Светофарите, които си говорят с колите
Как да избегнем тапите е въпрос, който вълнува всеки водач. Карането в градски условия си е същинско предизвикателство, изключително когато приказваме за огромни обитаеми места с доста хора и доста коли.
А производителите на коли не стопират да умуват по какъв начин да създадат тестванията пред нас най-малко с едно-две по-малко. И последната иновация, която идва в близкото бъдеще, е обвързвана със светофарите и регулирането на трафика.
Знаем, че несъмнено има какво да се желае по въпроса. Но очевидно казусът не е единствено по нашите пътища. А едно от решенията виждаме в интелигентна връзка сред колите и светофарите . Звучи идейно, нали? Ето какво е направено досега по въпроса.
Едни от водещите компании в автомобилостроенето Volkswagen, Honda, BMW и Ford вършат все по-усилени опити с технология, която да разрешава на колите да споделят със светофарите уредби. Тя разчита на Wi-Fi свързване и датчици, които дават информация за местоположението на автомобила с по-голяма акуратност от GPS-а на телефона ни.
Целта е по този метод да се понижат тапите и нездравословните излъчвания , които се отделят най-много при постоянно прекъсване и тръгване.
Преднина към този момент набират от Volkswagen. През предишния месец те тестваха системата, създадена взаимно със Siemens, по улиците на Нюрнберг, където се намира централата на компанията. Тестовият сектор включва 10 светофара, които изпращат сигнал до колите по кое време ще светне алено, жълто и зелено.
Освен това, двете компании са създали и сензори, които да засичат велосипедисти и пешеходци . Така се понижава шансът от катастрофи в градската среда.
Основната цел е водачите да получават в действително време информация по кое време и по какъв начин могат да уловят " зелената вълна ", с цел да се придвижват по-лесно в града. Очаква се скоро тестванията да приключат, а новата технология да се внедрява в колите Volkswagen още от идната година.
Ето какво е ситуацията при други немски автомобилни колоси. От BMW обмислят умният помощник да отброява от 5 до 0 преди светването на зеления сигнал на светофара.
При колите на Mercedes пък ще има информация с каква тъкмо скорост би трябвало да се движим, с цел да минаваме все на зелено, без да чакаме , написа CNN.
От Honda също ни изненадаха с новаторска технология - камери на всяко кръстовище, които обезпечават 360-градусова видимост като от птичи взор. Информацията от тях се изпраща в действително време на бордовия компютър в колите, както и предизвестия за вероятни рискове преди да наближим сектора.
Първата летяща кола влиза в продажба
Та-даааа, добре пристигнали в бъдещето!
Ford пък оферират система, с която колите ще споделят между тях , с цел да знаят водачите с коли километра би трябвало да минат през несъмнено кръстовище и да не се стигне до удар. Така след време май светофарите ще станат непотребни...
А производителите на коли не стопират да умуват по какъв начин да създадат тестванията пред нас най-малко с едно-две по-малко. И последната иновация, която идва в близкото бъдеще, е обвързвана със светофарите и регулирането на трафика.
Знаем, че несъмнено има какво да се желае по въпроса. Но очевидно казусът не е единствено по нашите пътища. А едно от решенията виждаме в интелигентна връзка сред колите и светофарите . Звучи идейно, нали? Ето какво е направено досега по въпроса.
Едни от водещите компании в автомобилостроенето Volkswagen, Honda, BMW и Ford вършат все по-усилени опити с технология, която да разрешава на колите да споделят със светофарите уредби. Тя разчита на Wi-Fi свързване и датчици, които дават информация за местоположението на автомобила с по-голяма акуратност от GPS-а на телефона ни.
Целта е по този метод да се понижат тапите и нездравословните излъчвания , които се отделят най-много при постоянно прекъсване и тръгване.
Преднина към този момент набират от Volkswagen. През предишния месец те тестваха системата, създадена взаимно със Siemens, по улиците на Нюрнберг, където се намира централата на компанията. Тестовият сектор включва 10 светофара, които изпращат сигнал до колите по кое време ще светне алено, жълто и зелено.
Освен това, двете компании са създали и сензори, които да засичат велосипедисти и пешеходци . Така се понижава шансът от катастрофи в градската среда.
Основната цел е водачите да получават в действително време информация по кое време и по какъв начин могат да уловят " зелената вълна ", с цел да се придвижват по-лесно в града. Очаква се скоро тестванията да приключат, а новата технология да се внедрява в колите Volkswagen още от идната година.
Ето какво е ситуацията при други немски автомобилни колоси. От BMW обмислят умният помощник да отброява от 5 до 0 преди светването на зеления сигнал на светофара.
При колите на Mercedes пък ще има информация с каква тъкмо скорост би трябвало да се движим, с цел да минаваме все на зелено, без да чакаме , написа CNN.
От Honda също ни изненадаха с новаторска технология - камери на всяко кръстовище, които обезпечават 360-градусова видимост като от птичи взор. Информацията от тях се изпраща в действително време на бордовия компютър в колите, както и предизвестия за вероятни рискове преди да наближим сектора.
Първата летяща кола влиза в продажба
Та-даааа, добре пристигнали в бъдещето!
Ford пък оферират система, с която колите ще споделят между тях , с цел да знаят водачите с коли километра би трябвало да минат през несъмнено кръстовище и да не се стигне до удар. Така след време май светофарите ще станат непотребни...
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ