Яна Димитрова, „Браво, Пловдив“: Решенията в транспорта не трябва да са бързи, а качествени
Как градският превоз на Пловдив да стане привликателен и съвременен, а въздухът в града ни чист, коментира пред Радио Пловдив общинската съветничка от „ Браво, Пловдив “ Яна Димитрова.
Прочетете още
Според нея Пловдив е най-гъсто обитаемата община в България и няма по какъв начин с магическата пръчка трафикът да бъде понижен фрапантно.
Факт е, че Оперативна програма " Организация и надзор на превоза ", както и отрасловият заместник-кмет полагат неимоверни старания градския превоз да бъде оптимално усъвършенстван, с цел да може да бъде по-често изплозван от жители и това да намали използването на персонални транспортни средства, които доста замърсяват въздуха, каза Димитрова.
Тя увери, че се работи по премахване на всички проблеми с неработещите електронни табла по спирките и въвеждане на билетната електронна система.
Ако предходните ръководства преди нас са желали нещата да се случавт бързо, при нас е по-важно да се случват качествено. И нещата да се вършат с мисъл, тъй че да не се дават едни пари от джоба на пловдивчани, а да бъдат направени качествено, коментира Димитрова.
По думите и предходното ръководство е сключило контракт с компанията Тикси, само че там не е уговорено заплащането с банкова карта и е належащо слкючаването на спомагателен контракт, с които да бъде обезпечено по какъв начин да бъде заплащано с банкови принадлежности. Сега това би коствало в допълнение 1 благ. 350 хиляди лв. на пловдивчани и по 6 ст. в допълнение на билетче, които да минават през банковата институция.
Следим доста деликатно работата на заместник-кмета по превоз и сме осведомени, че договарянията, които се водят е точно да се понижи сумата и да се търсят разновидности, в които пловдивчани да не заплащат още и още, допълни общинската съветничка.
Тя напомни историята с Индра и дадените милиони преди години без система да проработи в цялост.
По думите й информацията в медиите, че превозвачите не са си получили обезщетенията е истина, а повода е липса на пари в общината. Димитрова увери, че се работи и в тази посока като стремежът на отрасловия заместник-кмет е в най-кратки периоди парите да бъдат платени.
Относно Оперативна програма " Екобус " Димитрова посочи, че сега се следи за стратегии, които да бъдат отворени в Европейски Съюз и община Пловдив да кандидатства, за да се снабди с първите рейсове и предприятието да проработи.
Прочетете още
Според нея Пловдив е най-гъсто обитаемата община в България и няма по какъв начин с магическата пръчка трафикът да бъде понижен фрапантно.
Факт е, че Оперативна програма " Организация и надзор на превоза ", както и отрасловият заместник-кмет полагат неимоверни старания градския превоз да бъде оптимално усъвършенстван, с цел да може да бъде по-често изплозван от жители и това да намали използването на персонални транспортни средства, които доста замърсяват въздуха, каза Димитрова.
Тя увери, че се работи по премахване на всички проблеми с неработещите електронни табла по спирките и въвеждане на билетната електронна система.
Ако предходните ръководства преди нас са желали нещата да се случавт бързо, при нас е по-важно да се случват качествено. И нещата да се вършат с мисъл, тъй че да не се дават едни пари от джоба на пловдивчани, а да бъдат направени качествено, коментира Димитрова.
По думите и предходното ръководство е сключило контракт с компанията Тикси, само че там не е уговорено заплащането с банкова карта и е належащо слкючаването на спомагателен контракт, с които да бъде обезпечено по какъв начин да бъде заплащано с банкови принадлежности. Сега това би коствало в допълнение 1 благ. 350 хиляди лв. на пловдивчани и по 6 ст. в допълнение на билетче, които да минават през банковата институция.
Следим доста деликатно работата на заместник-кмета по превоз и сме осведомени, че договарянията, които се водят е точно да се понижи сумата и да се търсят разновидности, в които пловдивчани да не заплащат още и още, допълни общинската съветничка.
Тя напомни историята с Индра и дадените милиони преди години без система да проработи в цялост.
По думите й информацията в медиите, че превозвачите не са си получили обезщетенията е истина, а повода е липса на пари в общината. Димитрова увери, че се работи и в тази посока като стремежът на отрасловия заместник-кмет е в най-кратки периоди парите да бъдат платени.
Относно Оперативна програма " Екобус " Димитрова посочи, че сега се следи за стратегии, които да бъдат отворени в Европейски Съюз и община Пловдив да кандидатства, за да се снабди с първите рейсове и предприятието да проработи.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ