Електровелосипеди под наем в София
Как една концепция на млад откривател може да се трансформира в сполучлива опция на градския превоз? Каква поддръжка могат да получат започващите компании у нас? Отговорите на тези въпроси - от Николай Минков
Ето този електрически велосипед, дело на млад откривател от Варна и неговата започваща компания, е може би зеленото бъдеще на София и огромните градове в България. Как се е зародила концепцията, по какъв начин е осъществена и къде намира финансиране?
Преди 7 години Галин Бонев преправя с подръчни средства велосипеда си на електрически, пази патент и стартира произвеждане.
Галин Бонев, шеф на започваща компания: Велосипедът има батерия и електрически мотор, които подкрепят въртенето на педалите.
Пробегът е до 100 км. с едно зареждане. Батерията се зарежда в елементарната електрическата мрежа за към 4-5 часа.
Бонев предлага велосипедите си на Столичната община като различен екотранспорт.
Галин Бонев, шеф на започваща компания: Но защото те са относително скъпи, взехме решение да потърсим еврофинансиране, с което да изградим пилотен план, с няколко стоянки, с колела чартърен.
Помага му фондация, подкрепяща прохождащи екокомпании.
Мария Александрова, Фондация за поощряване на започващи компании: Нашата задача е да помогнем на иноваторите да развият своята концепция до артикул, да намерят вярната реализация на пазара.
За серийно произвеждане на Галин са нужни още средства.
От 2018 година разполагаем на започващите компании са средствата по оперативна стратегия нововъведения и конкурентоспособност, възлизащи на 67 млн., предоставени от Министерството на стопанската система.
Ивелина Пенева, шеф на Оперативна програма " Иновации и конкурентоспособност ": Допустимият оптимален размер на безвъзмездната помощ, която могат да получат започващите компании по тази процедура е 200 000 лева, а минималният размер е 50 000 лева
А условието е фирмите да имат по-малко от 2 години активност и да са регистрирани до края на годината.
Ето този електрически велосипед, дело на млад откривател от Варна и неговата започваща компания, е може би зеленото бъдеще на София и огромните градове в България. Как се е зародила концепцията, по какъв начин е осъществена и къде намира финансиране?
Преди 7 години Галин Бонев преправя с подръчни средства велосипеда си на електрически, пази патент и стартира произвеждане.
Галин Бонев, шеф на започваща компания: Велосипедът има батерия и електрически мотор, които подкрепят въртенето на педалите.
Пробегът е до 100 км. с едно зареждане. Батерията се зарежда в елементарната електрическата мрежа за към 4-5 часа.
Бонев предлага велосипедите си на Столичната община като различен екотранспорт.
Галин Бонев, шеф на започваща компания: Но защото те са относително скъпи, взехме решение да потърсим еврофинансиране, с което да изградим пилотен план, с няколко стоянки, с колела чартърен.
Помага му фондация, подкрепяща прохождащи екокомпании.
Мария Александрова, Фондация за поощряване на започващи компании: Нашата задача е да помогнем на иноваторите да развият своята концепция до артикул, да намерят вярната реализация на пазара.
За серийно произвеждане на Галин са нужни още средства.
От 2018 година разполагаем на започващите компании са средствата по оперативна стратегия нововъведения и конкурентоспособност, възлизащи на 67 млн., предоставени от Министерството на стопанската система.
Ивелина Пенева, шеф на Оперативна програма " Иновации и конкурентоспособност ": Допустимият оптимален размер на безвъзмездната помощ, която могат да получат започващите компании по тази процедура е 200 000 лева, а минималният размер е 50 000 лева
А условието е фирмите да имат по-малко от 2 години активност и да са регистрирани до края на годината.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ