„Въздушна“ битка Брюксел-Вашингтон
Къкрещата трансатлантическа препирня в търговията рискува да се разрасне, откакто Съединени американски щати заплашиха да наложат митнически контрамерки в размер до 11,2 милиарда $ на голям брой европейски артикули.
Заплахата с американски мита е в отговор на дотации, получени от производителя на самолети „ Еърбъс “, и е ориентирана към голям брой европейски артикули, в това число хеликоптери, елементи за самолети и сирене гауда.
Бързият контраудар пристигна на фона на нежното помирение сред Европейски Съюз и Съединени американски щати, откакто президентът Доналд Тръмп разгневи Европа предходната година, като наложи мита върху вноса на стомана и алуминий и заплаши със същото във връзка с колите.
В продължение на повече от 14 години Вашингтон и Брюксел се упрекват взаимно за незаслужено субсидиране на „ Боинг “ и “Еърбъс “ в спор по схемата „ око за око, зъб за зъб “. Т.е. разногласието датира още преди идването на власт на Тръмп през 2017 година
Кавгата към „ Боинг “-„ Еърбъс “ е най-дългият и най-сложен спор, с който се занимава СТО, чиято цел е да сътвори равни условия в международната търговия.
В изказване от понеделник офисът на комерсиалния представител на Съединени американски щати (USTR) съобщи, че Световната комерсиална организация (СТО) неведнъж е установявала, че европейските дотации за „ Еърбъс “ са предизвикали неподходящи последствия за Съединени американски щати.
“Този случай е в развой на правосъдни разногласия от 14 години и е пристигнало време за деяние ”, съобщи комерсиалният представител на Съединени американски щати Робърт Лайтхайзър.
“Крайната ни цел е да реализираме съглашение с Европейски Съюз за преустановяване на всички несъвместими с разпоредбите на СТО дотации за огромни цивилен самолети. Когато Европейски Съюз приключи тези нездравословни дотации, спомагателните отговорности на Съединени американски щати, наложени в отговор, могат да бъдат отстранени. ”
Европейски Съюз се връща обратно
Европейски Съюз отвърна на удара във вторник, заявявайки, че сумите, декларирани от Съединени американски щати, са “силно пресилени ”.
“Цитираното от USTR число се основава на вътрешните оценки на Съединени американски щати, които не са били направени от СТО ”, добави представителят на комисията.
И двете страни обаче се съгласиха, че размерът на митата е предмет на арбитраж в СТО, резултатът от който се очакваше през лятото.
И двата авиационни колоса са отбелязали точки по пътя на този маратонския спор.
През март 2012 година СТО постанови, че милиарди долари дотации за „ Боинг “ са противозаконни и уведомиха Съединените щати да ги прекратят.
Но няколко месеца по-късно Европейският съюз подаде нова тъжба, в която твърдеше, че Вашингтон не се е съобразил с тази заповед.
Във внасящо разединение решение, оповестено през юни 2017 година, СТО съобщи, че Съединени американски щати са привели в огромна степен стратегиите в сходство, само че се съгласиха, че Вашингтон не е подхванал “подходящи стъпки за унищожаване на неподходящите последствия или … отдръпване на дотацията ” в единия случай.
Брюксел бе охулен и от СТО по време на разногласието „ Боинг “- „ Еърбъс “, а Съединени американски щати желаеха от СТО да дефинира сумата, която би могла да наложи като наказания против Европейския съюз, тъй като Брюксел не съумя да отстрани дотациите.
Трансатлантическо напрежение
USTR съобщи в понеделник, че откакто този отчет бъде публикуван, той ще разгласи финализиран продуктов лист.
В изказване на „ Еърбъс “ се споделя, че описът е “напълно непростим ”, а противникът „ Боинг “ съобщи, че поддържа “постоянните старания на Вашингтон да изравни изискванията ”.
“Боинг “ непрестанно поддържа спазването от Съединени американски щати на решенията на СТО. Сега е време Европейски Съюз да следва този образец и да постави завършек на противозаконната държавна поддръжка за “Еърбъс ”, споделиха от „ Боинг “.
Възродената препирня идва в внимателен миг за трансатлантическите връзки.
Тръмп и ръководителя на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер се договориха през юли да стартират търговски договаряния и да се въздържат от налагане на спомагателни мита, с цел да охладят напрежението.
“Аз се апелирам за приятелско съглашение ”, съобщи френският финансов министър Брюно льо Мер на конференция в Париж. “Когато погледна обстановката на напредък в международен мащаб, не мога да допускам, че можем да допуснем търговски спор, даже в единствената област на въздухоплаването, сред Съединените щати и Европа ”, добави той.
Заплахата с мита идва и в сериозен миг за „ Боинг “, попаднал в рецесия поради своите самолети 737 MAX, която се основава на страхове за сигурност след два съдбовни случая. /АФП
Заплахата с американски мита е в отговор на дотации, получени от производителя на самолети „ Еърбъс “, и е ориентирана към голям брой европейски артикули, в това число хеликоптери, елементи за самолети и сирене гауда.
Бързият контраудар пристигна на фона на нежното помирение сред Европейски Съюз и Съединени американски щати, откакто президентът Доналд Тръмп разгневи Европа предходната година, като наложи мита върху вноса на стомана и алуминий и заплаши със същото във връзка с колите.
В продължение на повече от 14 години Вашингтон и Брюксел се упрекват взаимно за незаслужено субсидиране на „ Боинг “ и “Еърбъс “ в спор по схемата „ око за око, зъб за зъб “. Т.е. разногласието датира още преди идването на власт на Тръмп през 2017 година
Кавгата към „ Боинг “-„ Еърбъс “ е най-дългият и най-сложен спор, с който се занимава СТО, чиято цел е да сътвори равни условия в международната търговия.
В изказване от понеделник офисът на комерсиалния представител на Съединени американски щати (USTR) съобщи, че Световната комерсиална организация (СТО) неведнъж е установявала, че европейските дотации за „ Еърбъс “ са предизвикали неподходящи последствия за Съединени американски щати.
“Този случай е в развой на правосъдни разногласия от 14 години и е пристигнало време за деяние ”, съобщи комерсиалният представител на Съединени американски щати Робърт Лайтхайзър.
“Крайната ни цел е да реализираме съглашение с Европейски Съюз за преустановяване на всички несъвместими с разпоредбите на СТО дотации за огромни цивилен самолети. Когато Европейски Съюз приключи тези нездравословни дотации, спомагателните отговорности на Съединени американски щати, наложени в отговор, могат да бъдат отстранени. ”
Европейски Съюз се връща обратно
Европейски Съюз отвърна на удара във вторник, заявявайки, че сумите, декларирани от Съединени американски щати, са “силно пресилени ”.
“Цитираното от USTR число се основава на вътрешните оценки на Съединени американски щати, които не са били направени от СТО ”, добави представителят на комисията.
И двете страни обаче се съгласиха, че размерът на митата е предмет на арбитраж в СТО, резултатът от който се очакваше през лятото.
И двата авиационни колоса са отбелязали точки по пътя на този маратонския спор.
През март 2012 година СТО постанови, че милиарди долари дотации за „ Боинг “ са противозаконни и уведомиха Съединените щати да ги прекратят.
Но няколко месеца по-късно Европейският съюз подаде нова тъжба, в която твърдеше, че Вашингтон не се е съобразил с тази заповед.
Във внасящо разединение решение, оповестено през юни 2017 година, СТО съобщи, че Съединени американски щати са привели в огромна степен стратегиите в сходство, само че се съгласиха, че Вашингтон не е подхванал “подходящи стъпки за унищожаване на неподходящите последствия или … отдръпване на дотацията ” в единия случай.
Брюксел бе охулен и от СТО по време на разногласието „ Боинг “- „ Еърбъс “, а Съединени американски щати желаеха от СТО да дефинира сумата, която би могла да наложи като наказания против Европейския съюз, тъй като Брюксел не съумя да отстрани дотациите.
Трансатлантическо напрежение
USTR съобщи в понеделник, че откакто този отчет бъде публикуван, той ще разгласи финализиран продуктов лист.
В изказване на „ Еърбъс “ се споделя, че описът е “напълно непростим ”, а противникът „ Боинг “ съобщи, че поддържа “постоянните старания на Вашингтон да изравни изискванията ”.
“Боинг “ непрестанно поддържа спазването от Съединени американски щати на решенията на СТО. Сега е време Европейски Съюз да следва този образец и да постави завършек на противозаконната държавна поддръжка за “Еърбъс ”, споделиха от „ Боинг “.
Възродената препирня идва в внимателен миг за трансатлантическите връзки.
Тръмп и ръководителя на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер се договориха през юли да стартират търговски договаряния и да се въздържат от налагане на спомагателни мита, с цел да охладят напрежението.
“Аз се апелирам за приятелско съглашение ”, съобщи френският финансов министър Брюно льо Мер на конференция в Париж. “Когато погледна обстановката на напредък в международен мащаб, не мога да допускам, че можем да допуснем търговски спор, даже в единствената област на въздухоплаването, сред Съединените щати и Европа ”, добави той.
Заплахата с мита идва и в сериозен миг за „ Боинг “, попаднал в рецесия поради своите самолети 737 MAX, която се основава на страхове за сигурност след два съдбовни случая. /АФП
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ