци и
без течаща вода и баня. Нещо като в плантациите в южните щати на Съединени американски щати, само че при минусови температури през късната есен.

В социалистическа България всичко издигнато от комунистите е плод не на страната и развитата стопанска система, а на насилствен, безвъзмезден труд! Гордостта на соца Циментовият и Химическият фабрики са строени от бригадири! Една соц. лелка ми възрази, че „ сме си строили за нас “. Сериозно ли? Ами като сме си го строили, за какво сме плащали налози?

В естествените пазарни стопански системи, хората заплащат налози и страната строи. При соца хем плащаш налог, хем работиш 45 дни повинност, хем след това ти изясняват, че всичко било гратис!? Най-обичах да чувам по какъв начин капиталистите са експлоатирали детския труд, до момента в който работих на 16 години 45 дни в консервния комбинат в Стамболийски. Доброволно! Щото в случай че не отидеш „ непринудено “ в гимназията ти влиза в характерността. Ако си студент и не носиш уверение за присъединяване в бригада не можеш да запишеш идващ учебен срок.
Четох едно изявление във Facebook на Михаил Миков от Българска социалистическа партия във връзка годишнината от основаването на първата национална бригада – 5 август 1946 г: „ Организираното бригадирско придвижване е потвърдило какъв брой градивни могат да бъдат левите сили. Инфраструктурни обекти, ж.п. линии, язовири, заводи… цялостен град – това ражда трудът на този юношески и родолюбив порив, трансформирал образа на Родината. България от седемдесетте години на предишния век е артикул на напъните и приноса на всички българи в построяването й. “

Човекът си го признава в прав текст! НЕ страната, НЕ губещата „ планова “ стопанска система, НЕ помощта на Съветския Съюз, а безплатният ЗАДЪЛЖИТЕЛЕН труд на хиляди български младежи! Докато те работиха без да им се заплаща, други се гордеят с издигнато и приписват заслугата на партията и страната.

А „ ентусиазма “ на другаря Миков го имаше единствено във вестниците и в отчетите на партийните събрания – в действителност всички псувахме. В заключението на своята тирада другарят Миков споделя: „ Единство в името на обща обективна идея, възторг и взаимност в полза на цялото общество. Ние би трябвало да променим тази страна и да възстановим връзките сред хората и сред народа и страната “.

Ами възстановете ги, другарю Миков! Вместо да водите последователите си на Бузлуджа на бира с кебапчета, съберете се под лозунга „ Строим за Родината “ и вървете да копаете на автомагистралата да дадете образец. После Ви чакат АЕЦ Белене, Южен Поток… Хайде, всички до един! Всичко в името на индивида, всичко за богатството на индивида!

Инфо: Флагман

Източник: vijti.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР